Es gibt ein paar Bilder klar... aber diese kann ich jetzt leider nicht posten... Datenschutz usw.. Sorry
Beiträge von SelespeedDriver
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Die neueren Alfas haben kein Zündungsplus mehr Branni, das Signal kommt über den CAN Bus.
War schon beim 147/GT so, entweder CAN Bus Adapter oder selbst Zündungsplus vom Anzünder abgreifen.
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Das war genau auf den misslungen Tweet von FFF gedacht
Aber in der allgemeinen Hysterie wird alles falsch verstanden, bekloppte Welt
Sollten sich alle mal den Stock ausm Hintern ziehen
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Man denke nur an das Lied, welches der WDR Kinderchor singen sollte: Meine Oma ist ne Umweltsau.......
Das war Satire, die mal wieder nicht verstanden wurde
Verstehe die Aufregung deswegen überhaupt nicht.
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Jibbet nix für Diesel...
Da gibts bestimmt was von Ratiopharm
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Kann mich den Vorrednern nur anschließen.
Der Reifen stellt alleine den Kontakt zur Fahrbahn her, sparen ist an der Stelle ganz verkehrt.
Guck dir mal Nokian Winterreifen an, sind gut und günstig, kommen aus Schweden oder so.
Ich war mit denen auf oller Zicke sehr zufrieden
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Ist der Lambdafehler denn jetzt weg?
Der Fehler muss ja nicht zwangsläufig von einer defekten Sonde kommen.
Kann genauso gut ein Kurzschluss iwo auf der Kabelstrecke von der Sonde zum MSG sein.
Haste das mal gemessen?
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Wenn mich nicht alles täuscht, brauchst du einen CAN Bus Adapter.
Guck mal bei niq.de ob die was passendes haben.
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Ach, irgendwas muss unser Guter ja zum meckern haben.... quasi schon mal für das Frühjahr vorgesorgt...
Aber dafür hat er ja den Fahrersitz oder meinst du er hat sich diesbezüglich abgeregt?
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Viel Gummi ist da nicht drauf, nicht, dass du dich über mangeldem Fahrkomfort beschwerst
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Weil es ein nicht originales Anbauteil ist.
Ist eben so TÜV lässt grüßen
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Wieso Cheffe, was war los?
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Die sind soweit ich weiß nur gesteckt.
Die kann man abziehen und lackieren oder folieren, wie man mag.
Ohne die Streben sieht das Scudetto Kagge aus.
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Das schon, aber das geübte Auge sieht trotzdem nen Farbunterschied.
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Bei Silber bleibt eh immer ein geringer Farbunterschied.
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denn, wer kann sich so eine "E-Schleuder" überhaupt leitsten ?
Die, die Geld haben, also die Reichen.
Die näcste Umverteilung, nur diesmal im grünen Gewand
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Ja aber nur solange die 330er original ist, verbaust du da was gutes, kann die 305er schon konstruktionsbedingt nicht mehr mithalten.
Die ist einfach zu klein.
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Was ist denn alternativ mit der 8-Kolben-Anlage?
Nee sonen Aufriss mache ich nicht, die 330er reicht völlig mit guten Scheiben und Belägen.
Da siehts beim GTA mit 305er Scheiben schon anders aus, völlig unterdimensioniert
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Gibt doch ne Tarox mit zweiteiligen 313er-Scheiben...
...oder schreckt Dich die Einzelabnahme?
aaah, Kommando zurück. Erst lesen, dann schreiben Das sind ja nur die Scheiben.313??
Meinst wohl 330, ja die Scheiben gibts, kosten aber 1000 Ocken und sind ohne Zulassung
Ich kaufe mir die C83 und gut is, selbst die "normalen" Tarox Zero (ohne Schlitze oder Löcher) soll top sein.
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Das sind ja riesen Bremsscheiben, die bekomme ich gar nicht unter die Felgen.
In 330mm hatte ich bisher nur "normale" Scheiben von denen gesehen.
Aber danke für den Tipp Serkan
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Nur schade, dass die alle nix mit schwimmender Befestigung und Alu-Topf im Programm haben. Wenn ja, dann zu utopischen Preisen und ob es dann auch wirklich was taugt???
Für den GTA gibts da leider nix mit TÜV.
Von Tarox gibt es zweiteilige Bremsscheiben, kosten knapp 1000 Ocken.
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Nobbi das liegt nur an der Scheibe ...... Bist leider nicht der erste der krumme turbo grove hat. Die Beläge sind aber meiner Meinung nach echt top.
Da gibts noch viel schlimmere Stories, dass der Scheibenring vom Topf abbricht z.B.
Die waren ja nicht schlecht, nur leider nicht standhaft genug.
Knapp über zwei Jahre haben die aber gehalten.
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ja, aber was machen die für zicken??
die sind jetzt leider krumm und rubbeln, wenn man stark bremsen muss, Fading setzt dann auch ein.
Also muss diesmal was besseres als EBC her.
