Beiträge von SelespeedDriver

Fahr in eine Mietwerkstatt und hau da mal richtig mit nem stabilen Schraubendreher den Unterboden lang.

Das würde schon an ein Wunder grenzen, wenn der unten nicht vergammelt wäre.

Das würde ich mache bevor du da Kohle reinsteckst, sonst war das alles umsonst.

Ist bei Sohnemanns 156 SW V6 leider auch so, von der Technik her mittlerweile wieder top, aber der ganze Unterboden ist total vergammelt, da müsste man Unmengen Kohle und Arbeit reinstecken und das lohnt sich nicht mehr, bei dem miesen optischen Gesamtzustand.

Deswegen nochmal, schaue erst nach und erst danach Kohle reinstecken oder eben nicht

Wie siehts denn mit Rost bei demn Wagen aus?

Schon mal richtig drunter geschaut?

Bei dem Baujahr sollte es eigentlich ziemlich mies aussehen, wenn da nicht schon vor langer Zeit jemand richtig konserviert hat

Morgen hole ich mein neues Rad ab *freu*

Und Sonntag werde ich mich dann mehrfach die Vollratherhöhe hochquälen, um bergab die Scheibenbremsen richtig einzubremsen.

Ist lustig mit den Bremsen, ist das gleiche Prozedere wie beim Auto mit Sportbremsen

Erst nur leicht bremsen damit Scheiben und Beläge sind aufeinander einschleifen, dann mehrere mitteelstarke Bremsungen aus höherer Geschwindigkeit bis fast zum Stillstand und danach noch die Bremsen richtig heiß bremsen damit die Beläge ausgasen können.

Mann Mann Mann und in zwei Wochen das gleich Spiel mit der Liesel, wenn da die neuen Bremsen vorne drauf sind

Zitat von Pam

..aber als der feilt er keine Öldeckel mehr, oder? ..

Fragen kost nix

Der ist als Ste84 immer noch ab und zu aktiv.

Zitat von Pam

Tja, hatten wir mal einen netten Fräser hier ..

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Jepp, den Stefano, der hatte mir letztes Jahr noch einen scharzen für meinen GTA gemacht.

Meinen alten silberenen hat jetzt Sohnemann auf seinem V6.

In Karlsruhe wohnt meine große Sis, auf der Moningerstr.

Sehr guter Vorschlag Timo

Das weiß ich nicht.

Wie geschrieben, mach mal ein Foddo vom Innenleben, evtl. kann ich dir die Taster einlöten.

Dazu müsstest du mir den Schlüssel ab schicken, wegen sowas drei Stunden eine Strecke zu fahren ist wohl etwas übertrieben

Hast du ein Bild von der Platine des Schlüssels?

Von wo kommst du?

Evtl kann ich dir das löten, ne gute Wella Lötstation mit kleiner Lötspitze habe ich.

Zitat von Il Biscione

Meinste ... so ein paar 2CV im Museo in Arese oder ein Opel Adam mit Scudetto

Lass dich überraschen

Och Bingo, PSA/FCA fällt da bestimmt was zu ein

Wolltest du das nicht unten abgeflacht haben?

Nachtrag, Reifenleader hat sich über Trustpilot gemeldet, sie wollen nähere Details.

Geht's noch?

Schaut in euer Ticketsystem ihr Deppen!

Die bekommen gleich was von mir zu hören

Tjoar der Tipp von Kaichen mit Reifenleader war wohl nix, ziemlich suspekt der Laden.

Bestellung aufgegeben, SEPA Bezahlung ausgewählt, Betrag überwiesen, aber meine Bestellung taucht unter meinem Konto bis heute nicht auf, mehrfach den Support über das Kontaktformular angeschrieben, keine Antwort bis heute.

Telefonisch ist der Schuppen nicht erreichbar.

Mein Ratschlag, Finger weg von dem Laden!!

Bei Trustpilot findet man dann auch haufenweise schlechte Bewertungen und es scheint System zu haben bei denen.

Auch habe ich gelesen, dass die teilweise alte Reifen verkaufen, bis zu drei Jahre alt

Das erklärt dann auch deren Preis, Delticom und reifen.com verkaufen hingegen ausschließlich REifen aus aktueller Produktion

Die Bestellung habe ich storniert und mein Geld zurück gefordert, auch hier -> keine Antwort.

Habe mir die Reifen dann eben heute morgen bei Delticom (reifendirekt. de & 123reifen.de) bestellt und siehe da, bei denen funzt alles, Emailverkehr, Infos zur Bestellung usw.

Die Reifen gehen sogar heute schon raus.

Also Reifenleader, Finger weg!!

Hey nichts gegen die Pommestheke Christof, iwo muss der geneigte GTAm Fahrer ja sein Bierglas abstellen

Zitat von redtshirt

im Gegensatz zu Magneti Marelli bekommt man für seinen 10 Jahre alten Dodge bei Mopar noch alle Teile.

Da haste Recht.

Aber das ist bei vielen alten Amikisten so, sorgen um Ersatzteile machen die sich da drüben eigentlich nicht.

Zitat von stocki

Mir ist relativ egal ob FCA, Magneti Marelli, Mopar oder Fiat auf der Schachtel steht, wo mein China-Teil drin ist...

Bin schon froh, wenn es überhaupt noch Teile gibt...

Welche Teile?

Gibt doch schon fast nix mehr, selbst beim 939 siehts schon mau aus und die liefen vor 9 Jahren noch vom Band.

Das passt einfach nicht zusammen mMn und die (alten) Dodge Fans finden das bestimmt auch daneben.

Zitat von 75indy

das war nur für den Stelvio

OK, dann gibts die eben demnächst.

Wenn ich schon Mopar und Alfa lese, wird mir schlecht, der Dodge Haustuner und Alfa

Zitat von 75indy

SelespeedDriver immerhin, wenn ich es richtig erkannt habe gibt es jetzt dunkle Rückleuchten für die Giulia

Gibt es die nicht eh von Mopar?

Sohnemann sagte gerade, der Wagen sieht aus, als wenn die sich die Vorlage aus Need4Speed geholt haben -> nur billig.

Unfassbar, für sone Kagge ist Geld da, aber eine anständige Modellpalette bekommen sie nicht geregelt

Was soll das denn jetzt?

Diese Kotflügelverbreiterungen sehen bäh aus, wie beim Golf

Rocketbunny für arme

Ich würde eher sagen ,das den Leuten der Respekt vor anderen abhanden gekommen ist.

Aber so oder so ist die Entwicklung nicht gut.

Das was da gestern abging ist nicht mehr normal

Aber bei der Richtung die unsere Gesellschaft gerade einschlägt auch kein Wunder.

Das Einzige was ich an der Giulia vermisse ist ein SW, obwohl ich eher zur Limo tendiere.

Aber meine Meinung zum Thema Neuwagen hatte ich ja schon geschrieben.

Zu 156 und 159 Zeiten hats die noch zu Hauf gegeben, aber dann kam der miese Kundensevice und die ewig verzögerte und verfehlte Modellstrategie.

Ist klar, dass die Leute scharenweise abhauen.