Ein schlechter Witz ist Win10...
Die olle RT8.1-Kiste habe ich seit Jahren so nebenbei im Einsatz und die baggert sich nicht ansatzweise so zu, wie es die Win10 - Kisten tun....
Und das Ding ist mit minimaler Hardware richtig schnell.
soviel zu dem Standard - Admin Geschwätz bezüglich Windoofs
Jo da spricht der erfahrene Admin 
Schuster bleib bei deinen Leisten 
Auf dem Pseudo-Notebook mit Windows RT 8.1 (MS-Explorer11) läuft die Kagge nicht mehr.....
Das liegt aber am IE, der ist total veraltet, unterstützt viele neue Webstandards gar nicht oder falsch und seitens MS ist der auch abgekündigt, EOL und soll auch aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden.
Win RT ist eh ein schlechter Witz, schmeiß das Ding in die Tonne 
Zum Thema, ist komisch, manchmal fliegt das Forum regelrecht und einen Moment später wartet man wieder, bis die Seite geladen wurde.
Ich tippe ja immer noch auf ein Problem mit der DB.
Jo mit denen erlebt man schon Sachen
Die Menschheit verdummt langsam aber sicher
Wir leben ja auch Deutschland, dem Land, wo Gewinnmaximierung und Umverteilung (von unten nach oben) oberste Priorität haben
Der Prüfer vermutet das eine Lambdasonde bei Alfa ersteinmal eingefahren werden muss.
Haha, der war gut und sowas von nem TÜV Prüfer
Heute für € 1,82,9 bei Aral getankt ...
Teuer, teuer, ich habe letzte Woche 
gehabt, da gabs den guten 102er für 1,76.9.
Gängige Motoren sind allerdings gar nicht in der Lage, das zu erkennen und auszunutzen.”
Das meinte ich ja damit, dass es nur bei hochgezüchteten Motoren der Fall ist., was nix mit Tuning zu tun haben muss.
Ob 98 oder 102, da klingelt nix und da wird auch nix geregelt.
Denkst du, unterhalte dich mal mit Kaichen, sein 370Z MUSS mindestens 100 Oktan fahren, ansonsten klingelt der Motor.
Und sicher kann die Motorelektronik erkennen, ob Sprit >98 Oktan drin steckt.
Aber nur, wenn die ECU so programmiert ist, dass sie den Zündwinkel weit vorfahren kann und wenn es klopt, wieder zurück, bis es nicht mehr klopft.
Es gibt sogar Videos dazu auf youtube wo Chiptuner das erklären, wie eine ECU damit umgeht oder nicht, inkll. Echtzeit Diagramm des Zündwinkels.
Das heißt aber nicht, dass jede ECU son Verhalten hat, das wird wohl eher bei den hochgezüchteten Motoren so sein.
oder die Klopfsensoren übernehmen das halt…
Richtig Tom, die Klopffestigkeit ist geringer, also muss der Zündwinkel zurück genommen werden, das ergibt weniger Leistung.
Selbst der GTA dankt es einem ja wenn man Super+(++) tankt.
Der Unerschied Super95 E5 zu Super+ 98 ist mMn schon groß, Laufruhe, Leistungsentfaltung, Ansprechverhalten, wird alles etwas besser.
Zwischen 98 und 102 merkt man es nicht so stark.
Bi Sohnemanns neuer Kiste steht drin, dass der eingefahren werden muss.
Die ersten 1000km max 2/3 Gas und nie über 4000 RPM, danach Ölwechsel und dann darf die Kiste rangenommen werden.
Lustig sind die Leistungsangaben im Handbuch, 204 PS bei Super 95 E5, 212 PS bei Super+ und 185PS bei Super 95 E10.
Als Sohnemann das erzählte, sagte ich nur, dann ist ja klar, was da rein muss, der gute 102er.
Ist ihm aber zu teuer 🤷♂️
Ach echt?
Wäre ich nicht drauf gekommen.
Nur doof, dass der einizige Platz, wo ich Wasser habe bei meiner Ma ist und da steht der verfi*** Drecksbaum
Gestern die Liesel von innen gereinigt und heute gewaschen.
Muss gleich aber nochmal ran, die Kack Linde bei meiner Ma in der Einfahrt hat mir die ganze Kiste mit so Sprenkler versaut 
Kumpel meinte eben am Telefon, dass das Baumsaft ist, der Zuckerhaltig ist, deswegen klebt das Zeug auch so schön 
Ich muss jetzt erstmal überlegen, wie ich die Kagge schonend vom Lack bekomme 
Viel Spaß euch! 
Ich muss mir demnächst neue Winterpellen für den 2.5er kaufen und die Winteralus neu pulvern lassen
Fährst du mit Winterreifen herum? 
Da haste Recht,, ITler sind alle faul und tun nix, ausser blöd auf ihren Monitor glotzen 
Kenne ich zu gut.
Wie sagt man so schön, EDV = Ende der Vernunft
Das liegt unter dem Fahrersitz
Hast du vorher mal in die Lüftungsöffnungen unter den Sitzen geguckt?
Das ist ein guter Indikator für Rost unter den vorderen Sitzen
Jo die Seite lädt noch lahmarschiger als sonst 🙈
Das nennt man geistige Höchstleistung.... Döspaddel...
hm..... meinste?? 
Wäre ich mir in dem Fall nicht so sicher
Manch einer auch eher so
->
Tjoar es gibt eben Leute, die müssen sich alles durch den Kopf gehen lassen 
Die alten Selespeed, Sportshift, usw. stammen doch alle aus dem gleichen Wurf...
Trotzdem gibts da ja Unterschiede, Kaichen meinte deins wäre total ruckelig beim Gangwechsel, das ist bei mir gar nicht der Fall 🤷♂️
Wie gesagt, ich kenne deinen Focht nicht.
Aber Kaichen kennt beide und sagte mir das.
Das GTA 6 Gang ist mMn sehr geil abgestuft, erster bis ca. 50, 2. bis 100 und ab den 3. werden die immer kürzer.
Wenn man die Gänge weit ausdreht, landet man direkt wieder oberhalb von 5500 Giri 
Und die Schaltzeiten vom GTA Selespeed sind pervers schnell
Bin deinen Focht ja nch nie gefahren, aber Kaichen meinte, gegen mein Selespeed ist das Focht Gedöhns eine Katastrophe.
Bis wie viel km/h geht der 1. Gang denn?
Wenns nur so ~30 wären, dann wäre der echt extrem kurz.
