Beiträge von SelespeedDriver

    Das sollte man auch tunlichst vermeiden die Klemmung an den Carbonrahmen anzubringen, dann machts knacks und der Rahmen ist kaputt.


    Aber an die Sattelstütze geht ohne Probleme, so machen die das in einer Fahrradwerke auch.

    Bei meinem Slide Trail steht im Handbuch, dass man es nur da dran machen darf, sonst nirgendwo.


    Eigentlich brauche ich nur eine Grundplatte mit drauf festgeschweißtem Rohr, wo ich das Standohr vom gebrochenen Montageständer reinstecken und fixieren kann.

    Dann hätte ich einen stabilen Montageständer.

    Die Höhenverstellung und Klemmung von dem Teil ist richtig gut und gebrochen ist ein Scharnier von der Ständemechanik, der Rest ist i.O. und kann verwendet werden.

    Die Grundplatte müsste aber im Boden verschraubt werden mit Dübel & Co. dafür ist mein Kellerraum zu klein, leider.

    noch nicht viel Km gefahren...aber erstmal nen Schrauberständer gekauft...zu faul zum Bücken.... :joint:

    Na hoffentlich taugt der wat, der Montageständer den ich hatte, ist unter der Last vom Bike zusammen geknickt.

    Hinterrad raus und kaputt :fail:

    Habe wenigsten die Kohle komplett erstattet bekommen und das Rad ist heile geblieben.

    Wenn ich den Platz hätte, würde ich mir einen Montageständer bauen, der auf dem Boden verschraubt ist.

    Aber leider kein Platz....


    Mein Kumpel hat son Seilzugteil für die Decke, aber da wackelt das Rad nur drin herum.

    Wenn man da was am Antrieb oder so machen will, bruachst du jemanden der das Bike festhält damit es nicht wackelt.

    Ich habe die auch verschoben, aber dann muss man sich verrenken um an den Shifter und Hebel der Sattelstütze zu kommen.

    nää dat kann nix.

    Die 1-Finger Hebel sind aus Alu-Huß, im Gegensatz zu den 2-Finger Hebeln, die aus Alu Blech geformt sind.

    Das erklärt dann auch den Preis von 25€/Stk.

    Da werden sie zu Grabe getragen die schönen Ami V8 :(

    Wenn ich lese "verschleißarme Plasma Beschichtung der Laufbuchsen", pellen sich mir die Fußnägel hoch.

    Kack AluSil Blöcke, die halten doch nix aus, die Plasma Beschichtung hält nicht mal 100000km, wie man schön bei VW, Audi und Porsche sehen kann.

    Und dann sind die Laufbuchsen/Motor schrott, auf Übermaß ausspindeln und wieder neu beschichten ist nicht.

    Von deren Videos weiß ich auch, dass der Impuls fürs Hinterrad nicht mit der Bremse gemacht wird.

    die Videos sind echt top, da kann man nix sagen, habe mir auch schon viel von denen abgeguckt.


    aber der Kurs war mau und wir waren nur fünf Teilnehmer, also eine kleine Gruppe.

    Man kann nicht mit etwas Werbung machen und das auch noch hervorheben und es dann nicht machen.

    Da komme ich mir ein bisschen verarscht vor.


    Nochmal würde keinen Kurs buchen, egal wo.

    Bei Rock my Trail.

    Zufrieden?

    joar war ok, war halt ein Basic Kurs, wo auch Kram besprochen wurde, den ich eh schon wusste wie Bike Setup, richtige Ausrüstung usw.

    Ob das jetzt 99€ wert war?

    Ich sag mal nein, vor allem die von denen viel zitierte "Videoanalyse" wurde gar nicht gemacht.

    Gezeigt wurde, die richtige Position auf den Rad (Standrard Haltung/aktiv Haltung) Track Stand, richtiges Kurvenfahren, was beim MTB ja komplett anders ist, als man es sonst von motorisierten Zweirädern gewohnt ist, scharfes Bremsen bergab, ohne stehendes Hinterrad, etwas Liniensuche und zum Schluß noch, wie man eine Stufe runterfährt.

    Dabei habe ich dann den Flug gemacht, wieso ich da die Vorderradbremse voll duchgezogen habe, frage ich mich heute noch :kopfkratz::wand:

    Kumpel war auch völlig fassungslos und meinte zu mir, was denn da mit mir los war, weil ich solche "Stüfchen" sonst ohne mit der Wimper zu zucken einfach so droppe oder runter fahre.

    Gestern beim "Spielen" wars ja auch so, den Bewegungsablauf, dass man das Bike unter sich vorkommen lässt und eben nicht vorher mit dem Arsxx hinter den Sattel geht, klappt bei mir ohne drüber nachzudenken, der ist einfach so drin.

    Habe anscheinend zu viel drüber nachgedacht, alles richtig zu machen, shit happens 🤷‍♂️


    Den Bunny Hopp habe ich mir selbst beigebracht oder auch wie man das Hinterrad ohne Bremse hoch bekommt (der erste Schritt zum Stoppi und danach Hinterrad versetzen).

    Ist alles Übungssache, bockt aber und man ist richtig stolz, wenns klappt.


    Der Trackstand klappt aber noch nicht richtig, mehr wie zwei, drei Sekunden schaffe ich noch nicht.

    Also weiter fleißig üben üben üben :wink:

    Ich habe mir eben 1-Finger Bremshebel für meine Magura MT5 bestellt.

    Man kann die 2-Finger zwar weiter von den Griffen weg positionieren, dass man nur noch mit dem Zeigefinger ziehen kann, aber dann sind die Shifter und der Hebel vom Dropper Post zu weit weg, das kann nix.

    Also müssen zwei 1-Finger Hebel her 🤷‍♂️


    Der Umbau auf 203mm Bremsscheibe hinten war goldrichtig, die lässt sich jetzt viel feinfühliger dosieren und hat viel mehr Bremsleistung, wenn nötig :like:


    Edit:

    Achja, heute sind wir in der stadt "spielen" gewesen mit den Bikes.

    Drops, Abfahrten, Bunny Hopps geübt, richtiges Kurvenfahren geübt, hat voll gebockt :like:

    Ich würde die Kette neu machen, die kostet doch nüscht, lass die mal 15€ kosten, wenn überhaupt.


    Wenn die alte bleiben soll, würde ich sie mit Bremsenreinige reinigen und danach neu Kettenöl einölen oder noch besser Kettenwachs.

    Mit Öl hat man andauernd einen verdreckten Antrieb, mit dem Wachs bleibt der bitzsauber, der Kettenverschleiß ist mit dem Wachs auch geringer ;)

    Aber erst gucken, ob die sich gelängt hat, wie von Ado beschrieben.

    Die Nightbreaker machen auch weißeres Licht und haben bis 80% mehr Helligkeit :Geheimnis:


    In oller Zicke 2.5 waren auch so günstige Teile drin, allerdings Xenonbrenner, die haben zwar ein schönes blau-weißes Licht gemacht, aber die Helligkeit war totale Grütze. :dislike:

    Wechsel auf Osram Xenarc und es ward Licht, aber richtig und genauso weiß. :like:


    Bei Licht ist es völlig verkehrt nur auf Optik zu setzen, iwann fährt man doch im dunklen und sieht nix :fail: