Beiträge von Conni

Zitat von holger333

Moin,

sämtliche Händlerverträge werden demnächst auf Agenturen umgestellt...

dann ist Thema Rabatt verschwunden, denn von diesen Provisionen kann ein Händler kaum überleben,

selbst ohne Rabatte.

bei den Batterieautos, kaum noch Bremsbeläge, sowieso keine Öle, Kerzen, Filter etc.

ist dann nur noch ein Handlanger für den Konzern

Das werden auch alle Kunden spüren, denn wer nichts oder kaum was verdient, kann den bisherigen Service kaum noch bieten.

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Na zumindest Fiat kann das. Erste Inspektion bei unserem 500e war 279 Eur. Wofür auch immer.

Aber wenn diese Agentur Nummer kommt, wird es das gewesen sein für kleinere Händler. Dann gibts nur noch zentrale Centros.

Zitat von Kaiwin

Solche Ankündigungen sind halt immer blöde, weil die Leute dann erstmal abspeichern, dass die Stellantis Marken teurer sind…

Ob man Autos wie „Ja“-Artikel (hässlich verpackt, muss billig sein) kauft, glaube ich zwar nicht, aber so eine Psyche will erst umständlich wieder vom Gegenteil überzeugt werden…

Sind Sie inzwischen ja leider auch. Leistung und Preis passen nicht mehr zusammen.

Der Typ ist wirklich realitätsfremd unterwegs. Nicht gut für die Stellantis Marken.

https://www.golem.de/news/stellantis-chef-carlos-tavares-warnung-vor-den-folgen-im-preiskrieg-um-elektroautos-2401-181378.html

Zitat von blupp

Den Nockenwellenversteller würde ich dann auch neu machen, auch wenn die mitlerweile vergoldet sind...

So ein goldener ist da schon drin.

Zitat von Roland 0815

Der ist doch gerade mal eingefahren..?

Oder verbraucht er Öl?

Ja, so einen Liter auf 1000 und die Hydros klappern beim Start.

Zitat von 75 Evo

Ich brauch den ganzen Kram erst garnicht. Telefoniere im PKW nicht .

Und lachhaft wer für Strecken die man kennt überhaupt ein Navi anzumachen.

Fährst nicht viel in größere Städte oder? Ich beispielsweise fahre die gewohnte Strecke ins Büro und zurück immer mit Navi bzw. aufgrund der Live Verkehrsdaten. Hat mir schon so manche Stunde im Stau gespart.

Aber arg Off topic hier.

Zitat von Christopher

Die Konsole ist jedenfalls nicht mehr lieferbar.

Was ich übrigens ganz übel finde:

Konsolen für irgendwelche Nokia Backsteine, die irgendwo mit 3 Schrauben angespaxt wurden.

Hatte schon ein paar Autos, in denen ich die Löcher kunstvoll wieder ausstopfen durfte.

Wenn man bisschen sucht, findet man die schon. Diese Konsolen werden auch üblicherweise gesteckt und nirgendwo festgespaxt.

Sieht jedenfalls deutlich besser aus als irgendwelche Teile an der Frontscheibe

Zitat von BHSD

Habe gestern bei meinem "neuen" 156 der Rücksitzbank ein bisschen Pflege gegönnt. Ich benutze A1 Lederpflege... was könnt Ihr empfehlen, was benutzt Ihr?

Weiter habe ich die orangen Seitenblinker gegen weiße getauscht. Sieht echt besser aus.

Dann noch eine Frage. Ich suche eine Telefonhalterung.

Habt Ihr Vorschläge?

Was benutzt Ihr?

156_Innen.jpg

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Würde mir so eine suchen. Und darauf irgendeinen passenden Halter fürs Smartphone.

https://www.amazon.de/WAECO-Perfect-Konsole-Lederkonsole-schwarz/dp/B000KPSJ2Q

Diese Lüftungsdüsen- oder Scheibensaughalter sind doch alle nix.

Genau, alles nach 164, Milano bzw. 75 und Spider S4 gab es offiziell weder in den USA noch in Canada. Erst ab der Giulia wieder offiziell

Die fangen jetzt aktuell an, sich 916er zu importieren in die USA, weil die ersten älter als 25 Jahre sind. Ab da müssen Importe nicht mehr deren Standards entsprechen. In Canada ist die Grenze 15 Jahre, deswegen laufen dort ein paar 156er mehr.

Sieht man ganz schön in einer 916er Facebook Gruppe. Da tauchen und mehr Amerikaner auf. Gut für die Wertentwicklung der Autos

Mache ich. Regelmäßig. Einen 156 gab es nie in den USA, deswegen ist das höchst unwahrscheinlich, dass gerade in Texas ein Bodykit eines deutschen Tuners für das Auto auftaucht.

Gibt in letzter Zeit mehr und mehr so Fake Teileanbieter. Auch für andere Marken. Auf Instagram ist das auffällig. Haben immer seltene uns sehr gesuchte Teile auf den Bildern.

Würde ich behalten. Die Reparaturkosten sind eh weg und was repartiert ist, geht so schnell nicht wieder kaputt.

Schönen Gruß

Wie soll denn bitte ein Zender Bodykit für einen 156 in die USA kommen? Selbstverständlich ist das Fake.

Zitat von Foolish Alfa

Mich interessieren die Kosten und die Laufleistung.

Weißt du, was kostenmäßig auf dich zukommt?

Motor hat um 135 Tkm. Kosten kann ich noch nicht sagen. Melde mich dann hier. Vertrauenswürdige freie Werkstatt mit TwinSpark Erfahrung in meinem Fall.

Zitat von Foolish Alfa

Machst du das selbst oder lässt du es machen?

Lasse ich machen. Warum?

Zitat von strados-

Was meinst Du denn mit "Wählscheiben" ? Diese Bezeichnung kenne ich nur von den original 15" Felgen des Serie4 Spiders.

Die "originalen" am 916 waren 16" ! Und das sieht m.M.n. unter dieser Karosserie geradezu lächerlich aus.

Nein, waren sie nicht. 16 Zoll hatte der 156 im Sportpaket. Die 916er hatten das Design in 17 Zoll mit entsprechender Einpresstiefe, damit die Radhäuser ausgefüllt sind. Heute sind die Felgen recht gesucht.

Schönen Gruß

Auf einem 916er sehen für mich nur die originalen Wählscheiben nach was aus. Sehen auch andere so, deswegen sind die leider so teuer geworden.

Milanos hatte ich auf meinem drauf beim Kauf. Die habe ich dann nach Kroatien verkauft, weil mir die auf den 916ern nicht wirklich gefallen. Auf einem 164 dagegen sehr.

Schönen Gruß

Hello,

möchte meinem Spider im Frühjahr eine kleine Motorrevision gönnen, teils vorsorglich, teils weil nötig (Hydros klappern und bläut leicht beim Start), damit ich dann an der Front Ruhe habe.

Was sollte man sinnvollerweise tauschen und was sind brauchbare Hersteller für die Teile?

- Hydrostößel

- Pleuellager

- Kolbenringe

- Dichsatz (taugt Reinz nochwas?)

- Dichtung für Ansaugbrücke

Danke und schönen Gruß

Conni

Sixt? Die haben wohl recht viele Autos bei Stellantis bestellt. 250.000 was man so lesen kann.

Aber für den Tonale ist das eher nicht so gut, wenn die Dinger jetzt schon an Vermieter verramscht werden.

Schönen Gruß

Zitat von Kaiwin

Okay, das sieht auf den ersten Blick nach langweiligem Standard aus… Aber muss jetzt wohl so sein.

Das scheint aber irgendeinen Party Trick zu haben mit einem runden Teil in der Mitte. Finde es leider nicht mehr auf Instagram.

Zitat von Kaiwin

Ups, bin ich der einzige, dem beide Bilder ganz gut gefallen? Finde das so schlecht nicht von vorn und das Hinterteil hat doch echt was.

Ich meine, die Grundform bleibt natürlich ein Kleinwagen - aber immerhin nicht so ein Möchtegern-SUV. Mir gefällt erstmal, was ich sehe…

Das Heck finde ich mega, an der Front hätte ich mir ein etwas konservativeres Leuchtendesign vorstellen können, aber nun ja.

Trotzdem ist der Lancia für mich der schickste des Trios. Bin auf das Interieur gespannt.