Beiträge von Udo 60

komme leider nicht in das " alte Forum "

bei einzelnen Unebenheiten poltert es.

Kopfsteinpflaster noch nicht gefahren.

denke die Werkstatt wird das wohl Wissen.

Hoffe ich jedenfalls. Bin gerade aus dem Krankenhaus.

Von daher wird es ein wenig dauern. Bleibe aber am Ball

also eine Bühne zum rauffahren

zb. zur Achsvermessung. OK , werde ich weitergeben.

Die Werkstatt hat eine. Erstmal vielen Dank

Stabilisator = 4X neu

gibt es ein Bauteil , welches gerne übersehen wird , welches dieses poltern auslöst?

Endtopf wurde wieder angeschweißt , das es sich an einer Stelle gelöst hatte.

Schutzblech ebenso. Soweit mir bekannt ist , hatte der Vorgänger schon dieses Problem , welches er auch nicht zuordnen konnte.

Hatten den Wagen schon zweimal auf der Bühne . Selbst mit Montiereisen nichts gefunden.

Eventuell hat oder hatte jemand selbiges Problem

Gruß Udo

PS. Fahrwerk ist alles neu . Von Domlager bis Federn , Dämpfer , Bolzen .

ist bei mir auch so . Mal gehts die Anzeige , dann blinkt es mal wieder.

Kann ich mit Leben , ist ja soweit alles OK.

https://www.repareo.de/kupplung-wechseln-alfa-romeo-brera/

kannst es ja mal mit deiner PLZ versuchen

Gruß aus Hamburg

fahre den 2,2l Brera nun fast 1,5 Jahre und habe keine Probleme. Kette & Getriebe wurden schon überholt.

Da hatte ich mit meinen BMW`s , wesentlich mehr Probleme.

Gruß Udo

Könnte es nicht die Steuerkette sein ?

Tankentlüftungsventil ?

bin erst bei 171.000km

http://ricambi.alfisti.net/pro…nfo.php?products_id=10928

hier ist dieses Teil , welches bei mir auch einen wackler hat.

Passt aber scheinbar nicht beim 3,2l

beim Kauf meines 2,2 JTS wurden die Kette schon gewechselt und das Getriebe wurde auch überholt.

Habe den Wagen nun ein Jahr . Was ich machen mußte , war das Fahrwerk. Ansonsten nur Öl und Luftfilter gewechsel.

Wenn ich an meine beiden e38 740 u. 750 denke , liegt der Alfa vorn in Sachen Reparatur vorn.

Gruß Udo

Abtrünnig???

Das wäre dann doch wohl eher unser " singende Mechaniker " , denn:

es war ja eigentlich bei ihm geplant , oder irre ich mich da?

Also laß mich da raus.

muß leider absagen , vier Jahrzehnte auf dem Bau fordern ihren Tribut.

Mein Meniskus macht mir arg zu schaffen.

Dennoch , euch viel Spaß

Gruß Udo

nicht richtig gelesen.

Asche auf mein Haupt

ich rede von Sommerreifen.

Winterreifen gab es für den 740i nicht , nur von einer Tochterfirma , dessen Name ich nicht mehr weiß.

sind keine schlechten Reifen. Hatte ich viele Jahre gefahren.

Kann ich empfehlen

Luftfilter ist gewechselt. Mit Hebebühne kein Problem.

Zitat von 916/2

Nichts leichter als das, wenn der Unterfahrschutz eh schon ab ist. Oder saugt Mc nur ab ?

die hatten den Unterfahrschutz abgeschraubt. Nur war ihnen der Aufwand zu groß.

Bei meinem Vito , haben sie den Filter gewechselt.

Die lassen das Öl ablaufen. Den Luftfilter habe ich schon. Nicht gerade klein das Teil.

Ölwechsel hatte ich Anfang der Woche bei Mc. Oil machen lassen ,

leider wollten die den Luftfilter nicht mitwechseln.

Nun weiß ich auch warum

bei mir war eine Halterung vom Endtopf abgerissen. Klapperte ohne Ende.

Alles wieder angeschweißt.

ist ein wenig verbaut das Ganze.

Ohne Bühne mache ich es nicht. Werde mich dann vorarbeiten

Moin ,

wie tausche ich am besten den Filter.

Von oben , oder hinter der Radkastenverkl. , wie kommt man am besten ran?

Gruß Udo