die linke Rückleuchte ist fast trocken , also ran an die Bohrmaschiene
und von innen zwei Löcher bohren 
Beiträge von Udo 60
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Als meine im Spider undicht war, hat ne Neue nur 149€ gekostet. Hätte ich geahnt dass der Preis so durch die Decke geht, hätte ich mir mehrere hingelegt
nun ist es leider zu spät , will aber hoffen , das meine " Reparatur fruchtet. Ohne diese Lüftungslöcher bekommt man die
Feuchtigkeit nicht raus . Zu sehen ist da nix , da die Löcher von hinter gebohrt werden. Denke aber , das es ein paar Tage
dauern wird , das die Rückleuchte wieder " strahlt". Z.Zt ist sie noch beschlagen. Warten wir es ab.
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habe nun die linke Rückleuchte neu abgedichtet. Dort , wo die Teile ab Werk abgedichtet
( verklebt ) wurden , ist eine kleine Nut. Diese habe ich mit Sekundenkleber aufgefüllt
und zusätzlich ein Dichtband über den gesammten Rückstrahler geklebt.
Zwei Löcher von Innen zur Belüftung gebohrt. Nun will ich mal hoffen , das das beschlagene
entweicht. In ein paar Tagen , weiß ich mehr.
Ohne Löcher kann das Kondenz nicht entweichen , dachte ich kann es föhnen.
Pustekuchen , sind einzelne Kammern , je Leuchtmittel.
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werde wohl nächste Woche die Rückleuchten ausbauen.
Leuchtmittel raus und trocken föhnen. Dann versuchen die schwarze Kappe
die oben aufliegt zu entfernen .
Dann die Lampe neu abdichten. Entweder mit dafür geeigneten Dichtband ,
oder Elchsiegel oder ähnliches. Linke Seite ist " blind " , rechts geht es auch los.
Schauen wir mal. Hill Holder und VDC sind ab und zu noch aktiv.
Baustelle ohne Ende
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dort ist noch ein zweiter Gebrauchter.
Wäre ein Versuch wert
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habe die aus dem Zubehör , der hier verlinkt ist , bestellt.
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Hinterachse sind TRW Bremssättel verbaut ( Vorgänger )
Vorne scheint Original zu sein . Weiß jemand , was Alfa da verbaut hat ?
2,2 JTS Bj 06
Brembo?
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Die sind für die Brembo Vierkolben Anlage.
dann muß ich erst schauen , was da verbaut ist.
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passen die auf jeden Bremssattel ( Brembo , ATE etc )
oder muß der Hersteller gleich sein?
Habe an dem Wagen noch nichts an der Bremse machen müssen.
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könnte der passen ? Ist aber gebraucht.
Geht ja auch nicht , ist ja ohne Schlauch.
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Wie ich es verstanden habe, ist die Verriegelung defekt...
dann funktioniert es leider nicht.
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kann man das Loch nicht mit einem Lötkolben " Verschweißen" ?
Wenn es Hartplastik ist , sollte es doch eventuell gehen?
Hatte es gerade bei einer Motorabdeckung gemacht , welche gerissen
war und hält: Ist nur ein Vorschlag. Hatte es mit Kabelbinder gelötet.
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Neue Stifte
hast du eine Quelle zum Kauf derer?
Bisher konnte ich nichts finden.
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Geschafffffft
mit alten oder neuen Stiften?
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werde wohl mal nächste Woche wiedermal die Selbsthilfe besuchen.
Die haben 8 Bühnen und ich meine Ruhe
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heute meine Rückleuchten begutachtet , da sie feucht sind.
Es wird geschrieben , das die mit 3 Schrauben gesichert sind .
Bei mir sind es 4 und wohl auch unproblematisch auszubauen.
Handschuhgröße 10.
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Fehlerspeicher ist bei mir "leer"
es wird nur angezeigt , das PDC nicht verfügbar ist.
Im Cockpit
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Die sind bestimmt einzeln angesteuert bzw. werden einzeln ausgelesen.
Bei der erweiterten Anzeige (mit PDC auch vorne) werden die einzelnen Abstände auch im Display angezeigt, bei meinem piep es nur.
Lustigerweise hat es heute wieder einmal funktioniert aber der Hella Sensor (30 Euro) ist schon bestellt und ich werde ihn auch tauschen.
Wenn ich richtig liege ist ein System von Valeo verbaut. Deren Sensor kostet 80 Euro
Hella ist schon gut. Nehme seit Jahren Sensoren von Helle und noch
nie Probleme. No Name würde ich nicht nehmen .
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ich habe selbiges Problem. Mal funktioniert es , mal nicht.
Werde mal , wie hier beschrieben die Kabel nachschauen .
Beifahrerseitig hinten rechts , sollen die liegen.
Eventuell ein Wackler.
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kann man die nicht einzelnd ansteuern , wie ABS Sensoren?
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https://www.autodoc.de/hella/17218145
teste den mal , aber ohne Gewähr.
Keine Ahnung , welchen Motor du hast.
TBI zeigt er nicht an , bei Limo
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schaue mal in der Bedienungsanleitung nach . Es gibt einen kleinen Knopf
den man drücken muß. Müßte aber beschrieben sein.
