Beiträge von ulridos

  • Kühler für 3l 24V

    Mein Problem ist meine Arbeitszeit....

    Ich hatte ewige Zeiten einen Teilleladen in der direkten Nachbarschaft und alles dort gekauft.

    Der hat aber vor 15 Jahren dicht gemacht... und muß nun 20... 30 min Auto fahren um dort hin zu kommen ... seit dem kaufe ich fast alles online .... ich lann nicht 1h durch die Gegend gurken um ein Teil zu kaufen.... oft gar 2x fahren, wenn nicht am Lager.....

  • Kühler für 3l 24V

    naja .... es hat immerhin gereicht den Preis auf den diversen Webseiten um 50-60% anzuheben ... ;)


    Aber gut . Ich werde da nun wegen 80€ keinen Anwalt aufscheuchen .... Wenn das so ist, ist die Konsequenz das ich deren Läden in Zukunft meiden werde ( soweit möglich)

    Und anscheinend habe ich in den letzten Jahren schon einiges dort gekauft..... über deren diverse Webshops.

    Aber solch ein Verhalten finde ich unmöglich ...... ich verkaufe selbst Waren und Diensleistungen ..... und wenn mal etwas schief geht, dann immer zu Gunsten des Kunden .

    Einen Kunden zu verlieren ist 10x teurer als mal in einem solchen Fall zu investieren um den Kunden zufrieden zu stellen.

    Aber dazu ist der Laden wohl nicht im Stande .

    Der gelieferte Kühler war defekt und als Nachlass boten Sie 8€ an , nachdem ich erwähnte den Kühler ggf. bei einem Kühlerbauer instand setzen zu lassen . :kopfkratz::fail:

    Nun haben die den Kühler abholen lassen und das kaputte Ding bei sich herum liegen ..... bekommt wahrscheinlich der nächste dumme zugesendet.... bis es dann mal klappt.


    Genau hier trennt sich Spreu vom Weizen ..... wie gut ein Händler ist , zeigt sich erst wenn etwas nicht nach Plan läuft ......


    Ehrlich gesagt stört mich hier nun auch die Palette an Webseiten und zwischengeschaltete GmbHs in diesem Geschäftskonstrukt ......

  • Kühler für 3l 24V

    Zitat von geiwo011

    Vergiss das mit den Onlineangeboten bei meinen Bilstein Dämpfern war das gleiche Problem

    angeblich lieferbar aber bei genauer Nachfrage ordern die sie erst beim Hersteller und wenn der nicht liefern kann hasst du in die Röhre geschaut

    :knirsch:

    genau der ist aber als "auf Lager" bei Autodoc markiert.


    ebenso hier https://www.autoersatzteile.de/oen-60579380 ( =autodoc)

    und hier https://www.pkwteile.de/ersatzteile-suche?keyword=al2052 (=autodoc)

    .... https://www.autoteiledirekt.de…erkuhler-einzelteile.html (=autodoc)

    https://www.autoteileprofi.de/originalteile/oe-60579380 ....... autodoc.....

  • Kühler für 3l 24V

    der Kühler von Prasco sah eigentlich sehr gut verarbeitet aus, ohne Plastekästen . Lamellen eher recht stabil .... dern war einfach chice verpackt und schon mehrfach unterwegs gewesen


    Nun habe ich diese defekte B-Ware zurückgesendet und Ersatzlieferung gefordert.


    Wie zu erwarten hat nun Autodoc (und wie der Laden sonst noch alles heißt) das Teil zurück und behaupten Sie können keinen Ersatz liefern und möchten den Kaufpreis erstatten ....


    Seltsamerweise gibts aber weiterhin ein Online Angebot genau dieses Kühlers von denen ( und auch anderen Anbietern)


    https://www.autodoc.de/prasco/7449972

    pasted-from-clipboard.png


    Ich bestehe also weiterhin auf Erfüllung des Kaufvertrages ...... mal sehen was nun kommt .....

  • Stoßdämpfer Alfa 164 ... identisch mit Lancia Thema / Fiat Chroma ??

    nach nun elendig langem Suchen....

    es ist aktuell neu nix am Markt zu bekommen.

    Auch Atp merkte nach Anfrage, dass Sie nicht liefern können.

    Auch in den USA nix zu finden ...

    Anfrage bei Bilstein läuft noch, Hoffnung gering......

    habe mir aber schonmal die NOS AlKo gesichert.

    So etwas hab ich auch noch nicht erlebt.


    Monroe führt die Teile im Webcat als lieferbar und ich denke... irgendwann produzieren die mal wieder 50 Stück .....:kopfkratz:.

    bis dahin heißt es abwarten:popcorn:

  • Satz Sportspeiche 2 in 7x17 ET35

    genau mit diesen Daten würde ich beim TÜV aufschlagen . Und nicht zuerst zur Kasse , sondern direkt zu einem PrüfIng und das ganze kurz umreissen. Zeigt er sich willig, dann ab zur Kasse und anstellen :)

  • 164 Blinkrelais Stromlaufplan

    Ok, ist das Relais.


    Bei ebay eines gefunden mit identischer Belegung und für 164 ausgewiesen.

    Jetzt funzen wieder alle Blinker, blinken aber zu schnell, als wäre einer ausgefallen :kopfkratz:


    Wäre immer noch an Stromlaufplan interessiert um zu verstehen was Alfa gebastelt hat, was ich bisher kannte, kam immer mit drei Kontakten aus ....

  • Kühler für 3l 24V

    ich habe zwar (noch) keinen spürbaren Wasserverlust ,,,, aber die linke untere Ecke des Wasserkühlers sieht nicht wirklich vertrauenserweckend aus .


    Somit nach einem Kühler gesucht und bei Autodoc einen von PRASCO AL2052 gefunden für 138€


    Was dann ankam... leider eine schon mehrfach beschädigte und geflickte Innenverpackung .... im ungepolsterten Versandkarton.


    Der Kühler an sich sieht sehr gut aus, gut verarbeitet, mit Blechkästen ( nicht Plaste wie Serie) . Auch ist der Kühler etwas dicker/tiefer, sollte aber passen


    Leider aber der Anschluß für den Entlüftungsschlauch abgeknickt . Seit letzten Freitag versucht das Ding zu reklamieren .... heute endlich meldet sich mal jemand


    Er wird zurück genommen, ich soll neu bestellen .


    Wenn man aber nun schaut , kostet der Kühler auf sämtlichen Autodoc und zugehörigen Ebay Seiten nun über 200€ ... auch auf PKW-Teile.de und noch anderen Plattformen .... (was hängt denn da alles zusammen )

    Auch ein weiteres Angebot von 109€ vom WE ist nicht mehr zu finden .


    Interessantes Geschäftsgebaren von Autodoc.....

  • Project 164

    Hätteste die Bilder nicht ne Woche früher posten können ?? Da sieht man schön den Verlauf der Bremsleitungen ..... :) dann hätte ich nicht ne Stunde versucht die Leitungen bei nur abgesenktem Tank durch zu fummeln .... :fail:;)

  • Anhängerkupplung-Elektoanschluss.

    Gerade der Fahrradträger braucht zwingend min 8 polig ,


    Fahrradträger muß "sämtliche" Rückleuchten des Fahrzeugs wiederholen , d.h.auch Rückfahrscheinwerfer .


    Und .... das Auto bzw. die Elektrik erkennt keinen Unterschied ob da ein FAhrradträger oder Anhänger angestöpselt ist, elektrisch ist es dasselbe.


    Bei einem Golf1 konntest Du die AHK noch einfach parallel zu den Rückleuchten anklemmen und ein anderes Blinkrelais verbauen. Das ist seit Anfang dieses Jahrtausends vorbei ... aus dem Grund den OliBo schrieb ......


    Es geht nix mehr ohne Zusatzbox ..... und eine Universelle muß man sich nicht antun .... die 10€ die man spart steckt man 10x als Hirnschmalz und Zeit hinein um es ans laufen zu bekommen .


    Solange es etwas Fahrzeugspezifisches gibt, ist das IMMER die bessere Wahl.


    Häufig muß der Krempel auch noch in der Bordelektrik aktiviert/angemeldet werden ..... bei meinem Vectra hat das auch Einfluß auf das ESP .... zur Gespannstabilisierung .....


    https://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/anhaengersteckdose.htm

  • 164 Blinkrelais Stromlaufplan

    die rechten Blinker wollen wieder nicht. Warnblinker funzen aber.


    Relais hat ja ne Menge Anschlüsse... und ich würde gern messen obs am Lenkstock oder am Relais liegt.

    Hat jemand da einen Stromlaufplan für mich ?

  • Leuchtweitenregulierung 166

    wird wie am 164 sein .... und das ist wie VW .


    3 Leitungen .. 1x Zündplus, 1x Masse und am 3. Pin wird eine Spannung durch den Regler innen moduliert.


    Wenn eine Seite funzt, ist meist der Stellmotor hin .... seltener ein Kabelbruch ....

  • 164 gekauft .... und nun ?!?! :)

    Jeute habe ich leider kein Foto fur Euch ..... :Geheimnis:


    aber ... Bremsleitungen fertig gebördelt, Rest Rost entfernt und beschichtet, AHK verbaut und Auspuff endlich mal montiert... ist ja doch recht leise das Gerät:like:


    Bremsschläuche hinten etwa 440 mm, vorn 330mm ... schon bestellt.


    Nächste Baustelle also die Bremssättel und Scheiben ...

  • Satz Sportspeiche 2 in 7x17 ET35

    Und .... Impact Test Nachweis ..... seit ein paar Jahren ganz heißes Thema .


    Es war früher kein Problem eine Felge eines moderneren , schwereren Autos bei sich einzutragen.

    Fahren etliche Golf1 mit Porschefelgen herum .

    Traglast , kein Problem .... Porsche ist schwerer als Golf1 , also eintragen .....


    Neuerdings greift aber der Impact Test ... Bei diesem wurde (schon immer) eine Felge mit Reifen gegen eine Bordsteinkante geknallt.... simuliert das hochfahren einer Bordsteinkante mit einer definierten Geschwindigkeit .


    Für den Porsche wurde das für die Zulassung geprüft.... mit der Porschebereifung .... z.b. 235/55R16 oder so ..


    Nun nehme ich die 16" Porschefelge für meinen G1 und mache da 195/40R16 drauf .... also viel weniger Gummi .... und so wurde die Felge nie geprüft .... das ist vor ein paar Jahren aufgefallen und nun achten die Prüfer darauf, daß die Felge auch mit der entsprechenden Bereifung geprüft wurde .....


    Man muß also schauen , dass die gewünschte Reifengröße auch an irgendeinem Auto mit der Felge ab Werk zugelassen war, dann klappt das auch mit der Einzelabnahme .....

  • 164 gekauft .... und nun ?!?! :)

    jau .... schon wieder in der Aufzählung vergessen :)


    Ich wollte gerade mal die Bremsschläuche ordern .... da zeigt mir Daparto für Vorn sowohl 330 als auch 410 und 440mm lange als passend an .... Kann nun nicht nachmessen, ... was wäre korrekt ?? 4001/634

  • Spider 916, hoher Ölverbrauch nach Reparatur

    Zitat von Alfajojo

    nach der Reparatur , mit Luftfilter und ölwechsel, war alles ok. Bis auf eine „anfahrschwäche“ (bis 2000 Touren geht kaum was) und eben der ENORME Ölverbrauch von fast einem Liter auf 100km.

    Also nicht auf 1000, sondern auf 100!


    Zitat von ulridos

    Das Kompressionsdiagramm sieht zu gut aus für defekte Kolbenringe.

    Wenn Ventile erneuert wurden, kann denen auch bei den Ventilschaftdichtungen schief gegangen sein.

    Bei 1l/1000km sollte er schon sichtbar blau qualmen... und es wäre interessant ob er eher bei Vollast oder anfahren oder im Schiebebetrieb qualmt.


    opps .... pro hundert .... da solltest Du fast ne blaue Wand hinter her ziehen .... obige Frage von mir bleibt trotzdem gültig ....

  • 164 gekauft .... und nun ?!?! :)

    Bremsleitungen hinten bördeln, anbringen

    Rost Wagenheberaufnahme

    Antriebswellenmanschette

    Wasserkühler

    Gummipuffer/ Manschetten der Stoßdämpfer erneuern

    Stoßdämpfer auf Funktion prüfen, ggf. neu ( Monroe kann nicht liefern für vorn ....)

    Bremssättel reinigen , ggf, überholen

    Bremsscheiben /Klötze rundum neu

    Auto polieren,

    Tür und Seitenwand h.r lackieren , Spotrepair an Stoßstangenecken

    Motorhaube (wenn vom Lackierer zurück) einbauen

    Motorraum etwas aufhübschen, Zahnriemen erneuern .

    Leder innen auffrischen mit Artikeln vom Lederzentrum

    Todos mal zusammengezogen .... und in 12 Tagen gehts ab in den Urlaub ..... das schaffe ich wohl nicht mehr vorher .....

  • Spider 916, hoher Ölverbrauch nach Reparatur

    Das Kompressionsdiagramm sieht zu gut aus für defekte Kolbenringe.

    Wenn Ventile erneuert wurden, kann denen auch bei den Ventilschaftdichtungen schief gegangen sein.

    Bei 1l/1000km sollte er schon sichtbar blau qualmen... und es wäre interessant ob er eher bei Vollast oder anfahren oder im Schiebebetrieb qualmt.