Beiträge von Kiesi

Heute Radhäuser und Unterboden beim Lancia mit Fluidfilm behandelt und die Fahrwerksteile gereinigt und neu lackiert. Die sehen um Welten besser aus als bei den 939ern, echt immer wieder schade, das Alfa bei der Versiegelung ab Werk so geschludert hat...

Beim Brera einen Chip verbaut, der die Leistung leicht steigern und den Verbrauch leicht senken soll. Von der Leistungssteigerung merke ich quasi fast nichts, Verbrauch...mal schauen. Das Ding hat eine Frau bei Ebay Kleinanzeigen für 25€ verhökert, da sie Ihren 2,2 JTS Spider verkauft hat...bei dem Preis konnte ich nicht widerstehen und wollte mal testen, sonst fliegt es wieder raus.

Hi Holger,

mach die Originalantenne raus und eine DAB geeignete rein, Klebeantennen sind vielleicht in Städten okay, bei uns einfach nur für die Tonne...

So ein Holzlenkrad ist einfach was feines...möchte meines auch nicht mehr missen

Als erstes den Spider gewaschen, dann beim Lancia den MSD rausgeworfen und das Rohr vom Diesel eingebaut. Nun klingt es etwas besser, aber so richtig toll ist anders, ist wohl der FOX ESD an sich das Problem...mal schauen, vielleicht doch den von Novitec holen... Dann Innenraumfilter gewechselt, was da in dem Fach alles an Laub und Tannennadeln lag...unglaublich. Zum Schluss noch Motorhaubenlifter von MW Motorsport für den Grande Punto eingebaut, musste nur ein Bohrloch an den Teilen aufbohren, dann hat es gepasst und weg mit dem blöden und altmodischen Aufstellhaken

Hi Thomas,

die Ventildeckeldichtung kann man leicht selbst wechseln. Im Netz eine neue bestellen, dann Zündspulen raus und sämtliche Schrauben lösen. Deckel abnehmen, alte Dichtung raus und dort alles schön mit Bremsenreiniger sauber machen, danach neue Dichtung rein und an den halbwellenförmigen Bereichen etwas Motordichtmasse dazu und festziehen, dann sollte es dicht sein. Aber ich denke eher nicht, das der Tropfen auf dem Boden daher kommt, wo hast Du ihn denn genau gesehen? Zufällig an der untersten Stelle zwischen Motor und Getriebe? Wenn ja, wäre dort der Simmering der Kurbelwelle fertig, das habe ich schön öfters gesehen, zu Wechsel muss leider das Getriebe raus, so wie das lesen konnte. Aber vielleicht hast Du ja und es ist doch mit der Deckeldichtung getan. Drücke die Daumen

Ist ja auch meiner Meinung nach totaler Quatsch, aber wenn es nun leider Pflicht ab kommender Woche wird, dann doch wenigstens mit etwas Stil

Würde auch welche nehmen

Okay, hatte damals glaube bei Italowelt gekauft und da stand Brera und Spider, aber was im EG-Gutachten steht...ehrlich gesagt keine Ahnung.

Ja, ist immer was zu tun, aber sonst würde es ja auch irgendwie langweilig ?

Finde die Ulter Teile auch viel schöner als die Raggazzon und klingen tun die an meinem 2,2er JTS auch sehr nett, wenn auch laut Gutachten nur der 1,8er TBI eingetragen ist. Aber egal, E Prüfzeichen ist ja unten am Topf, da fällt das eh niemandem auf. Und der Preis ist natürlich auch nicht zu verachten

Würde mal nein sagen, die sehen aus wie die 18 Zoll Felgen vom Alfa 147 und der hat Lochkreis5/98 und beim 159 brauchst Du 5/110 und noch dazu bei Zubehörfelgen aufpassen, dass die übere die grosse Brembo Bremse beim TI gehen...

Zitat von Holger

ist zwar für den Spider und nicht den 159. Aber trotzdem mal die Frage. Hat hier mal jemand an den Spider die Endtöpfe von Ulter montiert und kann Auskunft über deren Passgenauigkeit geben ?

Hi Holger,

ich habe letztes Jahr die Ulter Teile unter meinen Brera geschraubt und die haben super gepasst, Heckstosstange ist beim Spider meine ich gleich oder? Auch beim Julchen hatte ich von Ulter drunter und auch der Duplex ESD hat prima gepasst.

Zitat von endorfin

939, sogar einer der Ersten

Das freut mich

Zitat von endorfin

Der Spider von meiner Mutter sieht von unten aus wie ein Neuwagen

Welche Modellreihe denn ?

Clausi, Mariechen sieht doch gar nicht übel von unten aus. Bischen Flugrost, okay. Aber wenn ich da an die 939er Baureihe denke, wie es da teilweise ausschaut ? Und diese zerfledderten Staubschutzhüllen hatte ich bei meinen 916ern auch. Habe die mit dem Cutter einfach aufgeschnitten und rausgeworfen, fertig.

Thema Ausstattung, da sagst Du was. Ich hatte als Leihwagen längere Zeit einen Y10 Cosmopolitan mit beigem Leder und viel sonstigem Luxus für so einen kleinen Flitzer, als mein damaliger 159iger SW den Händler wegen Wassereinbruch fast zur Verzweiflung brachte. Und auch jetzt der Delta mit dem Leder von Poltrona Frau, der Zweifarblackierung, dem Panorama-SD und vielem mehr, das ist mit der deutschen Konkurrenz nicht vergleichbar.

Serkan, stimmt, das Kappa Coupe hatte ich vergessen

Tja, der Thesis, von innen und von hinten mit ein paar schicken Felgen drauf echt schön, aber die Front...da kann ich mich irgendwie nicht mit anfreunden. Hatte über den auch mal kurz nachgedacht, weil innen hat er schon was wie ein kleiner Maserati...

Ja Eddy, das stimmt, das Design polarisiert und es gibt auch für mich einige Lancias, da wird mir schlecht, andere dagegen finde ich Hammer. Mir fällt dazu der Stratos ein, der erste Thema, besonders geil als 8.32 mit Ferrari Motor, da hab ich Kind auf der IAA immer davorgestanden und gesabbert und dann eigentlich alle Deltas, hier natürlich als Krönung der HF Integrale 16V

Heute mal den Delta ordentlich poliert und ein paar Fotos gemacht, pünktlich danach hat es dann kurz geregnet...

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Happy Bkrthday Dirk, feier trotz der Umstände schön

Zitat von agucba

Dann kommt die letzte dumme Frage.

Das Mittelrohr vom 1,6 oder 2,0?

Ist gar keine dumme Frage...ich hatte das vom 1,6er genommen und beim Lancia auch so bestellt. Das vom 2,0 ist vom Durchmesser her etwas grösser, bei meinem Lancia Endschalldämpfer von Fox ist ein Adapterstück dabei, hier könnte ich auch das 2,0 Dieselrohr nehmen, da aber ja schon weiter vorne der Rohrdurchmesser kleiner ist, habe ich mich auch hier für das vom 1,6er entschieden.

Zitat von agucba

Könnte man das auch bei dem 1,4 MA machen?

Serkan, na klar geht das ? Hatte ein 2011er Julchen mit der 170 PS Multiairmaschine in Verbindung mit dem Ulter Duplex ESD und dann das Mittelrohr vom Diesel drunter. Das hat richtig Laune gemacht und gleiches erhoffe ich mir nun beim Delta

Auspuff wurde heute geliefert und verbaut, passte prima und optisch auch sehr schön, aber absolut null Sound ? Habe jetzt ein Mittelrohr vom Diesel bestellt, um den MSD vom 1,4er noch rauszuwerfen, vielleicht klingt es dann. Hatte ich bei meinem damaligen Julchen auch so gemacht und da war das super ?

Zitat von 75indy

Mit Panorama und mit den elektrischen Sitzen

Okay, dann scheint es nicht daran zu liegen, die Kombination hab ich auch