Ich hab mir den Agama Launcher runtergeladen, gefällt mir sehr gut.
Beiträge von Kiesi
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So, das Erison ist eingebaut. Leider passt das Antennenkabel der normalen Antenne nicht, da brauche ich einen Adapter. Was auch nicht passt, sind die Zughilfen zum rausziehen, da habe ich uralte für Blaupunkt, die rasten aber nicht ein. 20230910_143912.jpg
Bei mir war es so, das das Antennenkabel eigentlich den alten Stecker hatte, dort aber der Adapter mit neuem Stecker für an das Connect Nav dran war. Sah man aber erst auf den zweiten Blick ..evtl. ist das bei Dir auch so ?
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Dein Radio gibt es noch genau 2x mit 4GB/64GB. Größer ist alles weg und die kleineren haben wieder das klassisxhe Design mit Laufwerk.
Krass, dann habe ich ja ein echtes Schnäppchen gemacht...Was nicht geht, ist das Boot Logo zu ändern, obwohl die Chinesen ordentlichen Support versuchen zu leisten. Beim Gerät im Brera sind noch alle Logos da, hier leider nicht und auch mit dem Aufspielen von Bildern mit Logos läuft da nichts...dafür hat das Analog Radio gemeint, Freuquenzen auf die mittlere Anzeige zwischen Tacho und Drehzahlmesser zu projezieren, aber es waren dann 2779,4 statt z.B. 89,3 Mhz...dank Multiecuscan konnte ich die Anzeige aber ausschalten, weil diese eigentlich von den Chinesen auch nicht vorgesehen war.
Mein USB Hub finde ich leider nicht, kann sein, das ich es irgendwann mangels Bedarf entsorgt habe, tut mir leid...
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Schade.. Sind dann doch zu wenig für mich, außer ein USB Hub würde funktionieren.
Brauche einen im Handschuhfach für mp3 Musik, einen für DAB+, einen für TPMS, was jetzt direkt am Radio angeschlossen ist und einen für eine Frontkamera...
Okay verstehe...ob ein USB Hub da funktioniert, puuh...keine Ahnung. Muss mal schauen, ich hatte irgendwo mal einen rumliegen, wenn ich den finde, probiere ich das gerne mal aus.
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Darf ich mal fragen wieviele USB Anschlüsse dein Radio hat ?
Na klar 🙂, es hat zwei Stück, wobei ich einen ja mit dem DAB Stick belegt habe. Aber mir reicht der eine, ausser für irgendwelche Sachen dort mal aufzuspielen brauche ich keinen USB Anschluss.
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Hier gibt es laut Artikelbeschreibung einen passenden Einbaurahmen um ein Androidradio in den Ausschnitt des Connectnav einzubauen.
Vielen Dank Holger, habe die gerade mal angeschrieben, wenn das passen würde, wäre das superklassetoll 🙂🙂🙂
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Hallöchen,
viel Spaß mit dem JTS Nasenbär GTV. Habe so etwas als Spider nun seit 16 Jahren und möchte ihn nicht mehr missen. Entgegen vieler Meinungen mag ich die 2,0 JTS, hatte die auch schon im 156iger, alles gut... Ölstand beachten und alle 10tkm Ölwechsel mit 10w60 und dann passt aus meiner Sicht alles 👍
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Na aber gerne doch , das ist verbaut:
So sollte es aussehen:
Screenshot_2023-08-31-18-39-08-707_com.ebay.kleinanzeigen.jpg
Gekauft habe ich das:
Aber ein Traum wäre einfach den passenden Rahmen ohne massiv mit der Feile zu arbeiten, würde mich auch gerne im Kostenbereich beteiligen... Habe auch schon mal aus Papier grob einen Rahmen gebaut, wenn ich diesen in schwarz zur weiteren Verwendung hätte, wäre das superklasse 🙂.
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Nicht böse gemeint und komplett vom Thema abschweifend...aber es geht einfach nichts über ein 916er Fahrwerk...keine Chance im Vergleich zum 939er und auch 932 oder 937...heute wieder mit meinem Spider und Serienfahrwerk gemerkt...im Vergleich zu meinem beiden 939ern mit H&R Federn geht der 916er einfach unglaublich entspannt in jede Kurve
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Guten Abend,
einfach mal die Portalsuche nutzen, da gibt es einige Infos. Habe seit einer Woche auch das Connect Nav rausgeworfen und ein Android Modell installiert. Da die Mittelkonsole beim Connect Nav etwas größer ist, warte ich nun seit über einer Woche auf den bestellten Einbaurahmen, der noch bearbeitet werden muss. Diese Bestellung habe ich nun storniert und wo anders neu bestellt... dann geht es eben nächstes WE weiter...
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Das hört sich gut an, habe mal wegen dem Originalverdeck beim Verkäufer angefragt, ob es für 1500€ zu haben wäre...dann würde ich es glaube riskieren, ansonsten doch beim Sattler vor Ort mit echt guten Bewertungen nachfragen...
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Okay, danke Euch schon mal für die Meinungen. Dieses Jahr werde ich eh nix mehr machen, wenn das Verdeck dann durch das Hardtop wieder ein halbes Jahr im Kasten liegt, evtl. dann im neuen Jahr... ganz schlecht ist es ja auch noch nicht, ein paar Druckstellen und vor vier/fünf Jahren hatte ich ein kleines Loch von rund 5mm mit speziellem Mittel vom Cabriodoc repariert, da das Gestänge dort durchgescheuert hat... habe heute dort das Gestänge nochmals mit Stoff verkleidet und innen sieht man noch eine Stelle, wo es gearbeitet hat, da kommt dann von innen auch das Mittel von Cabriodoc drauf, äußerlich unsichtbar, muss nur noch geliefert werden...
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Oh man,
das hört sich schlimm an 😳😳😳
Dann würde ich ja fast zum neuen "alten" Verdeck aus Lagerbestand tendieren. Dann wäre auch das Gestänge komplett neu...
Wie sieht das eigentlich aus, wenn man ein anderes Verdeck als den Originalzuschnitt hat und ein H-Kennzeichen beantragen will? Die CK Varianten gab es ja soweit ich weiss nicht schon zur Bauzeit vom 916er...ist also kein zeitgenössisches Zubehör...oder ist das egal?
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Ich habe am 28.09. einen Termin bei CK-Cabrio, allerdings mit einem Maserati Spider.
Kann dir dann berichten wie die so arbeiten.
Das wäre superklasse, freue mich auf Deinen Bericht 🙂👍
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Hallöchen,
ich denke, mein Spider sollte zur neuen Saison 2024 nach dann 21 Jahren mal ein neues Verdeck bekommen. Aber welches nehmen?
Entweder das hier vom Sattler mit neuem Schnitt und grösserer Heckscheibe für 1590€:
Oder ein originales Komplettverdeck mit Gestänge etc. für 1999€, was aber eben mindestens 17 Jahre alte Lagerware ist:
Was würdet ihr machen?
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Habe nun zusätzlich Magneti Marelli angeschrieben, die deutsche Mailadresse hat nicht funktinioniert, nun habe ich direkt in Italien angefragt...mal schauen...
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Hi Daniel,
klar kann ich machen, dazu bräuchte ich allerdings die Zulassungsnummer der Marelli Scheinwerfer, damit kann er was anfangen, die Chance denke ich stehen aber nicht schlecht, Marelli und ÄL sind Geschwister...
VG
Udo
Hi Udo,
habe nun mal bei Ebay einen Verkäufer der Magneti Marelli Sets angeschrieben und unser Vorhaben erläutert, mal sehen, ob ich eine Antwort bekomme...
Werde berichten 👍
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Ja, die Scheinwerferreinigung wird mit der Windschutzscheibenreinigung betätigt...leider, weil so ruckzuck der Wischwasserbehälter leer ist, hat mich beim damaligen 159iger mit Xenon ziemlich genervt...
Konntest Du evtl. nochmal mit dem Verantwortlichen für die LED Zulassung sprechen? Ob ihm auch neue Magneti Marelli SW reichen?
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Schaue mir gerade alle Folgen von Hubert und/ohne Staller an. Ab der 8. Staffel sieht man in jeder Folge einen Alfa Spider 916
Das ist ja cool, der 916er ist ja nicht das typische Fernsehauto, aber klasse, wenn jemand vom Film den auch mal auf dem Schirm hatte 👍
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Ist das bei dir eine Alumittelkonsole oder ist die foliert ?
Hat das Radiodisplay wirklich 720p ?
Ja, ist Alu und noch dazu so leicht grünstichig, habe ich vorher noch nicht so im 159iger gesehen. Deshalb auch noch keinen Schlachter gefunden, der diese Farbe und mit normalen Radio hat. Die silber geriffelte oder gebürstete Variante gibt es ja immer mal wieder, würde dann aber bei mir doof aussehen.
Ob das Display 720p hat, ehrlich gesagt keine Ahnung, ist für mich aber auch nicht wichtig. Aktuell sind auch noch die Schutzfolien drauf, die mache ich erst ab, wenn ich den Rahmen angepasst habe.
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Der schwarze Schlauch ist normalerweise Wasserablauf, weil sich bei Regen Wasser dort sammelt und so dort durchläuft und Richtung Radhaus geführt wird.
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Gerade meinen Spider mit zwei Zierteilen zwischen Tacho und Drehzahlmesser verschönert 🙂
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Der Stecker hat gepasst, nun läuft DAB+ über die DAB Z App, dann noch ein paar weitere Einstellungen vorgenommen und das Radio schon mal etwas mehr in dem Schacht integriert. Nun warte ich nur noch auf den Einbaurahmen, um den dann passend zu machen.
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taugt das was? Hatte es auch schon mehrmals überlegt so ein Interface zu bestellen.
Ich hab da auch schon überlegt, sieht echt cool aus, aber ist auch nicht ganz billig und ob das nicht ziemlich aufgesetzt aussieht...puuh, keine Ahnung...
