Oha, na dann bin ich mal auf den Ausgang und Endpreis gespannt 😳
Beiträge von Kiesi
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Ist ein Q4, also Allrad, beim Q2 wäre ich glaube echt schwach geworden, aber die sind nochmals seltener und bei EZ 2006 auch noch nicht verfügbar gewesen...
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Hi Bernd,
hast Post 🙂
Und den Verkäufer habe ich eh schon informiert, das sich bestimmt ein paar alfabekloppte melden werden.
Die Räder wären dann quasi Vermittlungsgebühr, obwohl zwei davon ziemlich lädiert sind...leider.
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Habe den Spiegel aus dem Spider mit dem im 159 getauscht. Im 159 dimmt da rein garnichts. Im Spider funktionieren beide. Bei offenem Schiebedach funktioniert er im 159. Wenn von hinten Licht einfällt, passiert nichts. Allerdings blendet es von hinten auch nie, dank der getönten Scheiben.
Nur nervt mich das dimmen des Spiegels mehr als es mir nutzen bringt.
Okay, dann scheint die Tönung bei Deinem 159iger hinten so stark zu sein, das der Spiegel da nicht mehr merkt, das er abblenden muss. Wie Du ja auch schreibst, blendet es ja auch so nicht, was für eine stärkere Tönung hinten spricht.
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Stimmt, eigentlich MUSS Fabri den kaufen...
Ich hab schon angefangen mir den schlecht zu reden.... sonst mach ich wieder nur Blödsinn und noch einen mehr aufm Hof stehen
Tja, das mit dem Blödsinn machen kenne ich...sonst hätte ich nicht schon zwei quasi schlaflose Nächte hinter mir...man sagt ja auch, einen Alfa sucht man nicht, sondern der findet einem...was ja in meinem Fall echt zutreffend war. Aber egal jetzt, nicht schon wieder grübeln... Fabri hol ihn endlich ab 😂🙄😉
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Hat er denn bei dir einen großen Nutzen bzw bringt er was ? Im Spider nervt das Teil. Und im TI passiert dank den getönten Scheiben garnichts.
Ja, absolut, mein Brera hat hinten dunkel getönte Scheiben, aber trotzdem reagiert der sehr zuverlässig. Als ich meinen jetzigen 159iger bekommen habe, passierte auch nichts, da war der Spiegel defekt, auch da dann Ersatz aus einem Schlachter gekauft und seitdem alles bestens.
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Hm. Jetzt haste mir nen Floh in den Kopf gesetzt. Ich schlaf mal ne nacht drüber und überleg mir wann ich mir den mal ansehen kann.
Mach mal, für das Geld und bei Deinen Möglichkeiten würde ich schon unterwegs sein...so schlecht kann der gar nicht sein und Du kannst Dir den Motor in Ruhe anschauen und reparieren. Vielleicht ist wirklich nur ein Kettenspanner platt, das wäre dann ein Jackpot 🙂
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Ok. Kiesi So nebenbei. War das rein zufällig ein älterer Mann?
Nein, der ist etwas jünger, puuh, es war dunkel bei dem Besuch, ich denke mal so Mitte 30 ist der. War nett, Auto steht anscheinend bei seiner Arbeit, ist so ein Metallbauladen in 56412 Ruppach-Goldhausen
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Ja, der liebe Platz...ne schöne Halle mit Hebebühne, ach was wäre das fein...
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Ist aber trotz allem ein Indiz ob die Kiste regelmäßig gewartet wurde oder nie eine Werkstatt von innen gesehen hat,
Oftmals ja, aber ein Ordner voller Rechnungen ist mir da noch lieber...und der hat wohl für den Brera einen ganzen Ordner voll 👍
Für Fabri könnte das vielleicht DER Wagen sein, da er selbst den Motor reparieren kann 🙂
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Bei der Alltagsgiulietta sind die WR draufgekommen. Sieht mit der 7,5x17 ET34 Giuliafelge in grau ganz passabel aus.
Oh ja, mit ET 34 stehen die dann nicht ganz so tief in den Radkästen wie mit der originalen ET 41,5 👍
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Du hast nicht zufällig noch Bilder geschickt bekommen von dem Brera?
Nein, leider nicht. Ich hatte ihn ja schon vor Ort gesehen und gehört, aber nur kurz mal geschaut, da ich ja eigentlich wegen der Räder da war.
Aber wenn Du Interesse hast, schreib ihn mal an, habe ihm geschrieben, das ich den Link ins Alfa Portal gestellt habe.
Der schickt Dir bestimmt Bilder rüber.
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Hab ich bei meinem Brera gemacht, ging plug'n'play. Spiegel war aus einem 159iger Schlachter 👍
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Also gut, hier mal der Link zu den Rädern auf Kleinanzeigen:
Den Brera selbst hat er ja noch nirgends inseriert.
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Danke nochmals für Eure Antworten, ich sage dem nun ab, obwohl der Preis der Hammer ist. Selbst wenn ich ihn in Einzelteilen verkaufen würde, würde ich mehr als die 1600€ bekommen... aber wie geschrieben habe ich leider keinen Platz für sowas hier...nee, ist glaube besser so.
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Bin halt immer noch hin-und hergerissen...wäre es jetzt Frühling/Sommer, wo man mal was draußen machen kann, dann wäre ich vorhin schon hingefahren und alles genauer gecheckt, aber hier regnet es andauernd, einfach nur eklig. Und die Jahreszeit geht ja jetzt erst richtig los...
Anmelden müsste ich ihn dann auch noch zusätzlich, kostet knapp 50€ im Monat und was mache ich dann damit? Habe bei meinem roten erst dieses Jahr das Fahrwerk erneuert, Windschutzscheibe ist neu und er hat Skyview, der V6 nicht. Auch sonst weiss ich, was ich dort habe, beim V6 keine Ahnung, was mich erwartet. Oder kaufen und dann direkt für um die 4000€ wieder anbieten zum Verkaufen? Aber auch hier kommt die Jahreszeit wieder zum Tragen, im Winter werden weniger Autos gekauft als im Frühjahr/Sommer...puuh...
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Hi Udo,
wegen dem Motor müsste ich ihn weggeben.
Ich könnte den für nur 1600€ abholen und er steht keine 20km von mir entfernt...das reizt mich schon extremst...aber ich habe auch keinen wirklichen Platz, um den irgendwo hinzustellen, sonst würde ich ihn als Ersatzteillager für meinen roten nehmen, aber vieles ist durch den anderen Motor und Allrad halt auch anders als bei meinem... momentan würde ich deshalb eher sagen, stehen lassen und Zeit gespart und Nerven geschont...
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Gerade Details bekommen, Tüv bis 6/25, Bericht ohne Mängel, aber schon 7. Hand...puuh...wobei mein damaliger GTV war 9. Hand, als ich ihn ersteigert hatte, was ich vorher mangels Nachfrage nicht wusste. Trotzdem war der in Ordnung...
Was würdet Ihr denn max. dafür bieten?
Oder generell Finger weg, weil es ein Groschengrab werden kann?
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Danke Euch schon mal. Ja, ist leider ein Q4, wo dann noch mehr kaputtgehen kann. Angeblich hat er noch nix auslesen oder prüfen lassen, er hätte zuviele andere Autos...gut, das Problem habe ich ja eigentlich auch 😉
Mal auf die weiteren Details warten...
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Hallöchen mal wieder,
eigentlich wollte ich nur 18 Zoll Winterräder im Hufeisendesign für meinen 2,2er Brera ergattern...dann sagte der Verkäufer mir, er habe einen 3,2er Brera Bj. ca. 2005, Laufleistung knapp 120tkm in antrazithmet., Leder, Connect Nav+, ohne Skyview...naja und mit lautem Motorrasseln. Steuerketten wären aber vor ein paar tausend KM gemacht worden...puuh, seltsam. Er will ihn loswerden, morgen bekomme ich noch Infos über Anzahl Vorbesitzer und genauen Tüv Termin.
Was wäre Euch das Risiko wert ?
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Schon letzte Woche:
Nachdem ich am 156-er die Bremsleitungen reparieren konnte auch mal die Winterreifen drauf gemacht (habe ich mir letztes Jahr gespart und habe sie auch nicht gebraucht). Eventuell fahre ich aber diesen Winter doch noch mal ins Allgäu oder nach Österreich.
Die Winterreifen laufen ruhiger als die uralten Sommerreifen, die wandern jetzt in die Tonne, total überaltert und bockelhart.
Und nach dem Winter wird entschieden, ob ich noch Zeit, Arbeit und Geld in meinen geliebten SW stecke, um ihn weiter zu fahren.
Wenn Du den SW so liebst, sollte doch Geld keine Rolle spielen 😉 Im Ernst, ist halt ein altes Auto, wo immer wieder was sein kann, aber trotzdem weiss man, was man hat und es ist allemal billiger, da etwas zu reparieren als ein neueres Fahrzeug in der gleichen Klasse zu kaufen...und man hat dann auch den ganzen neumodischen Quatsch wie Start-Stop, Reifensensoren, Spurhalte-Assistent und noch vieles mehr an Bord...
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Ich hatte meinen ersten 159iger als 2,4er, fahre täglich eine Strecke 35km zur Arbeit, was für ihn noch zu wenig war, der wollte immer freibrennen, wenn ich von der AB runter wollte...also bin ich dann nochmal eine Extrarunde gefahren. Hatte dann damals die Tom Sa Software aufgespielt mit AGR off und das stillgelegt, da die Ansaugbrücke, Ladedrucksensor total zugesifft durch das blöde AGR war. Trotzdem noch der DPF Mist... irgendwann hatte ich keine Lust mehr, auch wegen der hohen Steuer und der höheren Typklasse als beim Benziner. Und um die 9 Liter Diesel hatte der auch immer gebraucht...
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Musk hat mit Tesla halt als erster das Thema E-Auto konsequent umgesetzt, wenn auch natürlich mit diversen Kinderkrankheiten, aber trotzdem, ohne Tesla wäre die E-Mobilität nicht so schnell voran gekommen. Nun sehe ich aber eher die Chinesen, die aufgeschlossen haben und bald an allen anderen in dem Bereich so langsam vorbeiziehen werden...
Irgendwie so ähnlich wie auch auf dem Smartphonemarkt. Ohne Steve Jobs würden wir vermutlich keine heutigen Smartphones kennen, trotzdem sind die Asiaten dort mittlerweile mindestens genauso gut.
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Kann man getrost vergessen, jetzt kommt dann noch ein Mini SUV den keiner braucht und keiner kauft und dann wird es elektrisch bei unserer Marke. Ebenfalls zum scheitern verurteilt, denn obwohl ich den Elon nicht mag, so sind seine Kisten halt die Benchmark im E-Segment und preislich halt auch im Vergleich zum Mitbewerb in einer andern Liga.
Das war's meine Freunde ...
Sehe ich leider ganz genauso 😥
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Der 3,2er hat zumindest von allen Motoren im 939er den aus meiner Sicht einzig vernünftigen Sound, zumindest mit der Serienauspuffanlage. Hatte schon ein paar bei meinen diversen Probefahrten dabei, sowohl Q4 und auch den seltenen Q2. Klang fand ich super, 6 Zylinder eben, wenn auch kein Arese, aber trotzdem sehr sonor, Anzug hatten die auch, wenn auch nicht nach 260 PS gefühlt, aber absolut in Ordnung. Wenn nur der Verbrauch nicht wäre...mit etwas Leistung abforderen geht es gerne mal auf 15-18 Liter, beim Dahingleiten geht es vermutlich mit 12, 13 Liter, was halt auch nicht wenig ist und für Gasumbau gibt es ja in Deutschland leider keine Zulassung. Sobst hätte ich längst einen 3,2er auf Gas.
Wer mit dem Verbrauch leben kann, von mir ganz klar die Empfehlung zum Holden V6 mit bereits gemachten Steuerketten 👍
