Heute meinen GTV beim Tüv vorgeführt und trotz seiner 20 Jahre aufm Buckel ohne Mängel bestanden 
Beiträge von Kiesi
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Heute Koppelstangen vorne bei meinem Julchen gegen die verstärkte Variante von Meyle getauscht, deutlicher Unterschied zu spüren, die alten Teile waren ziemlich wabbelig. Fahrerseite ging echt fix, Beifahrerseite die letzte Mutter unten ging zum Verrecken nicht auf, alles mögliche versucht, keine Chance...dann hab ich die Flex ausgepackt und das blöde Ding abgeschnitten
Hab nun auch für hinten neu die verstärkte Variante bestellt, kommen dann nach dem Urlaub rein...
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Finde ich beide auch echt nicht schlecht, den 129iger bin ich nach meinem ersten Spider und vor dem Z3 auch probe gefahren, aber das Fahrverhalten war mir trotz AMG Fahrwerk zu Ozeandampferlastig. Aber als Wertanlage in gutem Zustand taugen beide und bei Mercedes bekommst Du wenigstens noch Ersatzteile, da die sich im Gegensatz zu Alfa auch um ihren Altbestand kümmern und nicht einfach Ersatzteile streichen.
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Braucht ihr Spider?
Meine gehen bald weg & Clausi kauft sich mal wieder einen Benz oder sowas.
Mal schauen.
Was??? Clausi um Himmels willen, Du ohne 916er ???
Normal spinne ich doch immer mal rum, aber Du ???
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Habe noch einmal die Türverkleidung Beifahrerseite vorne bearbeitet, da das blöde Ding schon wieder schepperte, jetzt ist wieder Ruhe, hoffentlich jetzt für immer. Dann den Unterboden mit Fluidfilm versiegelt und gestaunt, wie gut das Julchen untenrum noch aussieht
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Türverkleidung zum zweiten Mal von dem Julchen auf der Beifahrerseite ausgebaut, da wieder am Scheppern und nochmals ordentlich mit Sanitärsilikon, was ich noch aus meinem Badprojekt übrig hatte, geflutet, jetzt mal trocknen lassen und morgen dann der Einbau und die Hoffnung, das es nun schepperfrei bleibt. Ich mag mein Julchen echt total, aber diese schrottige Türverkleidung kann man in nem Trabbi, Lada oder sowas verbauen, aber in nem Alfa ist das schon sehr schwach
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Beim Diesel weiss ich es nicht, beim 1,9 JTS Benziner passt aber die Duplexanlage vom 2,2 JTS problemlos plug'n'play drunter, selbst der Haken für das Auspuffgummi rechts ist schon ab Werk vorhanden, also wird es wahrscheinlich beim 1,9 zum 2,4 JTDM ähnlich sein...
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...oder den ollen Oldtimer 916 verticken/schrotten und ein
schicken 939 kaufen. Bin selbst 1.92 und sitze super bequem in
der Karre.
Nee, nee, lass dem mal den 916er, von der Basis her wird er den 939er Kernschrott bestimmt überleben, auch wenn es optisch echt schöner Kernschrott ist
Sitze tieferlegen hilft schon echt viel, ggfls. mal nach Sitzen der letzten Serie von 2003 Ausschau halten, die sind ab Werk schon etwas tiefer und m.e. besser geformt, habe ja den Vergleich in meinem Spider und GTV...
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Der erste oben abgebildete Scudettoeinsatz ist ein Originalteil und war bei den Edizione Sportiva Modellen so ca. 2000-2001 verbaut. Der 10€ Nachbau ist einfach normales Alugitter nachgeschnitten und am Scudetto eingeklemmt...
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Dann mal herzlich willkommen im besten Portal der Welt
Und natürlich viel Spass mit dem GTV, wieder ein 916er mehr hier
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Die 17 Zoll Wählscheiben ähm Speedline sind sehr selten, da nur beim 916er verwendet. Die 16 Zoll Teile sind vom 156iger Sportpaket und demzufolge recht häufig und günstig zu bekommen, sehen aber am 916 m.E. ziemlich bescheiden aus und müssen wahrscheinlich mit Spurplatten montiert werden...
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Was meinst Du denn mit Subrahmen ?
Mach doch mal ein Foto
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Oje oje, wie sagt man so schön: Schuster bleib bei Deinen Leisten... was sollen diese neuen Supercars? In dem Preissegment ist doch Maserati und Ferrari zuhause, was soll da zusätzlich noch Alfa Romeo?
Und die bisherigen Alfa Fahrer bleiben auf der Strecke oder müssen ihre jetzigen Lieblinge möglichst lange fahren
Nur kommt dann ja das nächste Problem, die absolut bischissene Ersatzteilversorgung bei vielen Modellen schon heute
Naja, man wird sehen, was die Zukunft so bringen wird...
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Wir kaufen dein Auto.de ??? Da bekommst Du ja gar nix mehr für den 159iger...die zeigen Mondpreise im Internet für die Fahrzeuge an und vor Ort gibt es meistens etwas mehr als die Hälfte davon...
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Alle drei Bellas gründlich per Hand gewaschen, beim Spider die Blende der Windschutzscheibe oben, wo auch die Sonnenblenden drin sind, getauscht, da meiner durch die Sonne im Bereich der Innenleuchte einfach auseinandergerissen war und ich vom Schlachter ein intaktes Teil bekommen habe, beim GTV die Scheibenwischer erneuert, da ein Gummi kaputt war, bei meinem Julchen die Kurbelgehäuseentlüftung erneuert, da diese munter bei warmem Motor im Stand am Zwitschern war.
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Wer sind die drei, die Holz im Spider lieben ?
Nr. 1 ist hier
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Herzlichen Dank für das Angebot, aber auf Holzdeko im Auto stehe ich nicht so und meine Holde würde mir
ein Gewinde in den Hals drehen
Das kleben hält sich ein
in Grenzen.Ja, das mit dem Holz ist immer Geschmacksache, die einen lieben es, die anderen hassen es...
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Sehr schöne Farbkombi, da fehlt jetzt nur noch das originale Holzdekorset für die meist klebrige Mittelkonsole und Schalter...
Bei Interesse kannst Du Dich gerne bei mir melden, habe noch ein nie verbautes Set hier
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Ich benutze die eh nie, habe die komischen Lappen auf der Hälfte nach innen gefaltet und fertig...
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Der meint eher den 939er als die 916er Baureihe...
Ich hatte bei meinem 159iger auch Probleme mit dem Öffnen der Tür von innen, da war der Bowdenzug fast durch und es ging nix mehr. Hatte ihn dann mit einem Stück dazwischen repariert, da Alfa den Zug nur mit kompletten Türgriff richtig teuer anbietet und mir sicherheitshalber ein Ersatzteil vom Schlachter geholt, nur den Bowdenzug. Naja, dann kam der Getriebeschaden und der 159iger wurde verkauft...
falls der Bowdenzug benötigt wird, den habe ich noch hier...
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Du hast ein Angebot gemacht, er hat angenommen. Fertig ist der Kaufvertrag.
Und wenn das alles per Mail ging hast Du es sogar schriftlich.
Ja, das mag ja sein, aber soll ich jetzt da mit dem Anwalt anfangen und klagen...nee, das ist es mir dann doch nicht wert.
Waren auch 900€ Minimum, die er mir angeboten hatte, da habe ich mich vertan, sorry.
Das sollte laut seinen Aussagen nur für neuen Tüv zu machen sein:
Querlenker vorne rechts, Feder vom Federbein vorne rechts, Bremsschlauch vorne rechts.
Zahnriemen sollte dieses Jahr mal gemacht werden.
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Ich hatte den auch angeschrieben, für 850€ wollte er ihn mir erst noch geben, dann auf einmal vorbei...naja egal...
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Lippe ist nur geklebt, oder?
Ja, die ist nur geklebt und an vier Stellen habe ich die zusätzlich nochmals mit Schrauben fixiert. Bei meinem GTV habe ich die gleiche Lippe auch schon seit gut zwei Jahren drunter und ohne zusätzliche Schrauben, auch die hält bombenfest, google mal nach EZ-Lip
