Beiträge von Kiesi
-
-
Jep, bisher nix bekommen...
-
Falls noch jemand Alleinschläfer sein möchte, habe nun im Hotel Haus Irsfeld von Freitag bis Sonntag über booking.com gebucht, kann man noch bis 18.6.2020 kostenlos stornieren, ist zu Fuss nur knapp 500m vom Campingpark entfernt...wenn sich noch etwas anderes ergeben wird, kann man ja da wieder stornieren, ansonsten passt das dann auch so
-
Andre, danke, aber sorry, bin Alleinschläfer
-
Puuh, das ist ja ziemlich doof, wenn die kleinste Belegung dann vier Mann sind. Hatte auf so kleine Bungalows wie damals bei Teichmann gehofft, wo man dann auch alleine buchen konnte...
-
Preisupdate, Papa braucht Platz in der Garage 199€.
Wer will sie haben ???
-
Frag' doch mal nach...
Habe da gestern mal ne Mail hingeschrieben, aber bisher noch gar nichts gehört...
-
DER WINTER KOMMT: ORIGINAL ALFA ROMEO GIULIETTA 940 TURBINENRAD FELGEN 17 ZOLL TOP ZUSTAND !!!
Verkaufe hier top erhaltene original Alfa Romeo 17 Zoll Felgen in Alu im beliebten Turbinenraddesign mit Lochkreis 5x110. Die Grösse ist 7,5J17 ET41, die montierten Reifen sind Pirelli Cinturato DOT 2511(2x), 2811 und 2611. Die Profiltiefe beträgt bei zwei Reifen 5-6mm und bei den anderen beiden so gut 3 mm mittig gemessen. Da die montierten Sommerräder schon etwas älter sind, ideale Winterfelgen zu einem TOP PREIS
Bei den Bildern handelt es sich um Originalfotos der angebotenen Räder. Sie stammen von einer Giulietta, durch den Lochkreis 5x110 passen sie evtl. auch beim Alfa 159, Brera oder Spider der Serie 939, bitte vorher klären.Preislich dachte ich an VB 299 €
Es ist eine Abholung in 65604 Elz möglich, alternativ kann ich sie auch für 60 € bei Zahlung per Vorkasse oder via Paypal Friends versenden
-
Da wäre eine kleine Pause für sie ja vielleicht gar nicht schlecht ;-).
Aber nun is gut, wir spamen den Thread hier nur zu...
@Clausi: freu mich auch
-
Nope, nix mehr.
Fehlt nur noch das Ninchen
Naja, dann muss er halt Kaffe höcen
... und ja, Ninchen wäre auch klasse mal wiederzusehen. -
Oh yes, oh yes, die drei vonner Tanke wieder vereint
Aber für Clausi gibbet nur Kaffee
Oh ja
Aber echt, Clausi trinkt gar nix mehr? ...also ausser Kaffee 
-
Heimschläfer?
Vergiss es, auf den Treffen wird soviel gehöct wie im Eunuchen, nur in echt
Ja geil, mein Raverkumpel
Genau, freu mich schon total da drauf, mit Euch einen zu höcen
-
Bungalowliste
Andre + Familie
- Waschi + Familie
- Daniel + Familie
- Chris H. + Familie
- Nobbi
- Claas + Frau
- Prof + Fam.
- Steffen +Frau + Cathrin
- Nicolaj + Nina
- Gerd und Doris
- Clausi & Silvi & 2x Zeckenmatte
- Pino159 + Frau
- alfabiker + Frau
- MartinF
- Georg
- Ulli und Tanja
- LindiTS + ggf. Tomi916 ???
- Kiesi
-
Ja, so 916er sind schon bei einigermassen guter Pflege standfeste Autos, obwohl man es beim Knarzen und Verwinden während dem Fahren erstmal nicht glauben mag
-
Glückwunsch Clausi, das der Fehler nun gefunden wurde. Hatte hier immer mal mitgelesen, aber keine echte Idee gehabt. Nun freut es mich aber, das alles wieder gut ist
-
Das hört sich doch super an :-). Was haste denn bezahlt?
-
Hier wird ja oft auf dem 2,0 JTS herumgeritten, aber ausser erhöhtem Ölverbrauch kann ich bisher nicht meckern, hatte bisher drei dieser schlimmen JTS, zweimal im 156iger, einer dabei mit über 200tkm und dann noch in meinem Spider. Er hat schon ziemlich Druck untenrum, obenrum eher weniger, aber angenehm zu fahren. Nur immer schön auf den ZR Wechsel alle vier Jahre oder 60tkm achten und 10w60 rein, dann sollte es passen
Was hat Deiner denn runter?
-
Schönes Teil, auch von mir herzlichen Glückwunsch dazu
Und auch wenn ich mich wiederhole, das kleinere Display huer vom 2. Facelift sollte eigentlich keine Probleme mehr machen, egal, ob warm oder kalt, der Schrott war bei dem 1. Facelift mit dem grösseren Display, tauschen kann man aber plugnplay vom 1. Facelift auf der 2. Facelift und dann sollte Ruhe sein...
-
Interessant wäre es zu wissen, welches Navi drin ist. Das Connect Nav+ G1 oder G2 mit CD Navigation, das kleine via Blue&Me oder das grosse der letzten Serie mit SD Karten. Sollte es das Connect Nav+ mit CD Navigation sein, kann man ohne Probleme Karten von Citroen/Peugeot für RT3 Navis kaufen oder mit etwas
via Google kostenlos herunterladen. Hersteller bei allen Systemen ist Magneti Marelli, deshalb funktioniert das dann -
Hi Nico,
welcome back
-
Also ich hatte sowohl beim 156iger als auch beim 916er Probleme mit den Originalwerten, da sich die Räder einseitig abgefahren haben. Nach etwas experimentieren mit der Vorspur war dann alles okay und auch das Fahrverhalten hat sich nicht wirklich geändert...
Habe um 11 Uhr heute einen Termin in der Werke, um die Spur beim 159iger auf die Von Leon geposteten Werte (also Vorspur) einzustellen, da sich diese beim Antriebswellentausch ja sicherlich verstellt haben.
-
Leute bitte differenzieren ob 1,9 und 2,2JTS oder 3,2 JTS. Beim 3,2er ist es in der Tat etwas schwierig, wobei es bei Ebay Kleinanzeigen immer mal wieder einen Anbieter in Eitorf gibt, der den Komplettsatz für 990€ anbietet. Beim 1,9er oder 2,2er JTS ist es kein Problem Ketten zu bekommen, auch die zweite für die Ölpumpe nicht, habe erst im Frühjahr alles beim Brera machen lassen. Basis dieser Motoren ist der 2,2er von Opel, der als 147PS Variante in sooo vielen Opel Modellen drin war...der 3,2er ist ein australischer Holden Motor und nie wo anders in Opel Modellen für den deutschen Markt, sehr wohl aber in glaube Chevy- und/oder Cadallicmodellen. Aber hier ging es ja eh um den 1,9er oder 2,2er JTS
-
Die Motoren waren beim 159iger bzw. der ganzen 939er Serie ein Problem. Der 1,8 MPI scheint wirklich der problemloseste zu sein, meist aber nur total nackt von der Ausstattung her zu bekommen. Ich habe nun den zweiten der ach so verschrienen 1,9JTS Variante, der aktuelle hat nun 356tkm runter, brauchte bei 350tkm einen neuen Motor, das habe ich ihm gegönnt, der Rest ist einfach noch zu gut, um zu schlachten. Der 1,9JTS ist auch versicherungstechnisch etwas besser eingestuft als der 2,2er JTS. Diesen habe ich im Brera und die Kette war bei 85tkm fällig und diese Ketten sind echt ein Witz, sind bessere Fahrradketten, kein Wunder, das die schnell streiken...Saufen tun sie schon ganz gut, zaghaft geht es mal mit 9 Litern, aber auch gerne mal 13 Liter...nicht schön, ist aber so. Beim 3,2er JTS noch viel extremer und dort sind drei Steuerketten drin, dafür als einziger mit Sechszylindersound...der neuere und so oft hoch gelobte 1,8TBI hat häufig Turboladerschäden, dann ist er mit Zahnriemen, der auch regelmässigen Abständen kommt und ist so viel teurer als die anderen Modelle. Ist schwierig, aber ich würde mir den 1,9 JTS anschauen und lieber auf den Rest achten, Rost Fahrwerksteile, vorderer Hilfsrahmen, Seitenschweller, Lenkgetriebe okay, Innenraum trocken, Getriebe okay oder schon überarbeitet u.s.w. ...wenn das alles passt, dann viel Spass mit dem 159iger
-
Clausi, kann mich nur anschliessen, schmeiss den OT Geber raus und hole einen neuen von nem vernünftigen Hersteller, wäre das einfachste und dann haste vielleicht Ruhe
-
zuschlagen, ist noch da!!!!
Aber leider fehlen die Befestigungshalter wie fast immer und die gibt es nicht mehr zu kaufen...:-(
