Gibt wohl ein Bypass Modul. Das muss anstelle des SGW rein. Dazu muss aber die Verkleidung unter dem Amaturenbrett raus, sowie der Knieairbag.
Das dürfte für die 4 jährige Garantiezeit aber erst mal tabu sein, ich werde wohl auf Knien durch die Werkstatt rutschen, und um Deaktivierung der Gurtpiepser und der Start-Stop Automatik betteln müssen 
Interessantes Thema. Hatte ich noch garnichts zu gehört.
Das bedeutet dann ja wohl für die Zukunft, dass man nur noch mit zertifizierter Hardware + Software dran kommt.
Sprich man braucht ein WiTech.
so ist zumindest der Plan von FCA 
Hi an die OBD-Nerds hier im Forum 
offensichtlich hat FCA entschieden die ECU's einiger Modelle ab 2018 mit einem SGW zu versehen.
Damit sind dann wohl alle OBD-Tools wie AlfaOBD oder MES nur noch zum Lesen von Daten verurteilt?
Hat schon jemand Erfahrungen mit den SGW-ECU's?
Hi zusammen,
mich würde interessieren wie lange Ihr auf Euren Stelvio gewartet habt. Das könnte evtl. so aussehen:
Bestellt: KW XX (oder Datum XX.XX.XXXX)
Gebaut: KW XX (oder Datum XX.XX.XXXX)
Ausgeliefert: KW XX (oder Datum XX.XX.XXXX)
Grazie per la collaborazione!
PLZ 04XXX
Raum Leipzig
MES 4.1Vollversion
KKL, ELM 327 und alle Adapter (rot, gelb grün)
252.000 und kein Bisschen müde
Ich war schon nicht ganz faul im alten Forum (noch als Pino156) wäre schon schön wenn ich hier nicht als blutiger Anfänger gehandelt würde 
Hi zusammen,
da bin ich wieder. Nachdem das alte Forum ja Geschichte ist bin ich jetzt wieder hier, hab gleich meinen Namen aktualisiert statt Pino156 jetzt Pino159.
LG Pino
