Beiträge von geiwo011

Bedienelemente ausbauen und die Birnechen gegen lels tauschen entweder in die Sockel einloeten oder direkt auf die Platine

Wir hatten suz einen 1200 er sucht top Auto hast jeden gti Fahrer zum verzweifeln gebracht aber Rost Rost Rost habe vorne anfangen zu schweißen und als ich hinten fertig war ging's vorne wieder los

Moin Moin an die Gemeinde

Ich stell mal und Frühstück auf den Tisch heute fahre ich mal auf ein lada niva treffen hier bei uns um die Ecke habe zwar leider keinen mehr aber die Jungs sind schwer in Ordnung

sieht bei meinem genau so aus trotz neuer klipse ist halt verzogen

bei meinem sind die clips auch neu trotzdem steht er leicht ab ist halt leicht verzogen einfach damit leben

Mit ein bisschen Übung geht es auch mit dem Seitenschneider

Müsstest du eigentlich mit mes ansteuern können

Meine Motoren habe ich immer mit Fliesenreiniger sauber gemacht must du zwar schnell sein und du darfst das Zeug nur ganz kurz einwirken lassen werden aber top sauber

Sorry sowas geht gar nicht bin voll auf deiner Seite fabri

Ich gehe mal davon aus das da Einer der Vorbesitzer mal eine vordere Radnabe erneuert hat und keine mit dem passenden Gewinde bekommen hat

Wenn es nur um die Servo geht die ist beim gtv doch problemlos nachzurüsten ich besitze selbst 3 116 und wenn ich gechillt lange Strecken fahren will ziehe ich zum Beispiel den 90er dem 156er vor ( beide 2,5er v6) und was den Nutzwert (Stauraum Platz) ist der gtv dem 916 und dem 939 Bei weiteren Überlegungen

Ich habe auch noch meine komplette fine arts Anlage mit Surround Receiver Doppeltape CD und Plattenspieler würde Ich auch nie hergeben

die gesellschaft wird halt immer älter und die meisten wollen hoch sitzen deswegen verkaufen sich die schrankwände so gut

was ein glück bin ich noch einigermassen beweglich und komm in meine kisten rein und raus

in den schraubstock einspannen und mit dem hammer drauftreiben

bestellt

das mit den werkstätten ist auch ein stelantis problem meine schwester und mein vater fahren einen opel da sieht es mit einem händlernetz hier auch nicht besser aus

wenn es ein euro3 ist könnte ich den motorkabelbaum gebrauchen

ich habe für meinen lada niva damals von mike sanders das fett genommen da gibt es 2 verschiedene einmal für in die Hohlräume und einmal für den Unterboden da tropf nichts

für den 90er habe ich das wachs von Fertan genommen

und dazu nach das gute alte röhren autoradio

wenn ich so überlege als ich in der lehre als radio u. fernsehtechniker war haben wir die dinger verschrottet

so lange die metall teile der schläuche in ordnung sind einfach im internet passende klimaschläuche organisieren und einen landmaschienen betrieb kontaktieren und sie bitten die schläuche zu verpressen hab ich bei meinem 147er auch gemacht

sind die ganz normalen kleinen glassockelbirnchen

kopfdichtung ist kein hexenwerk brauchst eigentlich nur einen guten drehmomentschlüssel und eine winkelgradschablone der rest ist eigentlich nur schrauberei

falls du kein manual hast

Alfa Romeo 147 e-Learn workshop manual | Manuals Online (emanualonline.com)

Alfa Romeo 156 - 1997-2006 - Workshop Service Manual - MultiLanguage (emanualonline.com)

ausserdem wollen die nur ihr revier markieren