Beiträge von geiwo011

Ich nehme beide und habe die eine nachricht geschickt

Ich habe die Sonnenblenden gemeint

mfg wolfgang

stimmt wir hatten auch mal einen vorne angefangen mit schweissen und hinten aufgehört und das ganze im wechsel

herzlich willkommen und immer raus mit den fragen

mach mal nen preis ich gebe den dann meinem Kumpel weiter der manuels gt gekauft hat und melde mich dann

Hasst du noch die Sonnenblenden vom gt

mfg

wolfgang

Herzlich willkommen und viel Spass

Am Samstag beim Spider die Achmanschette getauscht und den 90er zwecks Wiederinbetriebmahme aus der Ecke gezogen und auf die Bühne geschoben

mal schauen ob ich ihn bis zum arp treffen fit bekomme

keine dran

gelb ist normalerweise airbag

alles klar wird erledigt

eben gerade die bremse beim spider geprüft und in dem zuge mal richtig fest aufs pedal getreten pedal fällt plötzlich durch stahlfexleitung vorne rechts geplatzt und weil das noch nicht genug war auch schon wieder mein Dauerproblem Achswellenmanschette vorne rechts getriebeseitig im ar**** die hat auch gerade mal wieder ein halbes jahr gehalten

Das Poti ist im seltensten falle def einfach mal die Drosselklappe ordentlich mit Drosselklappengeiniger reinigen

Ich habe noch alfa flaggen und wimpelbänder soll ich die mitbringen

ich habe die hier genommen

bei amazon

Pilot LA_40280 Motor-Antenne 'Deluxe', Vollautomatik, AM/ FM

du schraubst die antenne mitsamt halterung ab und baust sie aus

dann scheidest du von der original Antenne den stromstecker ab und verbindest ihn mit der neuen antenne

jetzt tauscht du den haltegummi in der Karosserie aus und stecktst die neu antenne rein mit dem lochband fixierst du die antenne dann unten an der originalverschraubung

Bei Amazon eine Universalantenne und angepasst

Motorantenne beim Spider getauscht

Herzlich willkommen

Herzlich Willkommen noch ein 916 er

herzlich willkommen

Allso wenn ich den motor so höre ist da ein pleullager durch und dann kommst du um eine motorrevision nicht rum und das verschlingt schon einen haufen geld

als ich seinerzeit bei meinem 75 den motor überholte waren da auch 3-4000€ weg dann sagst du der Antiebsstrang schlägt das heist im nornalfall so alt wie der krempel ist alle hardyscheiben und das mittenlager fallig was auch noch gerne probleme macht sind die getriebelager vorne u hinten und und das hintere motorlager

was den rost angeht ganz wichtig vorne rechts und links die kotflügelaufnahme und im hinteren radhaus über der achse

herzlich willkommen

Herzlich Willkommen und viel Spass

Beim 916 er sind das Seile einfach ein bischen straffen dann funzt es wieder