Beiträge von turitar

Also ich sag mal so: Wo ist hier eigentlich das Problem?

Auf dem zitierten Verkehrszeichen stand "absolutes Haltverbot Montag bis Samstag", gut oder schlecht, wie auch immer. Nun ist Ostermontag eben Montag und nicht Sonntag. Es hätte dort stehen müssen, ausgenommen Sonn- oder Feiertage, hat es aber nicht, also wo ist das Problem?

Der Blitzer steht in einem getarnten Fahrzeug, das ist heftig und auch , aber legitim, nicht legitim ist es aber, mit überhöhter Geschwindigkeit zu fahren.

Was nun die Vergleiche die hier angestellt werden betrifft. verwechselt nicht immer Birnen mit Äpfeln. Wenn es um die Verletzung einer Verpflichtung im Straßenverkehr geht, hat, außer dem Betroffenen, keiner seine Hand mit im Spiel. Weder der Finanzminister, noch der Erziehungsbeauftragte von Frau Ursula Meinrodt aus Strullendorf an der Naab.

Also, Empfehlung: Ball flach halten, innere Einkehr, Asche auf das Haupt und Besserung in die vermaledeite Einsicht, sonst ALLEN eine gute Fahrt!

Nach der inneren Einkehr und im Wissen um den Verlust der Mitstreiter in Geiste des Scudettos, melde ich mich nun zurück und sage: "Guten Morgen". Bleibt hoffentlich die einzige Verlustanzeige. Würde mich freuen, wenn noch weitere alte Mitstreiter den Weg ins gelobte Forum finden!

"Clubalfa" schreibt in der Ausgabe vom 7.3.2018 folgend

"Was hält Marchionne von einer Rückkehr Maseratis in die Formel1?"

Während der Pressekonferenz in Genf bestätigte Marchionne Gerüchte, die darauf abzielen, ob die Marke Maserati wieder in der Formel 1 antritt. Als Partner könnte in diesem Fall das Team von Gene Haas in Frage kommen, da dieser bereits eine mögliche Zustimmung signalisiert hat. Entscheidend dürfte aber wohl sein, wie das Abschneiden von Alfa Romeo ausfällt, um zu bewerten, ob es sinnvoll ist, mit Maserati selbiges zu tun.

Werden in der vor uns liegenden Saison von Alfa also gute Leistungen gezeigt, besteht die Möglichkeit, dass das Team von Haas in der Saison 2019 mit Unterstützung von Maserati in der Formel 1 antritt. Das Ergebnis wäre, dass dann 3 Teams aus dem Hause FCA, im weitesten Sinne, in der Formel 1 starten würden.

Auf dieser Pressekonferenz wurde auch nachgefragt, ob es möglich wäre, die Autos des Alfa-Sauber Rennstalls mit eigenen, selbstentwickelten Motoren von Alfa auszurüsten. ER verwies in diesem Zusammenhang auf die notwendigen Investitionen die notwendig wären. Daher hatte man dem eingeschlagenen Weg den Vorzug gegeben.

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Ein herzliches Willkommen im Forum!

"Clubalfa" schreibt in der Ausgabe vom 7.3.2018 folgendes:

"Alfa Romeo Mito, es könnte ein Nachfolgemodell geben, das wird aber etwas völlig anderes sein"

Dass das Modell Mito vor dem Ende seiner Karriere steht dürfte kein Geheimnis sein. Die Verkaufszahlen dieser Baureihe sind seit längerer Zeit stark rückläufig, was bei einem Modell nicht verwunderlich ist, das seit 2008 im wesentlichen unverändert gebaut wird. Diese Modellreihe wird in Italien auch nur noch in 2 Versionen angeboten, als Urban und als Veloce.

Nun hatte der CEO von FCA, Sergio Marchionne, während des Genfer Autosalons Zeit und wohl auch Muße, sich über die Zukunft der Baureihe zu äußern. Dazu führte er nun folgendes aus, wenn die Baureihe weiterhin Bestandteil von Alfa wäre, würde sie aber ein anderes Erscheinungsbild haben. Der Sektor der Kompaktlimousinen mit drei Türen ist stark belegt und "zieht sich zusammen". Es ist aber eventuell davon auszugehen, dass der Plan, einen Nachfolger für diese Baureihe zu entwerfen, noch nicht verworfen wurde. Es dürfte aber auch klar sein, dass dieses Modell ein völlig anderes wäre, als das bisherige. Hier könnte es sich um einen kompakten Crossover handeln, der mit sportlichen Genen auf dem europäischen Markt ein Wachstum möglicherweise garantieren könnte.

Hinweise werden wohl erst am 1.6. diesen Jahres zu erfahren sein, wenn der neue 5 Jahresplan in Balocco vorgestellt wird.

Hallo Norbert, ein ganz herzliches Willkommen im Forum!

Ein herzliches Willkommen im Forum! Was die Kilometerzahl des 166ers betrifft sage ich ja immer, ein Alfa ist ein Auto, das innerhalb der Familie uber Generationen vererbt werden kann! Sehe gerade, wenn ich mich nicht täusche, Du kommst aus Wismar, wunderbare Stadt, sehr schön!

Ein ganz herzliches Willkommen!

Ist zwar nur indirekt Sport, aber man kann es eventuell auch hier unterbringen. Die Vorstellung der Trucks der Rennställe für die NASCAR Serie 2018

Sehr schön!

Die Dinger/das Ding sieht aus wie eine halbgeöffnete Konservendose. Weder Fisch noch Fleisch. Mir ist wieso schleierhaft, dass permanent neue Variationsbezeichnungen das Licht der Welt erblicken. Es gibt Limousinen, Coupes, Cabrios, SUVs und Sportwagen. Aber was nun auf den Markt kommt

Sehr schön, Eddy! Und dann noch V6, was will der Mensch mehr! Dir immer eine gute Fahrt!

Thomas, danke Dir für das Foto, schön!

Hallo Thomas,

muß bei den Bildern die Du hier eingestellt hast und die ich mir immer wieder gerne ansehe, an den Ausgangspunkt Deiner letzten Zeilen denken. Wir wohnen, nun nicht wie Du, an einem Fjord und schneebedeckten Bergen, sondern in einer weiten Fläche unweit von Berlin, aber trotzdem in einer, für uns völlig ungewöhnlichen, ungewohnten Gegend und nicht urbanen Umfeld. Meine Frau hatte von Anfang an damit weiniger Probleme, obwohl sie in Berlin als Anwohnerin des Kurfürstendamms von Kindheit an das Großstädtische mit der sogenannten Muttermilch aufgesogen hatte. Im Gegensatz zu mir, ich bin Erwachsen geworden in einem sehr ruhigen Abschnitt von Berlin. Trotzdem ist mir die Ruhe anfangs auf den sprichwörtlichen Nerv gegangen, das hat sich dann aber Wider erwarten recht schnell gelegt, eventuell war es dem Sommer geschuldet. Man wird,wie man so sagt, geerdet, wenn man erst einmal den "Sprung" aus dem ganzen Irrsinn der Stadt abschütteln konnte. Es tut gut, es gibt die innere Ruhe. Sitze gerade in meinem Sessel, schau aus dem Fenster über die Terrasse, auf die Wiese und beobachte die Amsl wie sie am Apfel sich einen abarbeitet, will diese Sicht nicht mehr missen wollen, auch wenn es keine aufregenden Einblicke/Ausblicke sind, wie Du sie in Deinem Domizil genießen kannst. Aber ich vermute einmal, dass der Eine oder der Andere der diese Zeilen liest, eventuell die gleichen Dinge erlebt/erfährt und meine Zeilen eventuell als seine Zeilen interpretieren kann, meinen Größenwahn diesbezüglich möge man mir verzeihen,

Zitat von zagatolino

Ich glaube, dass blu profondo habe ich noch nicht in natura gesehen. Es scheint, dass die Farbe die Giulietta edler macht?

Ja stimmt, es war damals die Wunschfarbe meiner Frau. Als wir damals, 2011, die erste Giulietta erstanden, stand zufällig eine in diesem blau auf dem Gelände der Niederlassung. Meine Frau war sofort hin und her gerissen, da war ich natürlich Kraft des Gesetzes in einer untergeordneten Position , aber mir gefiel sie auch ganz gut, wollte eigentlich weiß, aber gut meine Seele ist weiß , von daher, obwohl manche zu diesem Thema meinen

Zitat von zagatolino

Das Blu Anodizzato war dir wahrscheinlich zu hell.

Das neue Blu Misano ist auch nicht schlecht

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Als wir damals, 2015, die jetzige bella nera erstanden, konnten wir bei der Afa Niederlassung in Berlin eine in blu anodizzato, kam glaube ich so 2014 auf den Markt, sehen, blu misano gab es damals noch nicht. Die hatte uns aber nicht so recht gefallen, auch in Verbindung mit dem Zusatzpaket das damals mit der sprint Ausführung zusätzlich zu erwerben war. Von daher fiel dann die Wahl auf alfa nero.

pasted-from-clipboard.png das ist blu anodizzato

Zitat von zagatolino

Guten Morgen,

ich kann dir nur sagen, dass ich für die Autopflege länger brauche als bei meinen vorhergehenden Fahrzeugen. Dies scheint aber an der schwarzen Farbe zu liegen (vorher hatte ich nie ein schwarzes Auto). Auf dem Schwarz sieht man viel deutlicher jeden nicht abgetrockneten Wasserfleck und bei Sonnenlicht auch die allerfeinsten Schlieren (es sind an meinem Auto ganz wenige) . Dies hat aber nichts mit der Lackqualität zu tun.

Ich wasche meine Autos immer per Hand und gehe sehr sorgsam vor. Wie der Lack nach einer Autowäsche in der Waschstrasse aussieht, kann ich nicht beurteilen.

Ansonsten sehe ich kein anderes Problem bei der Pflege.

Einen schönen Sonntag aus Mainz

Wir hatten damals, bei der ersten Giulietta, blu profondo, das war blau mit metallic Effekt (siehe Bild). Hatte den Wagen in der Waschanlage gewaschen, ohne Probleme. Wollten beim Erwerb der derzeitigen Giulietta diese Farbe wieder haben, sie gab es aber leider nicht mehr, daher schwarz. Meine mich erinnern zu können, dass ich mal gelesen habe, dass das schwarz aetna wohl sehr pflegeintensiv sei. Kann mich aber auch irren.

Einen angenehmen Sonntag aus der Altmark, Christof

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Zitat von badenalfa115

Ist Nero Aetna und Nero Alfa identisch ?

nee, nero alfa haben wir, das ist schwarz ohne metallic (siehe Bild), nero aetna ist mit metallic effekt

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Sagt mal, fällt mir an diesem frühen Morgen gerade so quer ein,kann mich erinnern, dass es mit der Farbe nera aetna mal Probleme gegeben hat. Es betraf wohl die Pflege, ist da etwas diesbezüglich bekannt?

Zitat von Masi

Irgendwie bin ich etwas traurig über die letzten Dialoge ........Fasst euch alle an die eigene Nase, hier ist keiner besser als der andere.

Oft genug bezeichnen wir uns als (Alfa)-I-dioten, ein Leben in der Anstalt......dann muss man das auch mal annehmen!

so.....Shit by the wall

Masi, danke Dir für die klaren Zeilen!

Sehr schöner Hobel, gute Fahrt!

Wir sollten bei dieser ganzen Hysterie die nun ausbricht, den Ball flach halten. Es ist eine kann Bestimmung, will sagen, die Behörden in den Städten können die Straßen "sperren". In der Fläche und in Kleinstädten wird diese Bestimmung vermutlich eh nicht zum Tragen kommen, von daher. Weiterhin nimmt die ganze Diskussion nun richtig Fahrt auf. Der Herr Lauterbach sagt nun folgendes:

"Wir sollten nicht den Dieselmotor in Bausch und Bogen verdammen. Denn ein moderner, sauberer Dieselmotor ist aus gesundheitlicher Perspektive betrachtet deutlich besser als sein Ruf. Und er ist häufig sogar besser als ein Benziner."

Lassen wir doch einfach mal uns innehalten. Diese überbordende, hysterischen Gefühle der gefährdeten Volksgesundheit links liegen, was ist Fakt? Richtig keiner weiß es, also ruhig, schlicht und ohne Wahnsinn sich der Sache annehmen und überlegt und ruhig die Entscheidungen treffen, mein Gott es muß doch möglich sein, sich der Hysterie zu entziehen.

Zitat von zagatolino

Den Sprint bin ich nie gefahren, aber ich denke, sollte von den Fahrleistungen und Strassenlage es ähnlich gewesen sein müsste. Dann weißt du wovon ich rede, dass der Sud eine Klasse für sich war.

Es ist wirklich schade, dass diese Möglichkeit damals so leichtfertig vertan wurde. Es könnte der heutige Golf sein, nur besser.

Wir hatten dieses Auto geliebt,Die Straßenlage war wunderbar, der Sound herrlich. Schade, dass diese Chance damals so leichtfertig vergeben wurde Wie Du siehst, wurde er auch als Familienmitglied gesehen.

Es gibt sie doch noch, diese Träumer, diese elenden "mein Gott war der schön" sagenden, ewig Gestrigen, aber auch diehaben manchmal ein aha- Erlebnis, hier kommt es:

"MotortOnline" schreibt in der Ausgabe vom 3.3.2018 folgendes:

"Der neue Stratos wärmt den Motor für den Genfer Autosalon auf"

Endlich ist er wieder da, der neue Stratos. Auf dem Genfer Autosalon wird das Fahrzeug vorgestellt, das von der Manifattura Automobili Torino hergestellt wurde. Dem Vorgang liegt der Auftrag von Michael Stoschek zu Grunde, ein deutscher Milliadär, der 2010 den Auftrag vergab, dieses Fahrzeug erneut zu produzieren.

Das beauftragte Unternehmen hat nun bekanntgegeben, 25 Fahrzeuge zu produzieren. Als Motor wurde der Ferrari 430 Scuderia ausgewählt. Bei der Vorstellung des New Stratos wird auch das Original gezeigt, um um den Besuchern die Kontinuität zwischen den beiden Fahrzeugen aufzuzeigen. Von Seiten der Firma wurde folgende Aussage getätigt: "Dieser Supersportwagen bietet auf kurvigen Landstraßen eine Fahrerlebnis, das kein anderes Fahrzeug bieten kann."

Damit die Leser dieser Zeilen eine kleine Vorstelung haben um was es sich hier handelt, das ist auf Facebook zu sehen.

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Zitat von Eddy

Vollkommene Zustimmung Christof

Ich bin da vollkommen bei dir.

Außer das die deutsche Automobilindustrie wegweisend sei.

Mein Gefühl sagt mir das die immer den Trend von anderen übernommen haben.

Aber da die finanziellen Möglichkeiten sehr groß sind dann auch schnell diese Trends

beliefern konnten.

Die haben es noch nicht mal geschafft elektr. Fensterheber zum Standart zu machen .

Das hat denen die Japanische Automobilindustrie erst mal gezeigt.

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Mit wegweisend meine ich die Technik z.B. bei den Fahrwerken etc. Was nun die Ausstattung betrifft, bin ich völlig bei Dir. Als damals die Importe mit den japanischen Fahrzeugen begann, da war die Ausstattung der einheimischen Fahfzeuge so unterirdisch, dass selbst der VW Standard noch nicht einmal in Serie eine Heizung hatte, von synchronisierten Getriebe mag ich nicht reden. Wenn damals die Expansion der Japaner nicht gewesen wäre, müßten wir vermutlich als Zubehör jetzt noch Sitze ordern, da sie nicht zur Serienausstattung gehören würden.