Es war bestimmt noch die originale Wasserpumpe. Wie ist das Kühlmittel da ausgetreten? Würde mich interessieren falls sie dir das gesagt haben.
Die Wasserpumpe beim TBI hat keine Flächendichtung sondern einen O-ring als Dichtung die in der Kammer abdichtet. Eine Schraube (obere rechte) führt durch bis in die Kühlwasserkammer. Mit der Zeit tropft es aus dieser Schraube.
Na hoffentlich hat die Werke eine originale unbeschriebene bestellt. Aber den TEG hätte man reparieren können. Falls es nicht klappt melden.
Das sieht mit eher nach Attrapovic aus, sollten nur Blenden sein?! Logo zu groß/mittig und scharfkantiges Rohr passt da nicht.
Gute Augen. Die Anlage ist tatsächlich die originale aber mit Originalen Akraprovix blenden. Hab die gefunden im Shop und kosten 499€
Aber dafür das Original scheppert die ganz schön. Da will ich net wissen wie die komplette Akraprovic macht.
Ja Carbon ist echt und original ab Werk verbaut. Das steht auch in der Ausstattung drinnen.
Naja. Immerhin etwas. Besser als Nix und Fehler kann jeder mal machen.
Die Nähte machen echt was her. Das hat auch irgendwie eine Zusatzbezeichnung in der Ausstattung. Aber das komplette Carbon über Lüftung etc.
Danke.
Das sieht mit eher nach Attrapovic aus, sollten nur Blenden sein?! Logo zu groß/mittig und scharfkantiges Rohr passt da nicht.
Nee keine Attrapovich. Aber zum eigeninteresse werd ich mal nachforschen.
So jetzt mal wie versprochen die ersten Bilder von der Dame
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Wenn die Schläuche beim kochen weich bleiben dann kann kein Druck aufgebaut werden. Entweder durch eine defekte Wasserpumpe oder einem defekten Deckel des Ausgleichsbehälter. Erstmals mit dem Deckel des Ausgleichsbehälter anfangen.
Ok. Vielleicht findest du ja eine die irgendwann günstig zu ergattern ist. Du musst nur dran bleiben.
Hattest du selbst vor kurzem noch erwähnt. Der VW (?) mit den umgestrickten Unterdruckschläuchen...
Ging in den Notlauf, weil die
Ladedruckregelung nicht mehr funktionierte.
Stimmt 🤪
Manchmal wird die Festplatte etwas aufgeräumt um Platz für neues zu schaffen.
Ui ui ui schon wieder zu lange her 🙈
Allzeit gute Fahrt und vor allem viel Spaß mit dem schönen 1.8er. 
Bei VDC etc. Fehler wird die Motorleistung reduziert. Evtl hängt das damit zusammen. Aber das der Turbo lauter wird wohl weniger. Das könnte in Richtung defekt/undichtigkeit gehen.
Ja passiert mal.
Hier lernt jeder noch von jedem. Selbst ich lerne von hier immer noch mehr dazu. Weiterbildung mit freundlichem Umgangston nenne ich das hier
Ok. Dann ist die Q da auch anders. Vorn hab ich 255 und hinten 285er.
Muss mich aber da noch selbst mal kümmern welche Reifen es bei mir werden.
Keine Ursache ☺️
Hast du rundum 255er? Ich richte mich rein nach den Testberichten. So hatte ich z. B. an der 159er Marken drauf die günstig waren, ich noch nie davon gehört hatte und letztendlich total begeistert war.
Muss bei mir demnächst auch auf Winter ummontieren. Da bin ich auch noch am schauen.
Dieser sitzt an einer sehr ungünstigen Stelle an die man fast gar nicht ran kommt. Auf jeden Fall im rechten Bereich. Bin der Meinung mal ein Bild davon gemacht zu haben. Find es aber auf anhieb nicht
Welche wolltest du denn ursprünglich? Eine ohne oder mit Touch?
Er wird bestimmt auch hier bleiben aber evtl. Mehr in dem anderen unterwegs sein. Liest sich zumindest mal so.
Nee. Alles gut. Es ließt sich erst das man einen leichten Fettfilm drauf haben soll aber zeitgleich die stelle Fettfrei sein soll.
Wie Roland das gemeint hat ist klar und auch richtig.
Die Kontaltfläche muss Fettfrei sein. Und drumherum kann Fett drauf. Nur wenn man es schnell ließt kann man meinen es wäre ein Widerspruch an sich.
Theoretisch eine gute Frage. Es kommt nicht auf die Marke/Hersteller an was Reparaturen betrifft. Nur weil du in eine Alfa Romeo Werkstatt fährst muss das nicht zwingend heißen das die Monteure sich mit den Autos befassen wenn es um spezielle Fehler geht. Diese haben zwar die Optimalen Geräte zur Diagnose Fahrzeugspezifisch (tieferer Eingriff in das Fahrzeug möglich) aber wissen die auch wie die zu benutzen sind?
Alfa Mech‘s routinierter als andere Marken Mech. 🤨 Kann muss aber nicht.
Schwer zu beantwortende Frage aber bin auf jeden Fall mal auf andere Meinungen gespannt.
Bei der Anwendung geht es nur darum, einen Fettfilm an den luftberührten Teilen zu haben. Ob nu Kupferpaste oder Batteriepolfett ist egal. Hauptsache die eigentliche Kontaktfläche zwischen Öse und Karosse ist sauber und fettfrei...
😂 das liest sich geil.
Danke für die Info. Werde die Liste am WE aktualisieren.
Ok, dann hat sich das mit der Aufnahme ja dann erledigt wenn die eh drinne ist. 👍🏻
