Beiträge von Fabri

  • Giulia Veloce BJ 2020 Reifendrucksensor

    Zitat von tabara

    Brauche ich noch irgendwelche Kabel, Bypasse oder Lizenzen?Dann bestelle ich das Teil und versuche auszulesen, welcher Sensor hinüber ist. Danke euch allen!

    für das Interface selbst nicht. Du brauchst aber das MES als Multiplexer Version für Windows mit Lizenz. Die bekommt man für Windows aber nur in Kombination wenn du das Interface bei MES bestellst. Für Apple gibt es das MES für Handy oder Tablett allerdings Lizenz teurer und jährlich muss das erneuert werden.

    Ansonsten brauchst du trotz des Interface die Adapter grau und blau oder grün


    Zitat von TruEnemy

    Reifendruckkontrollsensoren von Mopar werden sehr wahrscheinlich auch unterstützt, da die ja ab Werk verbaut werden, wobei die auch hier natürlich von irgendeinem Unterlieferanten kommen - Mopar produziert ja nicht selbst.


    Woher hast du die Info eigentlich, Fabri?

    Stellantis.

  • Zylinderkopfschaden Brera

    Tatsächlich haben die den Zylinderkopf verschlimmbessert.

    Die erste Variante der 2.4er Köpfe haben größere Ein und Auslassventile. (6mm) der Ventilteller war auch dementsprechend größer aber der Abstand am Steg zwischen Ein und Auslassventile kleiner.


    Jetzt sind geniale menschen hingegangen weil an einigen Köpfen Risse entstanden sind haben die das geändert. Es wurden bei den neueren (angeblich bessere) Köpfe 5mm Ventile verbaut. Der Ventilteller war auch kleiner. Das einzige was sich da geändert hat, war der Stegabstand zwischen den Ventilen. Der wurde größer.


    Das die Risse aber nicht durch den geringeren Stegabstand entstanden sind wussten die wohl nicht. Die hätten aber mit einberechnen müssen dass wenn die Ventile kleiner sind die Wärme nicht schnell genug abtransportiert werden kann und somit eine weitere Fehlerquelle hinzu gebaut haben.

  • Software Update

    Alles klar. Nachdem du das Softwareupdate durchgeführt hast, kannst du ja berichten wie es gelaufen ist.


    Wie ist es eigentlich mit deinem Bremsbelagwechsel ausgegangen?

  • Bremsscheiben vorne wechseln

    Solche Videos sollen nicht zensiert werden. Solche Videos sollten eigentlich dem Hobby Schrauber helfen um einschätzen zu können ob er sich so eine Arbeit zu traut. Das Problem ist aber das einige Videos Schritte überspringen bzw. weglassen. Gerade Stelvio/Giulia haben das neue Break by Wire Bremssystem ohne Bremskraftverstärker. Da muss definitiv gewährleistet sein das man auch das System kennt. Bei modernen Autos darf man nicht einfach mal so wie bei älteren Autos Bremskolben zurückdrehen und fertig. Da kann viel schief gehen.


    Wenn ich jetzt mal auf das Video eingehe dann ist dort nur der Wechsel gezeigt und zum Schluss kommt dann der Rest. Bei Batterie abklemmen und anklemmen leuchtet der komplette Tannenbaum vorne. Es muss danach gefahren werden und Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät müssen gelöscht werden per Diagnose usw.


    Was ich generell verstehe ist, das man Geld sparen möchte. Aber um welchen Preis? Sicherheitsrelevante Systeme was Lenkung und oder Bremsen etc. betrifft sollten von Leuten durchgeführt werden die ein wenig mitdenken. Im KFZ Bereich scheint das selbstverständlich zu sein. Aber frag mal bei nem Elektriker nach das er dir erklären soll wie man ne Hochvoltsteckdose montiert. Sind ja nur ein paar Kabel die man anschrauben muss. Viele sagen lass das von einem machen der weis was er tut. Man kann ja dabei sterben (hier würde ja nur der Typ selbst sterben sarkastisch gesehen). Aber beim Auto wenn falsch gearbeitet wird, spielt man nicht nur mit seinem eigenen Leben sondern auch mit dem der anderen.


    Das soll jetzt keine wilde Antischrauberorgie werden. Aber kurz und knapp. Machen ja aber dann bitte mit Verstand und vorhandenen Informationen.

  • Zylinderkopfschaden Brera

    Ja das stimmt leider. Es kommt halt heute darauf an ob sich eine Instandsetzung lohnt. Wenn man neuteile zum Bruchteil von einer Instandsetzung bekommt macht diese keiner. Risse z. B. bei einem 2.4er Kopf lohnt sich da neuteil „unbezahlbar“ und gebrauchtteil „fast unauffindbar“

    Da sieht es beim 1.9er Kopf anders aus.

  • Bremsscheiben vorne wechseln

    Zitat von Flitzi

    Wer dafür zu blöde ist sollte es lassen und das Auto in die Werkstatt bringen :)

    Du kannst dir nicht vorstellen wieviel blöde der Meinung sind es richtig zu machen. Da kriegst du teilweise Schockzustände wenn du Autos vor dir stehen hast wo Kunden ein klackern am vorderen Reifen wahrnehmen und die Ursache ein Bremssattel ist der eine Halterschraube verloren hat und die andere gerade so an 3 - 4 Restgewinde hängt! Aber die Aussage der Kundin das es die Bremse nicht sein könne weil diese ja schließlich ihr Mann gewechselt hat stellt meine liebe Ihres Mannes in Frage 🤨