Alles anzeigenDas tritt nur auf, wenn der Wagen richtig warm ist und nur nach Schubbetrieb und wenig Gas.
Heißt Schubbetrieb nicht, dass die Schubabschaltung aktiv ist, also kein Sprit und keine Zündung mehr?
So hatte ich es vor Jahren gelernt
Da dürfte also nix zu fett sein, weil ja kein Sprit eingespritzt wird.
Das müsste man ja am Kraftstoffdruck sehen
Im reinen Schubbetrieb ja.....wennst Bergab fährst und kein Gas gibst.
Da du ja mit wenig Gas fährst oder kurz im Schub bist.....ist immer Sprit da.
Kann ja auch an den Einspritzventilen liegen (verdreckt, undicht, usw.?)
Da ja der Fehler mit der Zündspule mitgewandert ist ……..erneuern.
Dann sind schon 50% behoben. Dann nochmals fahren und sehen ob/welcher Fehler kommt.
