Hallo
Laut eper gibt es das Rohr noch
kostet wohl 85 €
Du brauchst wohl einen Händler der sich etwas Mühe geben kann beim bestellen.
Wie alt ist den dein Eper?
Die Leitung gibt es noch.
Beiträge von haino07
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nicjht alle alten - aber
aber so ab die 90 fängts schon mal an.
mein schrauber berichtete mir das alfa das ganze ersatzteillager gesäubert hat.
es gab 4 x unendlich lange listen mit erstzteilen zu sonderpreisen. Für die Schrauber)
incl. orig. 2.0 TS Motoren (nigelnagel neu)
Ja, das stimmt...…….ist aber auch normal. Die brauchen Platz für die neuen Modelle
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Ich hatte einen 199 Punto Multijet2, bin in 2Jahren 70.000km gefahren.
Verbrauch von 3,7 bis 5,2 liter...je nach Fahrweise.
Er war 3jahre alt, bei 85.000km ein Federnbruch vorne......das war der einzige defekt.
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Kannst du mir die VIN geben...….dann schau ich mal nach dem Fehler.
Die Motoren können über Witech angesteuert werden.
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2 Auspuffdichtungen würde ich nicht nehmen!!!
Wenn du den Motor raus nimmst.....wie siehts mit ZR, 2xKRR aus?
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Die Motoren werden sehr selten kaputt....es können die Mitnehmer brechen bzw. Klappen brechen / stecken bleiben.
Wenn die Werkstatt die Klappen nicht überprüft haben...…. würde ich mal nachfragen.
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Und.….gibt's schon Neuigkeiten?
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Ja...hast ja recht.....
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Warum gibt es das bei-lackieren???
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Wenn du nicht rumdrückst bleibt sie auch so...…..passiert immer durch falschdrücken.
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... das ist die Frage, denn es sollen ja alle Anlagen eine ECE Bescheinigung haben ....?!
Wenn du auf der Supersprint Seite bei der Legende nachsiehst …….sind die Teile nicht ECE.(muss einen Roten Punkt haben)
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Schraubengewinde anspitzen......den oberen Schauben reindrehen....mit Getriebeheber den Kompressor in Position bringen.
So geht auch nicht schlecht. (beim rüberdrehen machste ihn schon fast kaputt.....m.M.)
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da Isser ja wieder...mein Lieblingstext:
"….Stoßstange (wo vorhanden)"...
Du kannst ja eh bei deiner nachsehen.....
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Laut Betriebsanleitung…..
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Steck mal den Temp-sensor aus und schau mal was er im AlfaOBD schreibt.
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Wieso, ist der genauso bescheiden verbaut wie beim 156?
Wo man sich Ferengimäßig in den Beifahrerfußraum legen muss, um da ran zu kommen
Na ja…...mM muss das Handschuhfach raus. Dann gibt es noch die Kühlung die man richtig abstecken muss, die Verkleidungsteile halten wie "Sau" usw...…...30min wenn man weis wie.
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Ich wünsche euch viel Spaß beim wechseln des Pollenfilters.....
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Wir könnten einen Spendenaufruf machen...….
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Wenn du das Traggelenk gelöst hast......Antriebswellen Mutter offen hast, kannst du den Radträger nach Außen ziehen
und die Schrauben vom der Radnarbe lösen.
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Die Nummer von oben stimmt.
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Sorry mit MES bzw. Alfa OBD kann ich dir nicht weiterhelfen.( habe nur Zugang zu Examiner und Wi-Tech)
Denke mal hier gibt's sicher welche die dir da weiterhelfen können.
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Kostet original 122.- + habe irgendeinen einen 3,2 genommen.(60683078) und ist noch Lieferbar.
Wenn ich die Vin hätte könnte ich es zu 100% sagen
