Beläge sind zu weich.......können die Scheiben nicht mehr "sauberbremsen"
Bei einigen .....die zu rostig waren hat dich der weiche Belag regelrecht abgehobelt
und der innere Belag unter 20.000km war weg.
Beläge sind zu weich.......können die Scheiben nicht mehr "sauberbremsen"
Bei einigen .....die zu rostig waren hat dich der weiche Belag regelrecht abgehobelt
und der innere Belag unter 20.000km war weg.
Wenn der 1. Injektor so viel im + ist......und du ihn getauscht hast(auf einen anderen Zylinder).
Was hat sich geändert? + Wert mitgewandert?
Was heißt die Düsen getauscht?
Zieh doch einfach den Metallbügel zurück! Dann geht ja es wieder elektrisch.
Da wird wohl der Seilzug zur Notentriegelung stecken/nicht mehr zurückgegangen sein!
Nein, brauchen keine Kalibrierung. Wie viele Km bist du mit den Sommerreifen gefahren.......die brauchen ein paar Km um richtig anzuzeigen.
Ev. dein Manometer falsch?
Beim Mito QV steht 5Jahre oder 120000Km.
Bei extremen Kurzstreckenbetrieb 4 Jahre.
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Okay, sorry ich dachte ihr könnt den ganz normal empfangen.
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Ladedruckkreis undicht?
Normalerweise kannst ja das Tonrad anlernen........ist zwar nicht wirklich gut anzuhören....aber was solls.
Motortemperatur beachten und gut is es.
Bild geht leider nicht.
Wieso zerlegst du einen Dodge Dart?
Ist ein Daimler SP250........Kupplung, Auspuffkrümmer und div.....
Dann probiere es nochmal...mit dem Bild.
Was schreibt er als Fehlermeldung?
Den Motor mit Getriebe beim Dart ausgebaut.
Ich weiß nicht.......der Doc ist ev. vorbelastet
Probiere es einfach aus.....und du wirst sehen....sie passt
Hat aber auch nur etwas über einen Liter Hubraum pro Zylinder, bei den NFZ haben Daimler und MAN über 15l bei 6 Zyl, Volvo hat sogar 16,1l, der Scania 770 hat 16,4 aber als V8, und die Motoren sind alle sehr sparsam gegenüber vor 10 bis 15 Jahren, hier gibt Leistungswahn auch Sinn
Ja, Ja......aber bitte nicht mit NFZ vergleichen!
Es sollten schon Benziner sein.
Da lob ich mir den Cadillac Eldorado 8,2 Liter.........
Der kleine Diesel hat keine wassergekühlte Ladeluftanlage.
Turbo ist auch anders......usw.
Wie schon gesagt.....Benziner sind gleich.....außer Q.
Den Deckel bekommst du ohne Getriebe ausbauen raus......die 2std wären es wert.
An das habe ich auch schon mal gedacht das sind aber nur die Gänge 5 und 6 meines Wissens oder täuscht mich das? Habe das Geräusch in jedem Gang
Nein! Da es ja die Differenziallager sind.