Hier hake ich mich mal ein . 211er 320 CDI grundsolide ohne viel fehl und Tadel. Wenn was zu reparieren ist dann klappt das auch zuverlässig. Nur der Vergleich eines Mercedes mit einem Alfa hinkt dezent
Beiträge von Muelli76
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Dem hier hat der Prof . nichts hinzuzufügen !
Alles anzeigenWer braucht Seele???
Die hauche ich jedem Auto nach eigenem Geschmack ein.
Aber wenn mann sein ganzes Geld und seine Zeit in Reparaturen und Stress stecken darf hört der Spaß auf.
Vor allem würde ich es verstehen wenn der 159 irgendwie toll zum fahren wäre oder Leistung ohne Ende hätte.
Und jetzt bitte nicht wieder mit VW vergleichen.
Ist für mich ebenfalls frontgetriebener Schrott wie alles unter 6 Zylinder, unter 3 Liter Hubraum und Frontantrieb.
Siehst du! Alfa ist nix für dich. Du sagst es selber . Du bist halt der Mainstream Kunde. Ist ja nicht schlimm. Warum du das Auto kaufst obwohl es ja grundsätzlich nicht dem entspricht was du von einem Auto erwartest.
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Komm vorbei. Knüllwald. Zur Not auch samstags.
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Was ist schon NORMAL ? Unvernunft macht doch Spass . Außerdem setze ich Spritkosten auch von euren Steuern ab .
Macht Spaß aber ist halt schwer für nicht selber schrauber. Ohne meinen Job könnte ich keinen Alfa Romeo fahren oder gar 60+ Autos besessen haben. Das ist für einen 30000€/ Jahr brutto Job Schon ambitioniert aber ich hab den Vorteil das mein Mechaniker 0€/Stunde nimmt , Ersatzteile zum Einkaufspreis verfügbar sind und mein Bruder mich in seiner Werkstatt angestellt hat.
Ich kann halt leichter 5 Stunden Werkstatt bezahlen als 12 Liter Benzin.
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zum Vielfahren ist ein Trecker besser ! ABER Prof . hast Trecker . Das hat schon mein Dad nicht verstanden wo ich im Jahr ca . 150.000KM abgerissen habe .
Und das mit nem AUDI RS 6 .
Jo aber um das bezahlen zu können gehört man schon nicht mehr zu den normales in diesem Land
aber wer über 30 Jahre 3-5 Autos im Jahr gekauft hat fällt da eh aus der Norm. -
Wenn das jetzt so klappt , bekommste ne Prov. von mir .
Aber du hast Recht , nützen tut es ihm nischt . Mich hat es nur mal kurz aufgeregt was immer so getextet wird .
Gruß Prof .
So unterschiedlich können Erfahrungen sein. Ganz klar der sound vom V6 passt Am besten zu dem Auto.
Die Fahrleistungen des Diesel sind sehr souverän und der Verbrauch noch ok. Nicht umsonst eine der meist verkauften Maschinen in dem Auto. Allerdings nicht ohne technische Tücken für die man Geld investieren muss um hinterher ohne Probleme fahren zu können. Auf der Autobahn wird der soundfaktor relativiert von daher sollte man zu allererst schauen was will ich mit dem Auto machen. Abends ne Runde über Landstraße dem V6 sporen geben oder doch eher auch mal “Meter“ machen und ihn auch als flotten Reisewagen nutzen so wie ich das im Plan habe. Da sind mir 11/12/13 Liter einfach auch zu viel gerade auch im Hinblick auf die Fahrleistungen.
Könnte mir vorstellen das der TBI noch das beste Paket ist aber leider schwach im sound und nicht günstig zu bekommen.
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Na , dann spielen wir mal mit den MUSKELN . Komme NACHWEISLICH auf 152 Fahrzeuge die auf mich zugelassen waren .
Von den anderen reden wir mal nicht . Komm und fahr die Kiste ! So einfach .
Und hinterher bist du so EHRLICH und stellst das hier richtig .
Also , haste nun EIER in der Hose oder nicht .
Alles andere ist doch nur GEREDE .
Was nützt das dem Themenstarter? Ausser das er weiß das es einen Brera V6 gibt der gut läuft? Dann müsste er ja den kaufen.
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Ich bin nach 64 besessenen Autos sicherlich nicht geizig. 6000 hört sich schon fast billig an wenn man sich so die Preise ansieht. Ich will auch dein Auto nicht schlecht machen. 11 Liter ist natürlich so ne Ansage die wenn man sich quer durch das Internet liest und andere spricht die den 3,2 hatten schon recht ambitioniert ist. Aber es gibt immer einen wen der die eierlegende Wollmilchsau hat und alles unter bzw. Überbietet was 99% der anderen so an Erfahrungen hat.
Nimms mir nicht übel aber deiner wäre damit:
Ein schneller 3,2 er (den findet niemand schnell )
Ein sparsamer 3,2er (den fährt niemand sparsam)
Und der Verkaufspreis in Relation zu aktuellen Kursen auf den üblichen Plattformen schon fast nen Schnäppchen.
Jetzt wird's langsam unheimlich.
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Ich weiß nicht was du da für eine 3.2er GURKE gefahren hast ! Vielleicht ist da mit der neuen Kette was schief gelaufen . Unsere Brera 3.2 Q4 fährt verteufelt gut .
Tachoanschlag ist hier gar kein Problem . Fahrzeug hat ein VERNÜNFTIGES Chiptuning und einen K&N Filter bekommen . Fuhr vor dem Tuning schon sehr gut .
Kannste ja mal mit fahren . Dann wirste merken was son DICKSCHIFF drauf hat . Wenn du magst , kannste die im April bekommen . Fahre die Brera nur über den Winter .
Gruß Prof .
IMG_20180703_214235.jpgKönnte man mal testen. Ich bin immer vorsichtig mit dem was andere sagen. Manchen kommt's schnell vor und anderen eben nicht. Wir haben mehrere vorbeigefahren und da war nix dabei wirklich gesagt hätte Jo damit kann ich leben . Da ich nicht denke das deine Brera so wie meine für 5000€ zu haben ist wird das leider nichts werden mit April.
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Auf der Suche nach einer Brera sind wir auch 3,2 er gefahren. Fazit: toller sound. Fahrleistungen nicht vorhanden. Der fährt nicht nur nicht ganz so gut wie erhofft sondern der fährt gar nicht. Der eine hatte sogar neue Ketten und trotzdem kam da nix. In allen Disziplinen ausser vielleicht 0-100 wird der V6 vom 2,4 locker durch den Luftfilter gezogen. Der TBI mag gehen aber auch nicht gerade günstig zu bekommen . Der 2,4 scheint (wenn man alle gängigen Probleme beseitig hat) hier die deutlich Souveränste motorisierung zu sein. Der V6 bekommt hier das Prädikat : teure Gurke von mir. Schade eigentlich denn der sound war perfekt.
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Es kommt meinst drauf an wer daran herum schraubt, ich möchte mein Auto hier in keine Werkstatt geben.
Das ist der springende Punkt den um den sich hier in Deutschland alles dreht. Keine Deutsche Marke und schon versagen alle ach so gut ausgebildeten Deutschen Mechaniker auf der ganzen Linie.
Ich habe das “Alfa Romeo können zickig sein“ Problem ganz einfach gelöst: ich gehe grundsätzlich davon aus das Francesca mich ärgern und nur wenn es ihr beliebt zuverlässig sein wird. Aber immer wird sie mich mit ihrer eleganten Arroganz daran erinnern das Kunst Räder haben kann .
Wer einen Alfa kauft um einen BMW im Armani zu haben hat die Marke Alfa nicht verstanden und wird damit auch nie glücklich.
Wer natürlich nicht selber schrauben kann und darauf angewiesen ist das der Wagen immer rollt sollte einfach den seelenlosen Leasing Hobel aus Deutschland nehmen.
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...tjo, ich weiß, "legal, illegal, Scheiß egal"
"Früher" hat das kaum jemanden interessiert, ausser, die Rennleitung war "Autoafin"..
Und, das sind immer mehr Sheriffs, wie die ganzen "Autoposer Einheiten" zeigen, vor allem in Großstädten
und die "Kennen" sich aus...oder aber, fragen einfach mal nach..und schwups...ist die Karre wech..
Ich denke die SOKO poser widmet sich eher den Krawallbrüderm die zu schnell, laut und tief an der falschen Stelle fahren. Da wird ein Gitter in der Motorhaube wohl kaum die Aufmerksamkeit erregen. Man kanns auch übertreiben mit der Panikmache. Viel schlimmer sind immer die A....löcher die ihre Rückleuchten schwärzen und man bei Sonnenlicht kaum noch das bremslicht erkennt.
Zum Thema: die Haube sieht richtig gut aus mit dem Gitter. Könnte Designtechnisch So ausm Werk kommen
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ist das,Rad richtig fest? So wie das da klappert und man sieht sogar das Rad bewegt sich beim schlagen ist da,was völlig faul. Sind die richtigen Radschrauben drin und die tragenden kegel in der Felge ok? Und überhaupt macht ihr da ein ziemliches rumgedoktere an dem Auto. Gibt's niemanden in deiner Nähe der Ahnung von Autos hat?
ZMS gibt's auch bei Automatik und sogar bei DSG Fahrzeugen.
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Ich hätte nach dem wuchten ohne richtigen erfolg erstmal einen anderen Satz Räder probiert bevor da zig Stunden und Euro in Messungen versenkt werden.
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Jungspund ist alles unter 100, von daher
Ok und du bist noch Jungspund oder eher nicht?
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He he na da fühl ich mich ja hier als jungspund in dem Seniorenhaufen. Früher war ja eh alles besser sagen die Alten ja immer. Bei einem Unfall waren die Insassen wenigstens sofort hinüber und die erben konnten das Auto wieder gerade biegen und weiter fahren oder verticken. Heute überlebt man alles und alle Leben viel länger. Der Schaden für die Volkswirtschaft ist gigantisch und führt den Staat in eine Rentenkriese. Früher war man mit 65 so kaputt das man mit 67 in die Kiste gehüpft ist und das finanzielle Gleichgewicht erhalten blieb. 50 Jahr gearbeitet und nur 2-3 Jahre Rente kassiert. Besser geht's nicht. Aber nun macht uns der rücksichtslose Fortschritt das ganze Land kaputt. ;))))))
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Herzlich Willkommen aus ostfriesland. Ist wohl aufgrund seiner bewohner bekannter als Knüllwald
Ich würde schätzen das so ziemlich jeder Schon mal durch Knüllwald gefahren ist. Bestimmt mehr als durch Ostfriesland:))))
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Knull …...das ist das norwegische Wort für bumsen
Knullwald…..vielleicht habe ich wirklich was verpasst Du bist herzlich willkommen. Knullen darfst du auch wenn du willst und passenden Knullpartner mitbringst.;)
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Willkommen im ARP...…. Knüllwald?
Knüllwald kennst du nicht? Haste was verpasst.
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ich hab doch nicht gemeckert. Hätte ja sein können das ich was falsch gemacht hab. Wer so viele Autos hatte war auch in vielen Foren und das hab ich halt noch nie so gehabt.
Grüße Michael
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Moin aus Hamburg ... Knüllwald? Dat ist irgendwo im düsteren Off_Shore-Bereich in *Schwalm-Eder-Kreis, Hessen, da habe ich schon viel Geld versenkt wg. Blitzer auf der A7 (Höhe Kirchheim) ... Du bist schuld
Willkommen im Forum
Hallo und vielen dank das du unsere Gemeinde so tatkräftig finanziell unterstützt.
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Halli Hallo, ich hak mich hier mal ein da so viele HR Kennzeichen zu sehen sind. Wir wohnen in Knüllwald und ich denke da lässt sich bestimmt mal was machen um die Truppe kennen zu lernen.
Grüße Michael
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Halli Hallo liebe Freunde der in Deutschland seltenen Spezies Alfa Romeo.
Mein Name ist Michael und ich wohne im schönen Knüllwald. Eine Ferienregion in Nordhessen. Ich bin ab Montag 42 und seit 26 Jahren KFZ Mechaniker. Mein Bruder betreibt eine kleine Werkstatt wo ich seit 4 Monaten mitarbeite. Vorher bis auf 4 Jahre Soldat nur Skoda und VW Markenbetrieb gearbeitet. Nach insgesamt 63 besessenen Autos hab ich meinen ersten Alfa gekauft. Eine 2006er Brera 2,4 aussen Schwarz und innen Rot mit beige. Abgeholt gestern. Das Fahrzeug stand seit Anfang 2017 beim Händler. Folglich sind einige Dinge zu erledigen. Ich freu mich schon wenn's soweit ist und wir die erste Ausfahrt machen. Meine Frau und ich sind schon recht autoverrückt auch wenn sie nur 1/6 von meiner Anzahl Fahrzeuge besessen hat . Aktuell hat sie einen Focus ST (natürlich 5 Zylinder) und einen Volvo C70 denn im Knüllwald kann man bei schönen Wetter tolle Ausfahrten oben ohne machen. Das Forum hält schön viele Informationen parat und ich hoffe einige Leute beim Treffen mal persönlich kennen zu lernen.
Ein schönes Wochenende und grüße Michael
P.s. im Bericht vom letzten Treffen wurde erwähnt das evtl eine andere location erwünscht wäre. Ich habe schon Forumstreffen organisiert von daher falls Interesse an einem Treffen in der Mitte von Deutschland besteht könnte ich da behilflich sein.
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Hallo ich bin ja noch frisch hier. Zu 99% Mobil Online. Wenn ich jetzt z.b. im 159 technikteil einen Beitrag lese der meinetwegen 4,5,6 Seiten hat wie komme ich zurück zu der 159 technikteil Seite von wo aus ich gestartet bin? Ich vermisse einen Pfad der in anderen Foren oberhalb des topics steht wo ich wie der dahin zurück klicken kann. So klicke ich entweder 5 mal zurück oder muss über die Navigationsleiste links oben wieder durch alle Bereiche klicken bis zum 159 Forum. Was übersehe ich?
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nur auf der falschen Straßenseite fahren sie noch...
Was ist am Linksverkehr falsch?
Schöner Bericht über Goodwood. Da wollten wir auch mal hin aber die Preise für den Eintritt fand ich überzogen.
