Beiträge von Hasspastor

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Das ist Kinderarbeit!!! Aber das ist auch genau richtig, die kleinen Hände kommen viel besser in die Ecken wo der Dreck sich festbeißt! Und die wollen nicht so teuer bezahlt werden!


    In anderen Neuigkeiten: Irgendwoher sinkt mein Kühlmittelstand. CO Test noch nicht gemacht, aber der Wagen raucht nicht, auch wenns morgens kalt ist, es riecht nicht nach verbranntem Kühlmittel, der Behälter scheint auch nicht zu blubbern und Motor sowie unter dem Fahrzeug ist alles perfetto trocken.


    Was kann das sein? Fabri meinte evtl AGR kühler? Aber würde man das nicht irgendwo sehen/riechen? Ich hab aus Spaß mal durch den Deckel des Ausgleichsbehälters geblasen, um zu sehen ob der undicht ist, und er kommt mir undicht vor? Sollte man als normalo mit mittelmäßiger Lungenkraft das Ventil im Deckel des Ausgleichsbehälters aufblasen können ohne wirklich hart pusten zu müssen? 1.4 Bar kommt mir bisschen viel vor um das ma eben aus den Backen zu pusten.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Aber mal ehrlich, Ihr Lieben. Das Blech auf der Rückseite des Oberen Achsschenkelarmes... Das ist keine Haluzination meinerseits, das existiert wirklich oder? Weil es das NIRGENDS gibt! Selbst bei corseat oder anderen Schlachterseiten haben nicht alle Achsschenkel dieses Blech, und die Meisten DIE es haben, bei denen ist es genauso schadhaft wie bei mir, oder schlimmer.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Wenn ich das blech und den entsprechenden Clip ja irgendwo auftreiben könnte, hätt ich ja gemacht wie war, aber für dieses Montageblech jetzt ne neue Narbe kaufen für 500 tacken ist mir ne nummer zu Wild. Wenn ich die irgendwo her auftreiben kann mach ichs auch wieder andersrum. Evtl muss ich, wenn das Auto mal 2-3 Wochen von der Straße kann, die alten Bleche auch ausbauen, ausmessen und ersatz bauen, aber das ist noch Zukunftsmusik.

    Soweit ist die Leitung erstmal quetsch- und reibungsfrei gelegt und macht problemlos alle Bewegungen mit :) Besser als keine Bremsen.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von SelespeedDriver

    Sieht ja abenteuerlich aus, so wie die Bremsleitung verläuft.

    Sicher, dass das so richtig ist? :kopfkratz:

    Nein, aber der originale Leitungsclip ist aus dem Blech rausgerostet bremsleitung1 da fehlt was.jpg (guggst du da) und so wie ich das jetzt gemacht hat funktioniert es einwandfrei. Ist es nach Vorschrift? Ne. Passt aber, auch bei vollem Lenkeinschlag, auch bei holprigster Kurvenfahrt, die neue Leitung sitzt absolut sicher. Und das ist alles was zählt :)

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von fs626

    Wollte das Axialgelenk tauschen am Lenkgetriebe. Hat jemand beim 147 schon mal die Spurstange getauscht? Wie viel NM bekommt die denn also Axialgelenk an Lenkgetriebe? Alfa verkauft ja nur das Lenkgetriebe an sich, daher steht nichts im eLearn. Sonst hätte ich jetzt pauschal mal mit 90nm angezogen, was meint ihr?

    Artikel
    Drehmomente Alfa 156 / Alfa 147 / Alfa GT Fahrwerk
    • untere Gabelgelenk an unteren Querlenker 117-129 Nm
    • oberer Querlenker an Achsschenkel 43-47 Nm (ich würde 65 Nm)
    • Stoßdämpfer an Gabel 81-89 Nm
    • Spurstange an Achsschenkel 29-36 Nm
    • Stabi an Gabel 38-47 Nm
    • Stabi an Querträger 26-32 Nm
    • oberer Querlenker 40-49 Nm (ich würde 65 Nm)
    • unterer Querlenker 62-68 Nm (ich würde 100 Nm)
    • Gelenkwelle innen 36-44 Nm (ich würde 50-55 Nm)
    • Gelenkwellenmutter außen 67-74 Nm + 62°
    Andre


    Büddschöm, Andre hat da mal was vorbereitet :)

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von Kiesi

    Schau mal hier, so sollte das beim 939er aussehen:


    Wie das bei mir aus dem Winkel ausschaut kann ich erst sehen wenn das Rad runter ist. Mich verwundert nur, dass die Bremsleitungen auffe Welle aufliegen?! Das sollten Sie ja eigentlich nicht.


    Edit: Ich sehe mein(e) Problem(e).

    bremsleitung1 da fehlt was.jpg

    Wie Sie erkennen, fehlt hier der Clip, in welchen die Bremsleitung einrasten sollte, weil deses blöde Blech sehr rostig ist. Mist, das heißt mit austauschen der Bremsleitung ist es nicht getan, an das Blech muss ich auch ran. Gibts da Ersatz oder muss das fabrikat Eigenbau werden?

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Ja, beim 939 sieht das bisschen anders aus, für mich sieht es so aus, als wären die Bremsleitungen vorne nicht in den dafür vorgesehenen Bremsleitungshaltern eingeclipt worden? Muss mir da mal ne Montageanleitung suchen um das nachzuvollziehen, die kaputte Leitung ist jedenfalls durch Reibung an der Antriebswelle kaputtgegangen, und das kann ja nicht "normalzustand" sein. Abstandsplaste hab ich bei meinem jetzt nirgends gesehen, hinten sind Sie in so Blechhaltebuchsen eingerastet, vorne hängen zwei Buchsen pro seite verdächtig leer :/

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von strados-

    Und warum lässt Du Dir das Auto nicht nach Hause bringen ?

    (ADAC, natürlich sollte man Mitglied sein, dann ist sowas KOSTENLOS)

    Nach Hause ist nur für die Level über der "normalen" Mitgliedschaft kostenfrei. Kostenfrei für mich ist das Schleppen zur nächsten Werkstatt, das ist aber der Vergölst Kaiserslautern und um Die mache ich einen grooooooßen Bogen, nach den Aktionen, die Die schon gedreht haben.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Ich habe heute meine Bremsleitung vorne Rechts gesprengt! Mitten im Stadtverkehr! JIPPIEEEE!!!



    Spaß beiseite, Bremsleitung durch, n halbes Dutzend Nahtoderfahrungen bis ich zum stehen gekommen bin, sonst alles ok. Kann mir jemand sagen, welche Stahlflexleitungen für den 2.4er Brera handgerissen gut sind? Hat da wer Erfahrungen?

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Ich glaub tatsächlich dass ich die Lautsprecher belasse, wie Sie sind, finde den Klang absolut in Ordnung (und die Musik die ich höre ist für die meisten Leute sowieso nur krach :D ) aber ja, Alubutyl in die türen, neue dampfsperrfolie und gleich mal das Scheibenhebergedingsdazeugs angehen bevor das (noch mehr) mucken macht.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Vorgestern habe ich mal alle tür- und fensterdichtungen am Wagen ordendlich gesäubert mit milder Seife und dann mit Sonax Gummipflege verwöhnt, das hatten Sie nötig; Der Herbst steht ja auch bald an, undso.


    Nun ist mir aufgefallen, dass sich am unteren Rand der Türverkleidung, zwischen Türkarte und Türblech, etwas Feuchtigkeit gezeigt hat. Nichts wildes, der Innenraum ist in Gänze auch trocken. Habe die Gummistopfen an der Unterseite der Tür mal eröffnet, reingefühlt und -gerochen: Drinnen riecht, fühlt und schmeckt es trocken. Nur obenauf, auf den unteren Türgummis an der Karosserie, da war ein bisschen Wasser drauf, und an der Tür zwischen Türkarte und Blech ein bisschen Feuchtigkeit. Eventuell wird es Zeit, mal die versagenden Türfolien auszutauschen, was natürlich postwendend dazu führen wird dass ein klassischer "while you're in there" job daraus wird. Weil wenn die Türverkleidung mal runterkommt, dann kann man auch gleich das Scheibenhebergestänge auswechseln, innen ein bisschen Rostprävention betreiben und vielleicht ein bisschen Alubutyl ans Blech, auf die paar Kilo kommt es bei dem fetten Schlitten auch nichtmehr an, hautpsache ich fühle mich wie Sir Von und Zu im Silver Ghost!


    Weis von euch jemand in diesem Zusammenhang zwei (in Zahlen 2) Dinge?

    A: Welche Türfolie ist denn empfehlenswert? Da gibt es ja auch Auswahl und die ist bestimmt nicht gleichwertig.

    II: Ich habe hier im Forum mal gesehen, dass jemand, das war aber für den 159er (glaube ich?) ein aftermarket Scheibenhebergestänge mit Zahnrädern aus Metall verbaut hat. Leider ist mir der Faden durch die Finger geglitten und, so ich mich erinnere, gab es nie ein Update dazu wie das Teil war, und der Link zum Shop war nach all den Jahren leider tot. Hat hier jemand eine Quelle für mich? Das wäre spitze!