Fahr seit 4 Jahren und 45tkm 2.0 JTS im Winter. Wieso ich die Kiste noch habe hat eig nur einen Grund, hab soviel reingesteckt das ich den fahre bis er in die Luft fliegt.
Was den 2.0JTS auszeichnet, wenig Leistung, hoher Verbrauch, schlechte Laufkultur.
Ohne Vorkats ist das ganze eh fürn popo, da zu laut...
Wassertransferdruck meint er, das bekommt man dann aber nie wieder ab.
Die Sott Elemento 6 5D (5D, 4D etc gibt die Entwicklungsstufe an) ist für ne Folie echt schick.
Forza Ferrari!
Vettel hat gewonen und Kimi auf Platz drei.
War echt geil, wie Kimi sich den Hamilton vom Leib gehalten hat
Naja, würde das nichtmal als Zweikampf werten...
Danke, mal schauen was die Zukunft noch so bringt.
Wieviel hast du für das Aufpolster gezahlt? Vll könnte man auch die Sitzfläche dann etwas weicher machen, dann wäre der nicht mehr ganz so unbequem. Sonst muss ich mal schauen ob man hier in der Gegend irgendwo Recaro Sportster CS probesitzen kann, das wäre der passendere Sitz für meinen Vater.
Mit bequem meinte ich natürlich weich, Sofasessel eben. Mit dem Kilometern sind die Sitzflanken bei den meisten 156 GTA Sitzen einfach tot, dann merkt man den Metallbügel drunter durch..
Die Standartsitze vom 156 sind wenigstens bequem. Die vom GTA nicht.
Man muss die Seitenairbags von den Sitzen von einer Fachwerkstatt deaktivieren lassen und die muss schriftlich bestätigten damit der Tüv das eintragen kann.
Nein, komplett andere Sitze! Da sind weltem dazwischen vom Sitzkomfort. 156 hat ne elektrische Lehnenverstellung keine Mittelarmlehne, die ist sonst am Sitz montiert. 147 hat ne Lehne zum vorklappen da Dreitürer, Armlehne auf der Mittelkonsole montiert.
Das ist doch mal was, denn die finde ich auf langen Strecken unngemütlich.
Die Sitze im 147 sind ein Traum im Vergleich zu den 156 Sitzen. 1300km in dem 147 sitz in zwei Tagen waren ohne Probleme, 50 km im 156 find ich schon ne Qual, die sind viel zu hart.
Um welten besser wie die Seriensitze, sind auch super bequem. Mit dem Gurt bewegt man sich auch nicht mehr wirklich, dann kann man sich auch das Wesentliche konzentrieren. Kein krampfhaftes Festhalten beim anbremsen mehr etc.
Und weiter gehts...
Gab jetzt noch recht spontan zwei Recaro Pole Position mit Shroth Gurten und alles mit dem Segen vom Tüv.
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