Beiträge von dksp

Wenn Du ihn bald (und schnell) verkaufen willst, dann lieber alles original lassen.

Werden die Teile aktuell durch Alfa Romeo, Fiat oder Mopar vertrieben?

Mopar soll es ja weiterhin als Ersatzteillieferer unter Stellantis geben…

Da aus dem Marokko Urlaub in zwei Wochen nichts wird, haben die am Samstag den Sand netterweise rübergeschickt.

IMAG0680.jpg

Zitat von Holger

Die Dateien sind Systemgebunden.

Es gibt wohl unabhängig ob mit oder ohne Navi mindestens 2 Versionen des B&M. Man spielt also eine Datei per USB Stick auf. Dann wird bei dem Updatevorgang eine Datei auf dem Stick erzeugt. Diese Datei lädt man auf der Blueandme Seite hoch. Anschließend wird die passende Konfigurationsdatei erzeugt und muss wieder mit dem Stick ins Auto installiert werden.

Also wenn es auf die Konfiguration ankommt, ich habe einen 2011er mit Blue & Me und dem Magneti Marelli RadioNav…

Hallo, kein Problem

Ich habe die Dateien hier hochgeladen: https://we.tl/t-gTELHehSrn

Gruß

Stephan

Mein 2017er Android Telefon funktioniert auch einwandfrei, ist ein HTC U11.

Vor einem Monat konnte man sich die Update Dateien trotz Flash noch runterladen.

Falls nötig, habe ich folgende Files auf dem Mac gesichert.

Aggiornamento_BlueMe_5.5_06.03.2012.zip

Aggiornamento_BlueMe_5.6_11.05.2012.zip

BlueMeConfigurator.zip

Version 5.6 stammt wohl aus 2012

Niemand, braucht 1100 PS, auch ein Bugatti Fahrer nicht. Hier gibt es diese Leistung halt für ein Zehntel des Preises.

Die Reichweite ist aber sehr interessant, soweit kommt kein Bugatti… oder QV.

Ein Artikel (auf französisch) über Jean-Philippe Imparato, der als Direktor von Peugeot zu Alfa Romeo gewechselt ist.

https://www.challenges.fr/auto…dresser-alfa-romeo_747723

Ich und Google haben euch den Anfang kurz übersetzt:

Zitat

Aber was kann den Direktor der Marke Peugeot (1,12 Millionen Fahrzeuge im letzten Jahr) dazu motivieren, seinen Posten aufzugeben, um die Leitung einer in Vergessenheit geratenen Marke zu übernehmen, die im vergangenen Jahr weniger als 60.000 Autos verkauft hat (davon 36.500 in Europa, 18.500 in den Vereinigten Staaten)? "Leidenschaft", betont Jean-Philippe Imparato. "Mein Vater fuhr in einem Alfa Giulietta (1954-1964) und als ich geboren wurde, in Giulia (1962-1977), dann in Alfetta (1973) in einem GTV V6 Coupé (1976). Und das erste Auto meiner Frau war ein roter Alfasud (1972-1984) ", erklärt dieser 54-jährige Südstaatler Challenges, der 30 Jahre bei PSA verbracht hat. "Ich verfolge keine Karriere. Sonst müsste ich etwas anderes tun", räumt er mit Humor ein, ohne die Schwierigkeit seiner Wette zu verbergen. Aber "es ist eine persönliche Herausforderung, eine solche Marke neu zu starten."

Leider sind die Bilder dieses Threads verschwunden.

Geht es um diese Teile, wie hier auf Alfaowner?

https://www.alfaowner.com/thre…-what-went-wrong.1170315/

Den Alfa zum Rodeln gefahren… das Foto ist nicht von mir, aber man sieht das Auto

IMG-20210120-WA0001.jpg

Hallo,

um welches Gerät geht es denn? Modellname, Foto, Baujahr, usw.

Interessant finde ich, dass du einen bestimmten Defekt pauschal ausschließen kannst.

Ich hätte auf schwächelnde Elektronik im Gerät getippt (evtl. Kondensatoren). Aber vielleicht liegt es auch an der Batterie… oder etwas ganz anderem. Das einzige was sicher ist, ist dass man systematisch vorgehen sollte.

Der Hilfsrahmen mus nicht runter, nur die untere Motorabdeckung natürlich. Dann den Auspuff vorne aushängen. Und dann war da auch noch eine Motoraufhängung, glaube ich. Ich hatte gleichzeitig noch alle Filter, das Motoröl und die Räder gewechselt und war mittags fertig. Hatte aber auch eine Bühne zur Verfügung.

Hallo, ich hab es selbst gemacht und kann dir also nicht sagen was eine Werkstatt verlangen würde. Die Ölwanne muss runter, die Dichtung selbst ist schnell und einfach zu wechseln. Dann alles sauber machen und wieder abdichten. Neues Motoröl kommt noch dazu.

Ich würde nicht zu lange warten, denn die ersten Minuten läuft der Motor praktisch ohne Ölpumpe.

Bei mir war es die Dichtung der Ölpumpe.

Seit dem Einbau der neuen Dichtung im Frühjahr habe ich die Meldung nicht mehr gesehen, selbst beim Kaltstart mit negativen Temperaturen zur Zeit. Der Motor nagelt die ersten Minuten auch nicht mehr so wie vorher.

Schau mal dort: Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

Richtig, allerdings eher 2 und 3 Die Nummer 7 ist ein anderer Stöpsel.

156059796 - Plug Rear Right

156059802 - Plug Rear Left

156059794 - Plug Front Right

156059799 - Plug Front Left

Gibt es eigentlich noch neue Radios im 2 DIN Format mit Kassette?

ELM 427 oder 327?

Die günstigen China ELM Klone funktionieren nicht automatisch mit den Alfa Romeos. Manche kann man modifizieren (Pin Layout)… oder man sucht eines das ausdrücklich Alfa Romeo kompatibel ist.

Bist Du sicher, dass es am Sensor liegt. Vielleicht liegt es auch an der Leitung, am Stecker, am Relais, usw.

Hallo,

ich habe gerade die gleiche Varta verbaut: "Varta Blue Dynamic E11 12V 74Ah 680A 278x175x190mm"

Für den TBI eigentlich überdimensioniert, ich hatte sie für den Diesel Volvo gekauft.

Original war diese hier, 12V 62Ah 540A.

imag08734yj74.jpg

Und hier das Fahrrad

Bei meinem muss das immer noch gemacht werden, ich schiebe das schon seit zwei Jahren hinaus. Wir aufgrund Lockdown hier aber noch etwas warten müssen.

Zündaussetzer hatte ich deswegen aber noch nicht.

Alfa 159 / Brera/ Spider / Giulietta / Lancia TBI Ventildeckeldichtung - Öl an den Zündkerzen

Kerzen und Zündspulen schon überprüft?

Wieviel Kilometer haben die Kerzen?

Sie sollten, laut Alfa, nach 70.000 km ausgetauscht werden.

Vielen Dank

Zitat von Hamburg-Sailor

So, neuer Zahnriemen und WaPu drin, Domstrebe aus meinem alten 159 eingebaut und die Kombi-Tagfahrlichter-Nebler verbaut...ach und Ölwechsel...

14DA6CC0-AE3C-4D37-9C27-C306F671C083.jpeg

Hättest Du bitte einen Link zu den von dir verbauten "Kombi-Tagfahrlichter-Nebler"?

Selber eingebaut?