Beiträge von Tim159Bo

Zitat von endorfin

Also wenn das Radio nicht mit Zündung angeht, kann das durchaus gewollt sein. Beim original Radio ist das so, dass wenn du das Radio ausschaltest bevor du die Zündung ausmachst, dann beleibt das Radio beim nächsten einschalten aus.

Lässt du das Radio an, geht es bei Zündung aus nach der eingestellten Zeit aus oder mit abziehen des Schlüssels, dann beim nächsten Start wieder automatisch mit an.

Kurz: Das Radio merkt sich seinen letzten Zustand.

Sollte das nicht der Fall sein, dann hat da jemand dran rumgebastelt, schaut mir jetzt auch den Bildern aber nicht danach aus.

Der leere grüne Stecker ist glaube Blue & Me bin mir da aber nicht zu 100% sicher. Der blaue Stecker ist der Wechsler Anschluss.
An den Wechsler Anschluss kann du wunderbar das folgende BT Modul anschließen und kannst dann Spotify und Co. vom Handy auf das Radio streamen.
amazon.de/dp/B07JNT7CC6

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Vielen Dank.

Vielleicht geht es ja dann an wenn ich den Motor starte. Werde ich mal versuchen.

Habe nur zurzeit alles demontiert und konnte deshalb auch erst mal nicht den Motor starten.

Habe mir ein China Radio gekauft mit dem ich hoffentlich auch streamen kann.

Aber danke für den Tipp

Hallo zusammen,

Der Vorbesitzer hat viel an der Elektrik des Radios gemacht und ich bin mir nicht mehr sicher ob die Stecker und die Kabel alle so sein sollen wie im Original Zustand.

Vielleicht hat jemand die Gelegenheit zu schauen ob das alles so richtig ist ?

Wenn ich ein Radio anschließe und die Zündung anmache geht das Radio aber nicht an.

Das dicke schwarze Kabel am weißen Stecker ist doch der 12 Volt Belegung oder ?

Danke

Mich interessiert es einfach - heißt ja nich, dass ich jetzt einfach die Injektoren tausche

Holger also hast du keine Ahnung bzgl Tausch von Injektoren…ok

Mein Tbi hat auch immer ein kleinen Tropfen unten am Rohr hängen. Fahre da schon seit Jahren mit.

Hallo Leute,

ich wollte mich mal über das Thema Injektoren informieren. Kann man die so einfach tauschen? Gibt es vielleicht eine Anleitung?

Es geht um den Tbi Motor.

Gruß

Hallo nochmal,

Eine Sache wollte ich noch machen aber wieder vergessen. Den Ladedruck Sensor.

Noch mal die Frage:

Wo sitzt der genau ?

Hat jemand eine Teile Nummer?

Hallo zusammen,

Ich habe nun die Antriebswelle von Breve verbaut. Sie hat gut gepasst und soweit bin ich auch zufrieden.

Das einzige was mich verwundert hat:

Wenn ich stark beschleunige hört man auf der Linken Seite (dort wo die neue Welle verbaut worden ist ) eine Art Surren. Man hört es im Innenraum und spürt es auch leicht. So als würden die Zahnräder nicht richtig ineinander greifen.

Habe ich was falsch gemacht?

Oder ist die neue Welle Minderwertig?

Liebe Grüße

Ok vielen Dank für eure Rückmeldung.

Ich habe sie jetzt bestellt und werde mal berichten.

Vielen danke für dein Beitrag.

Hört sich ja nicht so gut an…aber immerhin.

Hallo zusammen,

ich habe leider bei meinem 159 vorne links festgestellt, dass die Antriebswelle mehr Spiel hat als auf der anderen Seite. Zusätzlich tritt Fett aus derManschette aus, welches sich in der Felge ablagert. Hinzu kommen noch Vibrationen vor allem so bei 80-100 Km/h. Die Vibrationen sind eher im Fußraum zu spüren. Das Lenkrad wackelt nicht.

Jetzt bin ich im Netz auf eine komplett neue Welle gestoßen. Hier der Link:

Hat jemand Erfahrung mit der Firma? Passgenauigkeit ? Sonst bleibt mir leider nur die Überholung, weil original nicht mehr lieferbar.

Danke im Voraus!

https://www.ebay.de/itm/264985964188?fits=Make%3AAlfa+Romeo&_skw=Alfa+Romeo+159+51876355&itmmeta=01JTXBDZT5CHTNYM4HQKETQN4G&hash=item3db264ee9c:g:qdEAAOSw~mllxLvD&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1fFToykk%2BHrr50yE6AmL4%2BatG66Qtq%2BBGOiovKS0WYcxJMozHFedgfI77D92Z0K7EGqIXWvxcaXDcATF2XCUEt%2Bn6n%2FYmzxp%2FSzSrflXgYL5u8xx4fNIdmgfK6HxI3hdT7%2BP6ixpxCUkebu55xPLM6DwU%2FewHpCUiAeVWkt7cc1mdS2Y7yvdq6UmkdrWdD1qs03t2bdkm5zHvUs8kG9duEzgfdX6lCfBe%2BFwZIhazjBO4AMEQ2ozSR72WmFnF10EVM%3D%7Ctkp%3ABlBMUKj9t6vXZQ

Hallo zusammen,

ich wollte nur mal ein kleines Update geben zum Thema Ruckeln. Also mein Tbi macht es immer noch im warmen Zustand. Ich tippe mal es sind die Injektoren wie hier gesagt worden ist. Mittlerweile habe ich mich aber daran gewöhnt...an das Ruckeln.

Hallo ist leider schon weg

Ok vielen Dank!

Hallo,

Ich habe bereits im Forum einiges gelesen aber ich weiß grad nicht so richtig weiter:

Beim Reifenwechsel ist aufgefallen, dass vorne links die Innenseite stark abgefahren war.

Nun mit neuen Reifen bei der Achsvermessung gewesen und dabei kam das raus ( siehe Bild ). Der Mechaniker meinte, dass der Achsschenkel verbogen sei und so würde sich eine Einstellung nicht lohnen.

Vorne links ist der Sturz zu groß. Was kann ich machen ?

Zitat von Holger

Teilenummer für vorne lautet 50501067 (hinten 50501068) und gibt es bei AliExpress für sage und schreibe knapp 13€. Andere Angebote dort kosten 23€ und bei Amazon kostet der identische Sensor 42€.

Da werde ich mir doch einfach mal 2 Stück bestellen und in den Schrank legen.

Amazon

Aliexpress

Nach dem Einbau einfach das Auto auf einen gerade Fläche stellen, Multiecuscan mit grünem Adapter anschließen und eine Xenon Kalibrierung durchführen. Wenn vor dem Defekt alles korrekt war, passt es nach der Kalibrierung ebenfalls.

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Vielen vielen Dank für die Links und die Anleitung. Das werde ich dann demnächst mal machen!

Ich habe jetzt mal an diesem Sensor arm gedreht und die Scheinwerfer haben sich runter reguliert. Ich lass es jetzt einfach so, besser als vorher als die oben standen

Roland 0815 auch im Winter ?

Ja keine Ahnung…dann müsste man doch mal auf Suche gehen.

Bei meinem Maserati war es aber das gleiche. Nicht abgeschlossen war der in 4 Tagen platt - jetzt wo ich ihn abgeschlossen hatte war er nach 4 Wochen wieder da

Zitat von Alfaloleobombeo

So heute gleiches Schicksal für mich - Auto letzten Freitag abgestellt und wollte dann heute wieder rumgurken - nop nicht mal die Türen machten auf. Dann überbrückt (und die Alarmanlage genossen) und auf die Autobahn geschmissen & um die 80km gefahren und in der stadt dann noch um die 20km. Das Auto hat das Datum komischerweise nicht vergessen aber es stand bei circa 19:30 Uhr am Donnerstag (es war circa 18:20 Freitag) also nach bisschen weniger als 6 Tagen war die Puste wohl aus.

Hab das Problem schon seit ich die Kiste hab aber war bis jetzt zu Faul nach dem Verbraucher zu suchen (Ich denke immernoch das is das Billigst Android Radio was ein Vorbesitzer eingebaut hat), weil selbst bei Versuchen ohne Alarmanlage zieht der leer. Aber ich steck die Batterie jetzt einfach ab und jut is.. der 159 hat das Minuspol zum glück nicht geschraubt also geht das ratzfatz

Ja die Alarmanlage hat schon einen tollen Klang oder? Danach hat man erst mal ein Tinitus 😃

Ich habe übrigens auch vor ein android einzubauen, hoffentlich hab ich dann nicht as gleiche Problem!

Bisher hat es bei mir geklappt - also nach längerem stehen - wenn ich ihn per Funk abgeschlossen habe.

Hatte zuvor eine 85 Ah neue Varta eingebaut.

Okay verstehe - mir war nicht klar was da für ein Aufwand bedeutet

Ich könnte mir das einfach ein wenig übersichtlicher vorstellen, wenn ich bei Alfa Romeo 159/brera/spider klicke kommen ja direkt alle Themen durcheinander - und es sind ja mittlerweile einige :).

Vielleicht könnte man einfach noch eine Unterkategorie machen:

Alfa Romeo Tbi

Alfa Romeo 2.2

Alfa Romeo 3.2

Alfa Romeo 1.9 jts

Und die Diesel:

Alfa Romeo 1.9

Alfa Romeo 2.0

Alfa Romeo 2.4

Dann kann man auf den jeweiligen Motor klicken und man bekommt alle Themen die zu dem Motor gehören.

Da kann man einfach mal durch scrollen und sieht, welche Probleme, Tipps etc. Zu dem jeweiligen Motor gehören.

Klar kann man die Suche benutzen, aber wenn ich Alfa Romeo Tbi eingebe kommt ja alles mögliche und wie gesagt, der Titel Tbi wird auch nicht immer erwähnt.

Ich bin also nicht für eine neue Kategorie Motoren, sondern einfach nur für eine Unterkategorie bei 159\brera\spider.

Wäre für andere Modelle natürlich auch möglich

Hallo liebe Leute,

Gestern eine Nachtfahrt gemacht und festgestellt, dass das Xenon Licht viel zu hoch eingestellt ist.

Dazu habe ich festgestellt, dass der Xenonsensor, der sich im linken Innenkotflügel befindet, gebrochen ist - also dieser Plastikarm vom Sensor.

Ich kenne mich gar nicht aus mit dem Thema Xenon Sensoren - habe das hier im Forum aufgeschnappt, dass das wohl der Sensor ist.

Gibt es noch mehr davon ?

Und warum steht mein xenon so hoch ?

Habe den Strom an der Batterie im Leerlauf gemessen : ca 14.2 Volt kommen dort an. Ich vermute wie hier bereits erwähnt worden ist, dass die Batterie leer war weil der Wagen nicht abgeschlossen war. Wenn er länger steht schließe ich ihn manuell ab. Danke für die Tips!

earny ja ich habe extra nicht abgeschlossen weil ich dachte, dass sonst die Alarmanlage aktiv ist. Aber du kannst natürlich recht haben - weil er nicht abgeschlossen war.

Also besser ist also abschließen?

Roland 0815

Kannst du mir erklären wo ich die Spannung genau messen soll?

Meinst du an der Lichtmaschine ?

Welche Spannung sollte denn dort ankommen?

Ein Spannungsmesser habe ich