Er schreibt ja, dass der Wagen nicht anspringt. Aber das Nichtanspringen liegt in dem Fall nicht an der Spritpumpe, da die sich zumindest bei Zündung an, normal verhält.
Beiträge von Holger
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Na ja, er scheint ja nicht anzuspringen. Deshalb meine Vermutung dass eventuell das Kraftstoffpumpenrelais oder eben der Sensor, der das Relais ab dem Anlassen des Motors ansteuert defekt ist. Falls das Relais über einen Kurbelwellensensor o.ä. angesteuert wird.
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Fabri das Problem ist das die pumpe (neu und alt ) keinen bzw. nur für einmal kurz an starten Diesel nach vorne pumpt bei Zündung
Und sie auch nur kurz sssstttt macht wenn ich denn Schlüssel rein steck .
Steuere ich aber mit denn Laptop das Kraftstoffpumpenrelai an surrt sie 2x für 5 Sek.Wie schon mehrfach geschrieben, ist das vollkommen normal. Die Dieselpumpe läuft eben nur für 1 bis 2 Sekunden wenn man die Zündung einschaltet. Die Pumpe läuft ab dem Zeitpunkt des Anlassen des Motors dauerhaft. Keine Ahnung durch welchen Sensor das Kraftstoffpumpenrelais die Freigabe beim 159 bekommt, bei Opel war es der Kurbelwellensensor. Es könnte also ein Sensor oder das Kraftstoffpumpenrelais defekt sein.
Wenn man am Dieselfilter die ankommende Leitung abklemmt und dann die Kraftstoffpumpe per MES ansteuert, pumpt Diese für ca 20 Sekunden. Auf diese Art wurde bei mir der Tank und die Leitungen gespült nachdem ich Super E10 getankt hatte.
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keine Ahnung ob das heute noch so ist, Spidan hat mal lebenslange Garantie auf eine Antriebswelle gewährt. Ging bei mir allerdings trotz weit mehr als 200tkm nie mehr kaputt. Kaufe auch die Manschetten nur von Spidan, allerdings habe ich bei meinen Alfas noch keine benötigt.
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Dort alles auf deutsch stellen, Alfalogo anklicken und bei Cathalogi auf Ersatzteile klicken.
Die VIN eingeben und,dann in,dennKategorien suchen.
Allerdings hatten früher Autos sowas auch nicht und haben trotzdem lange gehalten. Da gibt es sicher wichtigeres... falls es das Teil nicht mehr geben sollte.
Bei kleinanzeigen werden oft von Verwertern auch die 159 in Teilen angeboten. Anfrage mit Foto undnauf Rückmeldung warten.Habe so ein rechtes Endschalldämpfer Hitzeblech erstanden.
Screenshot_20231111-194240.png
unter Vorbehalt: Teilenummer 50512962
Scheint aber, wie vieles andere, nicht mehr lieferbar zu sein.
Im ePer nach Eingabe der VIN Unter Einsprizanlage -> 10201 Leitung des Kraftstoffbehälter -> 10201/00 Kraftstoffleitungen suchenMit der VIN wird dann nur die korrekte Nummer angezeigt
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Sieht in der Tat nicht sehr vertrauenerweckend aus. Schau doch einfach mal auf onlineraeder.de. Da hab ich mir damals auch meine Winterräder komplett für den Stelvio besorgt, da findest sicher was schickes und legales was auf deine Bella passt.
Auf der HP des Herstellers gibt es sicher auch Informationen zu Kompatibilität von Felgen. Nutzt ja nicht wenn die "nur" passen würden, aber trotzdem nicht zugelassen sind.
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Ich würde ja einfach mal beim Verkäufer nachfragen ob er ein Gutachten für die Felgen hat. Oder man sucht auf der Herstellerhomepage der Felge. Dort findet man in der Regel genaue Angaben
Zugelassene Rad/Reifenkombinationen Inkl der ET stehen auch in den Fahrzeugpapieren und gegebenfalls auch im Zubehörkatalog.
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Ich bin mir nicht ganz sicher, aber der Dieselfilter "spuckt" eine Fehlermeldung raus wenn der Wassergehalt zu hoch ist. Dass der so dicht ist, dass da nichts durchkommt, ist allerdings höchst unwahrscheinlich. Mein Neffe ist weit mehr sls 200tkm mit dem selben Dieselfilter gefahren. Am Filter ist der Motor schlußendlich nicht gestorben.
Außerdem war die alte Dieselpumpe auch eher nicht defekt . Sonst hätte sie ja per MES nicht gepumpt.
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Irgendwann ist Schluß mit lustig
Mein Bruder fand es halt nicht so witzig wegen dem Motorschaden am Abschlepphaken von meinem Calibra zu hängen...obwohl er es gewohnt war hinter mir zu fahren
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Keine gute Idee. Das ist ein Abschirmgeflecht und ist sicher nicht geeignet um Irgendwelche elektrische Lasten drüberzujagen.
Das Teil ist Sicherheits- und TÜV relevant. Und ein gewerblicher Händler bietet es zu einem vernünftigen Preis an.
Wenn das bei mir defekt wäre, hätte ich in der Zeit in der hier diskutiert wurde, schon besorgt und eingebaut, bevor ich bei so einem Bauteil rummurkse.
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Bei meinem Link werden die nicht "fröhlich bei ebay/kleinanzeigen verkauft", das ist ein Händler, der mehrere Hundert Alfa Teile verkauft und einen sehr guten Ruf hat.
Bei mir wird die OBD Schnittstelle mehrfach im Jahr genutzt. In mehr als 12 Jahren ist die Front noch nie abgefallen, auch nicht bei der HU. Wenn das bei Dir so passiert ist, muß/kann man das aber nicht als generelles Problem darstellen.
Wenn man allerdings ebay bzw Gebrauchtteilen generell nicht traut...
Italy Ricambi 249€ + Versand
Augustin Group 298€ + Versand
Aber wer weiß, vielleicht taugen die auch nichts.
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Sitzt im Spiegel nicht der Sensor für die Außentemperaturanzeige ?
Die Spiegelheizung wird definitiv nicht über einen Sensor geregelt. Die Spiegelheizung schaltet man per Schalter ein und die schaltet sich zeitgesteuert aus. Nur weil es kalt ist, bedeutet das ja nicht dass ein Spiegelglas beschlagen oder nass ist...wohingegen ein Spiegel auch bei +30 Grad nass sein kann....
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Ferrari befeuerte waren nicht nur gestern gruselig.... Die bekommen deit Jahren nichts auf die Kette
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Zur Not haben wir für solche Berechnungen ja immer noch solche treffsicheren Koniferen
Koniferen ?
Sehen an der Grundstücksgrenze nett aus, aber berechnen können die nix.
Koryphäen können besser rechnen.......
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Alles anzeigen
Kam letzte Woche :
Die aktuellen Formel 1 Autos interessieren mich eigentlich nicht, aber bei Kimi musste ich natürlich ne Ausnahme machen.
DEAR KIMI
WE WILL LEAVE YOU ALONE NOW 😂😂😂
Das F1 Modell habe ich auch schon länger, genau wie eine Kimi Basecap (obwohl ich sowas niemals nie anziehe).
Der Kimi war schon früher bei den anderen Rennställen ein super Typ mit collen Sprüchen am Boxenfunk. War ab sonst wohl locker drauf. Gibt viele Videos bei youtube.
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Geht zusammen mit der Heckscheibenheizung an, zumindest bei den Autos die ich bislang hatte/habe
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(die sind nämlich tatsächlich beheizt (!)
Ist das was besonderes ?
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Leider hat er da nix zu bestimmen
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In Österreich haben wir ein Tempolimit
Wird in Deutschland auch nicht mehr allzulange dauern. Weil wir Deutschen durch ein Tempolimit die Klimaerwärmung stoppen können
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Scheint Baujahr abhängig zu sein. Ich habe nochmals nachgeschaut. Bei mir sind definitiv H1 verbaut. So steht es aber auch in der Liste drinnen. Da aber auch Bj unabhängig.
Ja, du hast recht. Keine Ahnung wie ich auf H7 komme. Habe es auch gerade im Handbuch gelesen.
Jetzt weiß ich auch warum ich am Freitag bei der Suche nach gebrauchten H7 für meinen Bruder nur 4x H1 gefunden habe.
Welche H1 hast du denn verbaut ?
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Klar, das Teil kostet neu ca 85€ und gebraucht weiß man ja auch nicht wie der technische Zustand ist. Das Emblem selbst ist ja durchaus bezahlbar und vorallem auch im anderen Design wählbar.
Aber immerhin ist es beim 159 machbar. Beim Brera bzw. Spider ist das nicht machbar
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Das meinte ich ja. 11,85V und dann noch vorglühen plus Anlassen des Motor Da geht es schnell unter 11V.
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Batterie ist zu schwach. Während des Vorglühens geht die Spannung ja nochmal in die Knie. Mal paar Stunden laden und schauen ob sich Besserung einstellt. Zumindest dientnes der Fehlereingrenzung.
Normalerweise kommen beim Diesel oft etliche Fehlermeldungen, wenn die Batterie schwächelt.
Z.B.: Vorglühanlage steht nicht zur Verfügung, Hill Holder, ASR, ABS steht nicht zur Verfügung...
Irgendwannnspringt er halt nicht mehr an.
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Wie soll denn die Pumpe oder die Batterie defekt sein, wenn es per MES funktioniert ? Die Pumpe bekommt die Spannung von Autobatterie, auch wenn sie von MES angesteuert wird. Und bei einer schwächelnden Autobatterie wird man mit Fehlermeldungen zugetextet, lange bevor das Auto nicht mehr anspringt.
Das Auto hat im Motorraum 2 Einbauorte mit Sicherungen, einen Sicherungskasten unter dem,Lenkrad und einen rechts imnKofferraum. Ich würde auch mal alle Sicherungen überprüfen, wobei ies im Kofferraum für die Pumpe keine Sicherung geben dürfte
