Die TTG entspricht aber 1:1 der alten ABE. Von daher wird sich dort nichts ändern. Nur ein anderer Name. In Bezug auf die Teilegutachten sehe ich das nicht so kritisch, durch die TTG braucht man sich keine Gedanken mehr zu machen ob was eingetragen wird. Was eine TTG hat ist problemlos zu benutzen.
Die TTG ist der Nachfolger des Teilegutachten und nicht der ABE. Eine ABE ist eintragungsfrei, ein Teilegutachten nicht. Somit ist die TTG nicht 1:1 der ABE Nachfolger.
Dann machst du irgendwas anders als andere Leute, oder dein Auto steht nie in der Sonne.
Stimmt, fahre meine Cabrios nur bei Regen 
.
Ich habe da 2 bis 4 Schichten Felgenklarlack draufgeballert. Und nachts lösche ich natürlich das Licht in der Garage
Letzters ist aber weiter weg als das mit den Eintragungen
Bevorzuge eh Teile mit ABE
Du benötigst nur die Platte von oben links erstes Bild.
Dazu das Rohr vom AGR zur Ansaugbrücke raus, Platte dran und wieder rein damit.
AGR muss nicht ausgebaut werden.
Danke.
Habe ich mittlerweile selbst bemerkt. Habe so ein AGR Reinigungsvideo angeschaut. Somit war mir klar, dass das AGR drin bleiben kann und oben ja so ein Gummiteil dran ist und deshalb die erste Dichtung nicht ran kann. Werde mich mal am Wochenende um die untere Dichtung kümmern
2 Jahre halten die ca. mit 2k-Klarlack, kann ich aus Erfahrung berichten. Danach sehen die Farben alle verwaschen aus. Alle nicht originalen sind gleich "schlecht" egal ob Ali eBay oder Amazon.
Die Farbigen sehen selbst nach 6 Jahren noch aus wie neu. Und die Originalen verblassen genauso wie die fast 70% günstigeren von z.B. Ali. Und die von Suardra halten auch nicht länger.
Meine Original ersten waren auf jeden Fall nach 4 Jahren und nicht Mal 90tkm richtig fertig. Die von Amazon fahre ich jetzt seit fast 10 Jahren (schwarzweiß) und sehen immer ich Klasse aus, sogar an den Felgen. Aber ja, natürlich mit mindestens 3 Schichten Klarlack.
Was unheimlich hilft ist ein Garagenstellplatz
Falls dein Radio einen Canbus Adapter besitzt, könnte da Mal ein Datensatz 'verloren' gegangen sein. Bei meinem Neffen im 259 habe ich mal so ein Canbus Billigteil eingebaut. Da ging das Radio jedesmal an wenn an die Tür geöffnet hat oder halt die ZV am Schlüssel gedrückt hat. Ging immer nach ca 30 Sekunden wieder aus. Bis zum Tausch auf Android Radio hatte ich immer einen acv Canbusadapter verbaut. Der war 100% zuverlässig. Ein Android Radio gibt es auch keine Probleme.
Mit OBD Stecker "Spielereien" kann man die Bordelektronik auch schonmal durcheinander bringen.
Aber es ist nicht im Wasserkreislauf, oder doch ? Dann werde ich nächstes Wochenende Mal von unten rangehen
Das markierte Teil ist definitiv ein Abgasrohr
alfa-romeo-portal.com/attachment/61246/
Am oberen Ende des Rohres ist eine Gummi- oder Kunststoffteil dass in das obere Anbauteil eingeführt wird. Deshalb kann man die markierte Dichtung nur einbauen, wenn man das Rohr entfernt. Nur dann muss ja das andere Ende auch verschlossen werden. Nur unten könnte ich den Blindverschluss dazwischen bauen und somit das Rohr drinlassen
die geht in der Tat nur ohne Rohr
Da ist was dran. Ich habe Mal aus reiner Neugierde meinen ca 120m entfernten 159 durchs geschlossene Fenster geöffnet und wieder verschlossen.
Die Werke ist leider immer etwas träge. Mal schauen
Auch LPG kommt mir nicht ins Auto.
Meine Werke macht eigentlich bei mir immer "gute Preise" 
. Wenn das jetzt auch hinbaut, wird der 159 noch eine Chance bekommen. Ansonsten wird es wohl ein Herstellerwechsel geben.
E10 war und wird niemals ein Kaufargument für ein zukünftiges Auto sein.
Schweller inks ist am rechten Radlauf durch. Sogar im Radlauf. Vorne rechts unterhalb des Kotflügels ist es auch übel. Das könnte allerdings auch noch eine Spätfolge eines heftigen Unfalls sein. Die Hinterachse sieht auch nicht mehr allzu gut aus. Der vordere Hilfsrahmen könnte auch besser aussehen, ginge aber noch. In Kombination mit der Laufleistung muss ich mir das 2x überlegen und meine Werke müsste mitspielen.
Scheiße wieso das? Braune pest?
So ist es.
die 939 Baureihe ist da leider nicht besser
Richtig !!!
So, ich hatte da noch eine Frage zur Einbauposition.
D14C5487D8AAD94394BD156B1C5EC147~2.png
Sitzt diese Dichtung unten am Auspuff ? Oben muss in der Tat das komplette Rohr raus. Ist aber ja nicht wirklich die beste Lösung.
Danke vorab
Heute die Sommerreifen beim 159 montiert. Wird wohl das letzte Mal sein...
Hier hat ja jemand gefragt wie es aussieht, wenn die Flaps zerlegt sind. Ist es da auch egal ? Meine sind zum 
2018 schonmal vom Vorbesitzer neu gekommen. Da sollte nix mehr kommen
wenn der Wing wieder drauf sitzt stellt er sich in der Regel von selber in die Richtige Position nach einmal rauf und runter fahren.
Da habe ich aber hier und anderswo anderes gelesen. Der muss exakt so zusammengesetzt werden wie er zerlegt wurde. Und auch beim Einbau soll wohl die Position stimmen
Ware mir persönlich, unabhängig vom Hersteller, zuviel Aufwand. Ein Auto sollte einfach funktionieren
Na ja, mein E10 wäre jetzt eher kein Nachteil. Wer fährt sowas freiwillig ?
Ist die Maske bzw Schloßträger nicht geschraubt
Laut ePer bzw den Fotos zum passenden Zigarettenanzünder , ist auf deinem Foto eher kein originaler verbaut.
Original sieht das so aus....
5860007OE_4.jpg5860029OE_6.jpg
Kosten zusammen knapp 50€+ Versand
Eventuell passt deshalb den Teil nicht so ganz
