meine Versicherung hat die bezahlt.
Bei meinem 159 hat die Werkstatt des Vorbesitzers die alten Dinger mit Scheiben- oder Karosseriekleber wieder drangepappt. Im Hochsommer haben die Dinger immer die Ohren abgestellt und dann auch Windgeräusche verursacht.
Das habe ich meiner Versicherung beim Spider so gesagt und dann ging das
Ist denn keine Teilkasko vorhanden ?
Abe4 unabhängig davon immer diese 2 Teile bestellen.
Alfa Teilenummer 156074516 und 156074517.
Die Dinger bzw die Halteclipse gehen immer kaput
Tür offen stehen gelassen?
das macht man so bei Freilaufhühnern
den hatte ich mal im Hühnerstall meines Vaters 
Wenn dsfür der ZR runter muß, lass ich es bleiben. Der ist knapp 1 Jahr drauf. Danke für die Erklärung
Softwarseitig deaktiviert sind sie bereits. Die Frage war, ob das reicht oder man die noch mechanisch verschliessen sollte
so habe ich es auch gemacht. Die Pilkington war ohne Alfa Log in der höchsten Austattungsvariante so teuer wie die original Verbaute ohne Graukeil, ohne Regensensor und ohne Scheibenheizung.
Was gibt es beim Hersteller Saint-Gobain Sekurit zu beachten ? Bräuchte für meinen 159 noch ne neue Scheibe. Und der Anbieter hat die Solarscheibe preislich nicht so abgehoben imnSortiment
sollte ich die Swirlklappen noch mechanisch verschließen, oder reicht das so wie es jetzt ist?
Holger Blockfisch haut euch nicht de köppe ein.
Ich bin raus. Bei Beratungsresistenz kann man nicht helfen
nicht nur deine... Hatte eine Box von Racechip drin. Nicht nur dass alle paar Tage die MKL anging, irgendwann ist der Motor bei normaler Fährt bei Tempo 100 einfach ausgegangen. MKL mit dem Fehler "sporadische Undichtigkeit im Railsystem"
Habe das Teil dann sofort raus gemacht und ne ordentliche Anpassung machen lassen. Danach kam in fast 10 Jahren nicht eine MKL. Damit ist die Ursache relativ eindeutig.
Ach ja, danke nochmal für die kleinere Änderung. Macht wieder Spaß ohne das Ruckeln untenrum
du auch.
Wenn du ernsthaft glaubst dass ein Diesel, nur weil es ein Comonrail Diesel ist, nicht vorglühen muss, dann weiß ich dass du keine Ahnung von Diesel hast... Solltest dann besser Benziner fahren.
Frage mich, warum du dich hier anmeldest, ne Frage stellst aber anscheinend keine Antwort akzeptierst....
Ich fahre meinen 1.9er Diesel übrigens seit 11 Jahren und weiß sehr wohl wie er vorglüht.....
Blödsinn !!!!!
Im Winter muß JEDER Diesel vorgeglüht werden. Selbst so Premuimmarken wie BMW, Mercedes usw müssen vorgeglüht werden. Der glüht sogar bei 20 Grad plus kurz vor...Wie alle Diesel.
Und nochmal, da kommt keine konstante Spannung raus.....Die Vorglühanlage arbeitet noch, wenn der Motor bereits läuft.
Aber bastel mal schön weiter.....
ich glaube kaum dass man das einfach mit nem Multimeter durchmessen kann....Das ist ein Steuergerät, nicht einfach ein Relais
Dafür gibt es die Software Multiecuscan. Damit kann man alles durchmessen.
Glühkerzen auch neu ? Weil das wäre, neben einer schwachen Batterie, wohl der Hauptgrund warum ein Diesel im kalten Zustand schlecht anspringt
der gesamte Gebrauchtwagenmarkt dreht im Moment komplett am Rad.
die Scheiben für den Spider (um den scheint es zu gehen) sind problemlos zu bekommen.
Gilt auch für den Brera.
lass den Quatsch mit den Teilen... und frag den Andre. Die Boxen taugen alle nix...Wenn dann richtig
bei Carglas habe ich die Wahl zwischen diversen Scheiben und diversen Qualitäten...Wie bei anderen Firmen auch.
Je nach Versicherung hat der Kunde aber nicht die Wahl,nicht nur bei Carglas
Preis Dank Teilkasko vollkommen hupe.
Habe da früher nie schlechte Erfahrungen gemacht. Super Service und immer akurat gearbeitet. Auch im Bekanntenkreis noch nie was schlechtes von denen gehört
Mittlerweile habe ich eine freie Werkstatt bei der ich alles machen lasse...Ist näher und bequemer und die Optionen (Ausstattung) der Scheibenauswahl sind zahlreicher
warum?
oder so, sind nicht gleich.
Habe letztes Jahr eine neue reingekommen. Gibt da schon Auswahl. Preislich gehen die auch..Was aber bei mir egal war, da Teilkasko. Habe eine mit Graukeil
Ganz sicher nicht. Das eine ist ein Brera, das andere ein Spider. Einen Brera Spider gibt es nicht. Wenn heißt der Spider 939 oder Nuovo Spider
Einfach bei Google nach Windschutzscheibe Alfa Brera suchen oder im ePer mit der VIN
Teilenummern Brera
Screenshot_20230304-193952.png
Teilenummern Spider
Richtig. Und man kann es sich auch so merken.
Weniger als 200 PS (= 136-185): hinten unbelüftet
Ab 200 PS: hinten belüftet.
Wenn ab 120 PS 
Die kleinen TI's haben hinten keine innenbelüftete Bremsscheibe. Ein TI mit dem 1.9er Diesel, der 2.2er und der 2.0 jtd hat hinten auch als TI die kleine Bremse....
Hab kürzlich meine Brera Hinterachse komplett überholt, ich musste keine Schraube abschneiden, konnten alle aufgearbeitet werden.
So siehts aus. Ich mußte beim Stoßdämpfer und Federwechsel auch nichts abflexen.
