Beiträge von Schlosser

Aktuell bin grade täglich mit dem 75 er unterwegs.

Könnte auch den Stelvio nehmen aber das Alteisen macht mehr Spass.

Ich mag die Kiste auch wenn ich sie anfangs furchtbar hässlich fand

# 78

7R7A6772 2.JPG

Als Erinnerung an den Trackday am 12. & 13.10.2024 auf den Lausitzring mit alfistiforever habe ich mich in den letzten Tagen im Video erstellen versucht.

Viel Spaß beim schauen und Kritik ist gerne willkommen.

Heute morgen mit dem Alteisen spontan von Berlin nach Warnemünde gefahren.

Spaziergang am Strand, Schiffe gucken und lecker Fischbrötchen.

Im Anschluss in Rostock noch zu zu Abend gegessen und wieder zurück nach Hause gedüst.

Am Rostocker Hafen

PXL_20241102_182751531.jpg

Das Alfatier dürfte nicht fehlen

Nur Wasser ist nicht ihr Element...

PXL_20241102_152924511.jpg

Gruß Steve

Weitere folgen...

Gruß Steve

Zitat von zyon

Ja, der 75er hat ein Schiebedach.

Warum haben wir das eigentlich nicht aufgemacht?

Dann hättest du oben rausschauen können....

Heute starten die Vorbereitungen für den Trackday am Wochenende im Rahmen der Dekra Klassik Tage auf dem Lausitzring.

Werkzeug und Ersatzteile zusammenkramen.

Was man bei hat braucht man nicht.

Wenn doch etwas defekt ist hat man sowie so nie das richtige beisammen

Und den 75er auf den Bühne noch mal durchchecken.

Wer mag kann gerne vorbeischauen es gibt wohl jede menge zu sehen zu hören und zu riechen.

Eintritt 5€/ Person

Kinder bis 16 Jahre haben freien Eintritt

Und mit etwas könnt ihr Helge Thomsen vielleicht die Hand schütteln.

DEKRA KLASSIK TAGE LAUSIZRING

Gruß Steve

Wieder daheim, Danke an das Orga Team und alle beteiligten für den schönen Tag.

PXL_20241006_121106927.PANO.jpg

Gruß Steve

Glückwunsch zum Neuzugang und allzeit Knitterfreie Fahrt

Gestern angefangen mich der Bremse am Alteisen zu widmen

Vorne alles raus und dann einmal neu

PXL_20240925_154908991.jpg

hinten nur Beläge neu, dabei festgestellt das jetzt der linke Bremssattel spinnt

der äußere Bremskolben klemmt und somit nur einseitige Bremswirkung.

PXL_20240925_170332603 (1).jpg

Ich glaube es ist wie beim TÜV.

Das fällt und steht mit der begutachtenden Person.

Ich hatte nach Zuteilung des H Kennzeichen auch ein Wertgutachten in Auftrag gegeben.

War Voraussetzung für die Versicherung

Der Gutachter war da recht unkompliziert, er machte einige Bilder in der Werkstatt und Detail Fotos.

nach 1 Woche war das Schrieben fertig.

Es wurde aber auch die nicht schönen Dinge aufgelistet.

Lustig finde ich den Hinweis zur Dokumentation

Auszug Gutachten.jpg

Ansonsten ist das Gutachten recht spartanisch ausgefallen

Bei "Besonderes" müsste bei dir ja einiges mehr aufgelistet sein...

Trotz der Temperatur zum Alteisen gegriffen und ein wenig durch Brandenburger Land gedüst.

Mit alles 5 Klimaanlagen offen ging das ganz gut.

Irgendwo im nirgendwo...

PXL_20240908_172851994.jpg

Ab Montag kommt er wieder in die Halle für die Vorbereitung zum Trackday im Oktober.

Euch wünsche ich noch einen entspannten Abend.

Gruß Steve

Danke Micha für die Organisation und den Parkplatzeinweiser.

Unser Stellplatz war doch recht gut. So mussten zwangsweise alle an uns vorbei

Nette Atmosphäre und interessante Fahrzeuge vom Sportwagen bis hin zu recht seltsamen und verrückten Fahrzeuge.

Bilder hab ich zwar gemacht aber nichts was nicht schon in der Galerie zu sehen ist.

Beim 75er in den letzten Wochen die Felgen unprofessionell mit der Spraydose aufgehübscht.

Und das nur weil einer der Felgen meinte ein Grünstich steht ihr gut

Muss reichen für diese Saison.

Heute gab es ein neue Batterie und den Staub vom rumstehen abgewaschen.

Der Dicke musste zuschauen .

Zum Schluss gab es noch ein Partnerbild

PXL_20240828_154319603~2.jpg

Hallo Axel,

es sind und bleiben die originalen Gurte verbaut.

Zumindest bei diesen 75er

Gruß Steve

Gestern den Versuch gestartet eine Felge mittels Sprühdose wieder etwas aufzufrischen.

Hier hat sich der Klarlack grünlich verfärbt.

Ging nach hinten los ,

trotz sorgfältigen schleifen, reinigen und entfetten. sowie akribischen abkleben

hat der Lack Einschlüsse und Verunreinigungen gehabt.

Also nochmal von vorn,

Kann nur besser werden.

Zitat von Schlosser

Nachher geht´s zum Freundlichen den rechten Scheinwerfer am Stelvio begutachte lassen.

Der spinnt seit Samstag rum.

Zwischendurch trat zwar Selbstheilung auf aber nun sind Tagfahr-LED und Blinker ohne Funktion.

Schauen wir mal was wird.

Alles anzeigen

Am Freitag den Stelvio wieder abgeholt.

Scheinwerfer wurde auf Garantie gewechselt und die Kosten für den Werkstattersatzwagen wurden auch übernommen.

Heute hatte ich die Gelegenheit mir das Gefährt aus der Nähe anzuschauen.

Vorher mochte ich mir kein Urteil bilden.

Mit den eigenen Augen und aus der Nähe betrachtet wirkt er ganz anders, die Größenverhältnisse kommen anders rüber auf den Bilder.

Von Außen definitiv gewöhnungsbedürftig und wirklich nicht mehr all zu viel " alfatypisches" der letzte paar Jahre bis auf Emblem und Schriftzug.

Heck erinnert stark an den Alfa Sud mit der Markanten Spoilerkante.

Allerdings hat mich der Innenraum überrascht und der, muss ich sagen, gefällt mir recht gut.

Das ist halt der Trend der Zeit und als damals "il Mostro " vorgestellt wurde, haben auch alle die Hände über den Kopf zusammengeschlagen.

Mittlerweile ist der Kult, war ab seinerzeit aber auch "anders"

Ich werde mir das ganze Thema in einigen Monaten, wenn sich die Möglichkeit einer Probefahrt ergibt, nochmal bewerten.

Gruß Steve

Nachher geht´s zum Freundlichen den rechten Scheinwerfer am Stelvio begutachte lassen.

Der spinnt seit Samstag rum.

Zwischendurch trat zwar Selbstheilung auf aber nun sind Tagfahr-LED und Blinker ohne Funktion.

Schauen wir mal was wird.

Team "Salagne"

Nadine, Steve und Co

Bungalow 230

Letztes Jahr Zombie Bungalow,

dieses Jahr Schrauber Bungalow

mal schauen was 2025 so bringt

Gruß Steve

der Ordnung halber

Elke und Frank - B321 - 2x Frühstück Samstag, 2x Sonntag

Laura & Stefano Ferienhaus 3

Corinna, Steffen, Elke, Andreas Ferienhaus 5

Tina & Chris - 19.06.25-22.06.25 - FH 2

Nadine, Steve und Co -19.06.25 - 22.06.25 Bungalow 230

Moin Micha,



schön das es geklappt hat.

Allzeit knitterfreie Fahrt und immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen.

Mein kleiner Reisebericht zum diesjährigen Portal Treffen.

Voller Vorfreude auf das diesjährige Treffen waren die Nächte davor schon recht kurz, ständig kreisten die Gedanken um die Wetterberichte und die damit verbundenen grausigen Vorhersagen.

Mittwochabend dem 75er noch die "Regenreifen" aufgezwängt und den Stelvio für den Fall der Fälle noch von innen grob gereinigt.

Die Entscheidung viel sprichwörtlich in letzter Minute nachdem ich mir den besten Wetterbericht raugesucht hatte, stand die Entscheidung, fest wir nehmen das Alteisen. Nach der Wasserschlacht 2022 war man ja Kampferprobt.

Donnerstag:

Mit dem Junior 2 auf der Rückbank und Junior 1 und seinem 145er im Schlepptau startet wir bei Sonnenschein unsere Reise nach Manebach.

Unterwegs

PXL_20240530_124036260.jpg

Unterwegs kam dann das Unvermeidliche und es wurde bestätigt das dass diesjährige Fahrzeugwaschen vor dem Treffen als sinnlos erachtet wurde.

Im Mix auch Sonne und Regen und mit leichten technischen Probleme beim 145er erreichten wir nach knapp 4h den Campingplatz.

Die Hütte wurde bezogen und die ersten Alfisti begrüß.

Am Abend wurde der Grill angeheizt und man traf sich zum Gespräch bei Feuer und Kaltgetränken im "Zeltlager".

Bis auf einige kleine Schauer bliebt es trocken

Freitag:

Nach recht kurzer Nacht wurde sich ausgiebig am Frühstücksbuffet gestärkt,

10:30 Treffen zum Ausfahrt

Treffen der Generationen

PXL_20240531_084350990.MP.jpg

11:00 Abfahrt:

Im Konvoi ging es los auf die durch Chris geplante Ausfahrt zum Bleßberg

1. Stop war ein Talsperre, leider kam man nicht ohne größere Fußmarsch Stausee.

Was auch nicht so dramatisch war, die Damen haben ja immer was zu bereden und die Herren haben sich dermaßen in Benzingespräche vertieft, das der Stausee zur Nebensache wurde.

Quatscherei am Hang

PXL_20240531_095422800.jpg

Weiter gings durch kurvenreiche Straße bis hoch auf den Bleßberg.

Oben war nichts viel los. Nicht schlimm, mehr Platz für die Bellas und deren Insassen.

Auf dem Bleßberg.

Der Ford wurde gleich mal eingekesselt und kam sich dann recht klein vor.

PXL_20240531_105619093.jpg

Mittagssnack im Vereinslokal mit deftiger Hausmannkost serviert von sehr netten Personal älteren Kalibers.

Immer nett und auch vor Späßen wurde nicht halt gemacht.

Preis Leistung und Geschmack waren nicht zu beanstanden.

Lokalwächter

PXL_20240531_105120643.jpg

Auf der Frage nach den Kosten für den Aussichtsturm wurde mit Augenzwinkern geantwortet und Schwupps standen ca. 15 Alfisti oben auf der Plattform und genossen die Aussicht.

Die zurückgebliebenen

PXL_20240531_120514638.MP.jpg

Aussicht vom Turm

PXL_20240531_120806336.jpg

PXL_20240531_120851429.jpg

PXL_20240531_120814203.jpg

Nach dem alle wieder unten waren bestand die Chefin noch darauf das wir ja langsam vorbeifahren sollen, Sie möchte noch ein Video machen.

Gesagt getan und so fuhren wir dankbar winkend und hupend vom Berg in Richtung Tal.

Im Anschluss fuhr man auf eigene Faust Richtung Campingplatz und der eine oder andere nutzte die Rückfahrt um noch einige Besorgungen zu machen.

Der Abend wurde wieder im Zeltlager verbracht und man fand sich wieder im Gespräch oder verfolgte so manch Kuriose und witzige Geschichte rund um unser Hobby.

Auch am Freitag war der Wettergott gnädig und bescherte uns sogar ein wenig Sonne.

Samstag:

Nach dem Frühstück traf man sich zur Einweisung für die Rally durch den Kanzler.

Demokratisch wurde beschlossen das die Rally trotz der Wettervorhersagen stattfinden sollte.

Um 11:00 starteten dann die ersten Teilnehmer zur Ihrer Rally und der Rest folgte im Abstand von ca 5min.

Kurz hatte ich überlegt ob ich überhaupt starten sollte aber als sich Jan als Beifahrer anbot ging es auch für uns los auf die Strecke.

Das Roadbook wurde an den Copiloten überreicht und so starten wir von Station zur Station.

Da Junior 2 im Fond mit an Board war musste an den einzelnen Stationen etwas improvisiert werden.

So war der Arm für ein Selfi mit geforderten Objekt im Bild auf Grund es zu kurzen Arms nicht möglich,

Also wurde der nächste in unmittelbarer Reichweite befindliche Passant angesprochen und er musste von uns ein Bild machen.

Team Alteisen

PXL_20240601_112335214.MP.jpg

An einer Station sollte man vor diesen Automaten knien und das bildlich festhalten.

PXL_20240601_115415160.MP.jpg

Zum gleichen Zeitpunkt kam ein Einheimischer daher und rief " Was machst du da,.... hab ihr solche Automaten nicht bei euch daheim".

Ich verneinte und sagte das wäre ne Marklücke, denn der Automat war voll mit allerlei Wurstwaren.

Nächste Station erklärt sich im Bild von selbst

PXL_20240601_122736100.jpg

Die anderen Stationen wurden zügig abgearbeitet und zum Schluss musste man sogar König noch auf dem "Arm nehmen"

PXL_20240601_130553329.jpg

Danach wurden die Fahrzeuge auf der Wiese geparkt und man traf sich zum Gruppenfoto.

Im Anschluss sind wir noch in kleiner Gruppe in eine Pizzeria gefahren denn am dritten Tag war uns nach etwas Abwechslung .

Wir waren rechtzeitig zurück und erwarteten die Auswertung und die Seigerehrung durch das Orga-Team.

Von 13 Teams kamen leider nur 12 an,

Junior 1 musste leider auf Grund technischen Probleme mit seinem 145er abbrechen.

Wir schafften es auf den 12. Platz und freuten uns über den Trostpreis.

Im Anschluss wurde auf die Sieger angestoßen.

Bis hier hin hatte sich Petrus gnädig gezeigt und uns zeitweise sogar mit Sonne belohnt.

Das änderte sich aber, und dann kam das an Regen runter was den ganze Tag vorgesagt wurde.

Gegenüber waren einige Schüler auf " Abendteuer Exkurs" und diese hatte leider ihr Lager am tiefsten Punkt des Platzes.

Nach 45 Minuten stand das Zelt ca 30cm unter Wasser und die Jungs mit Hab und Gut flüchteten unter den neben uns befindliche Unterstand

Der Kanzler sah nicht lange zu und handelt!

Er rief die Jungs zu uns rüber, man machte Platz bot Ihnen den angrenzenden Raum an um sich trocken zu machen.

Der Grill wurde wieder angeheizt und dem Aufruf zur Abgabe der übrig gebliebenen unfertigen Grillware wurde folge geleistet.

So hatten die Jungs noch was warmes im Bauch und konnten sich am Feuer wärmen

Eine großartige Geste.

Am Abend wurde wieder jede Menge Benzin gesprochen und von den Erlebnisse des Tages berichtet. .

Es regnete immer man wieder zwischen durch aber auf Grund der blechernen Lokalität blieben wir trocken.

So endete auch der Samstag zu später Stunde.

Sonntag:

Nach dem Frühstück wurde die Unterkünfte verlassen und wir trafen uns am "Zeltlager"

Alle halfen mit und ruck zuck war alles aufgeräumt und die ersten Teilnehmer traten die Heimreise an.

Man verabschiedete sich und so starten auch wir wieder Richtung Heimat.

Am Morgen hat es noch geregnet aber den Rest des Tages blieb es zumindest bis kurz vor dem Zielhafen trocken.

Kurz vor zu Hause kam dann noch ein Unwetter mit Starkregen und der 75er musste seine Wattauglichkeit unter Beweis stellen.

Screenshot_20240603-234405.png

Das Alteisen hat die ganze Tortur mit ca 900km ohne murren und knurren überstanden und auch der 145er von Sohnemann hat es dann doch mit etwas gemecker bis nach Hause geschafft.

Wir sagen Danke an André, Waschi und Chris für die Planung der Ausfahrt, für das Ausarbeiten der Rally und der Organisation des " Zeltlagers"

Sowie für die Planung des Treffen überhaupt.

Wir sagen Danke an alle Teilnehmer für die tollen Gespräche, den verrückten Geschichten und das entspannte miteinander.

Auch dieses Treffen wird wieder in Erinnerung bleiben und bei den nächsten Treffen für Gesprächsstoff sorgen.

Davon lebt die Scene.

Wer Schreibfehler findet darf sie behalten, nach zwei stunden Text verfassen werden die Augen müde.

Gruß Steve

Erst wenn man davor steht realisiert man was hier entstanden ist.

Einfach Klasse und sehr sauber umgesetzt.

Davor ziehe ich meinen Hut.

Hut ziehen.jpg

Zitat von Chris Helferich

schmeiss raus das Ding und gut.....habe auch schon öfters mal probiert einen Bremskolben wieder gangbar zu machen, ist meistens nur von kurzer Dauer....

Hab ich doch schon erledigt . Nun ist wieder alles schick.

Am 75er heute vorsorglich die 14" Limited Felgen montiert und die Scheiben versiegelt , für die Wasserschlacht am Wochenende in Thüringen.

Die UHP gehen zwar bei Nässe aber wenn Dauerregen ist macht das auch kein Spaß.IMG-20240529-WA0022.jpeg

Die entgültige Entscheidung ob mit Alteisen oder doch mit dem Dicken fällt morgen Vormittag .

Ich habe kürzlich beide Motorlager am GT getauscht.

Achtet auf die Stellung der Nocken am Motorlager, ob diese auch in der gleicher Position wie beim original sind.

Fahrerseite war unkompliziert das passte ohne Probleme

Das für die Beifahrer Seite gibt es nicht mehr.

Ich habe dieses hier genommen für den 147er genommen

Motorlager Febi 38413

Bei diesen waren die Nocken um 90° versetzt also musste ich der Aluaufnahme am Motorlager noch zwei zusätzliche Kerben verpassen,

Dann war noch die Schraube zu kurz weil beim original das Gewinde vorne in der Gummibuchse sitz und beim Nachbau weiter hinten.

Jetzt ist eine Schraube vom Lada Niva verbaut.

Original M12x1,25 Länge 110mm

neu M12 x1,25 Länge 150mm

Wie das beim 147 im speziellen beim Diesel aussieht kann ich aber nicht beurteilen.

Der GT ist ja eigentliche baugleich wie der