Glückwünsch zur Quh.
Wir wünschen allzeit knitterfreie Fahrt und immer ausreichend Gip unterm Reifen
Beiträge von Schlosser
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Also unter 10 geht eigentlich nix
Doch geht schon , aber das macht kein Spaß ...
Das sparsamste waren im Durchschnitt 8,7l/100km laut Bordcomputer
BAB Berlin-Bremen Im A Modus bei ca. 120-130Km/h mit Trafficassistent.
Nach oben hin ist der 2.0 begrenzt, verbraucht nie mehr als 15l .....
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Frühstücksliste
Waschi 3x Frühstück (Buffet) 31.5.-2.6. 1 Person Bungalow 278
Christin, André, Julian 3x Frühstück (Buffet) 31.5.-2.6. 3 Personen Bungalow 277
Mareike, Nobbi, 3x Frühstück Buffet, 31.5. - 02.06., zwei Personen, Bungalow 315
Alex, je 1x Frühstück (Buffet) für 01.06. + 02.06., Bungalow 7
Georg, 3x Frühstück (Buffet) 31.5. - 2.6. 1 Person, Bungalow 314
Birgit, Sandra, Olli und Frank auch jeweils 3x Frühstück (Buffet) 31.5.-2.6., 4 Personen Bungalow 316
Tina & Chris 3x Frühstück (Buffet) 31.05.-02.06.24, 2 Personen Bungalow 251
Steve und Familie Buffet 31.05 -2.6. 3,5 Personen ( wenn die halbe Portion den vollen Preis abdrücken muss dann 4 Personen ) Zombi-Bungalow 230
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Ich bin gespannt, ob er das Poltern im vorderen Bereich beim Fahren ausfindig machen kann. Ist erst seit kurzem aufgetreten.
.....Wenn ja bitte Rückmeldung geben, ist bei mir auch, am schlimmsten ist es morgen wenn alles kalt ist.
Ich vermute mal es sind die Dämpfer.
Ich hatte das zwar bei der letzte Inspektion schon angesprochen aber ist wohl irgendwie untergegangen.
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Ist zwar ein Alfa Händler in Österreich und da haben sie 20% MwSt, aber bei den Stundensätze wundert mich so ein Kostenvorschlag nicht.
Find ich immer wieder bemerkenswert solche Listen.
Stundensatz 215 €
aber die Fahrzeugaufbereitung "Top Paket" für 250€ anbieten
Auch der Preisunterschied ob Alu oder Stahlfelge beim umstecken......
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War da den ganzen Tag so leer oder erst kurz vor Sonnenuntergang, wenn viele schon heim fahren? Oder war das morgens?
Hallo Manfred, um deine Frage noch zu beantworten.
Ja es war die meiste Zeit so leer, die Veranstaltung ging ja nur von 15:30 bis 18:00.
Viele sind nur 2-3 mal auf der Strecke gewesen. Ware alle mit Quatschen beschäftig.....
Mir war es recht.
Aktuell ruht der 75er unter der Abdeckplane, hat etwas Inkontinenz am Ventildeckel ( wo Öl, da kein Rost
) und wartet auf etwas milderer Temperaturen.Derweil bin ich dabei die Werkstatt auf und umzuräumen und die in den letzte 12 Jahren lieblos in Regal gelagerten Teile zu sortieren, zu beschriften und vernünftig weg zu legen. Einiges wird wohl auch entsorg werden müssen.
Man(n) wird ja nicht jünger und irgendwann weiß ich auch nicht mehr wo was hingehört.
Leider ziemlich öde und langwierige Tätigkeit aber nützt ja nix.
kramen, sortieren, beschriften.... Ordnung schaffen
Zwischendurch brauch man deshalb etwas Motivation und daher freute es mich, als ich am Freitag meine fertig bezogenen Rücksitzbank vom Polsterer abholen konnte.
Ich kann es kaum erwarten sie im Wagen zu sehen. Dann ist der Limited wieder ein richtiger Limited.
altes Gestühl im neuen Recaro-Design.
Gruß Steve
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Steve, das sieht nach nem guten Jahresabschluss aus, wünsch Dir und Deiner Familie einen guten Rutsch ins Jahr 2024 und mehr freie Zeit für Deinen Fuhrpark
Danke dir und wünsche wir dir auch.
Fuhrpark gehört nicht alleine mir , sondern der Familie. Alle infiziert
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Alter Falter, das nenne ich mal Platz und ich frimmel wegen ein paar extra Quadratmeter ewig rum.
Der halb tote Verwandte in der Mitte, ist das eine Alfetta GTV ?
Alfetta GT BJ 1978
müsste nen Chrommodell 1. Serie sein.
Hoffe wir bekommen Sie 2024 wieder auf die Straße.
Eigentlich war nur ein Motorlager zu wechseln, aber ein Kollege aus dem Transaxleforum hatte es mal passen formuliert.
Zwischen Reparatur und Restauration liegt oft nur ein kleiner Schritt mehr.
Bei der Alfetta war es ein wenig Rost aber der war wie ein Eisberg, oben klein und unter der Oberfläche riesig.
Ja, der Platz ist schon gut aber nur zur Miete, wenn da mal was in die Hose geht hast nen Problem mit den Fahrzeugen.
Gruß Steve
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Kurz vor Jahresende den 75 abgedeckt und zu seinen halb toten Verwandten gestellt.
Ich hoffe auf mehr Zeit im nächsten Jahr.
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Bestellt!
Gruße Steve
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Selbiges Problem hatte ich am Anfang mit unserem Stelvio auch. Auch wir bekamen ständig Lichthupe von entgegen kommenden Fahrzeugen.
Es lag am Niveau-Sensor für das Xenon, an der Hinterachse.
Wir haben das damals rausbekommen in dem wir den Wagen vor einer Scheinwerferprüfvorrichtung, heißt das so?, gestellt und dann den Kofferraum voll gepackt haben. Das System muss das den die Scheinwerfer normalweise justieren. Hat es aber nicht.
Wie schon erwähnt, Werkstatt aufsuchen und prüfen lassen.
Gruß Steve
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Am Wochenende hat mich ein Paket aus Italien erreicht,
Jetzt muss ich nur noch eine vernünftigen Sattler finden, dann kann das Thema Rücksitzbank auch beendet werden.
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Danke an das Orga Team und allen Beteiligten für den gelungenen Saisonabschluss. Schön wars.
Gruß Steve
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Das kleine Fach habe ich erst ein Jahr später bemerkt
Habe gedacht das ist ne Abdeckung oder so.
Selbst wenn ich da was reinpacke, ich würde es wahrscheinlich eh vergessen.....
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Julian, Andre, Christin - Spareribs groß, Spareribs groß, Burger
Waschi - BBQ-Platte (for two)
Elke & Frank - BBQ-Platte for two
Nadine, Lounis, Steve - BBQ-Platte für 2 1/2
Josy - Pulled Pork Sandwich mit Farmer Fries
Alex - Spareribs (groß), Farmer Fries & BBQ Dip
Laura& Stefano- BBQ Platte für 2
Tyna & Michael Burger für zwei
Steffi & Janko - BBQ Platte für 2
Heidi & Micha - BBQ Platte für 2
Maren, Felina& Guido 1x sparerips, 2x FarmFries, 1x Mac and Cheese, 1 Burger
Jana und Doreen - 2x Pulled Pork Sandwich
Dominic & Basti 1x Burger 1x Pommes, aber die normalen, hoffe die haben die!
Leoni, Steven - 1x Mac and Cheese , 2x Corndogs
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Julian, Andre, Christin - Spareribs groß, Spareribs groß, Burger
Waschi - BBQ-Platte (for two)
Elke & Frank - BBQ-Platte for two
Nadine, Lounis, Steve - BBQ-Platte für 2 1/2
Josy - Pulled Pork Sandwich mit Farmer Fries
Alex - Spareribs (groß), Farmer Fries & BBQ Dip
Laura& Stefano- BBQ Platte für 2
Tyna & Michael Burger für zwei
Steffi & Janko - BBQ Platte für 2
Heidi & Micha - BBQ Platte für 2
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Julian, Andre, Christin - Spareribs groß, Spareribs groß, Burger
Waschi - BBQ-Platte (for two)
Elke & Frank - BBQ-Platte for two
Nadine, Lounis, Steve - BBQ-Platte für 2 1/2
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Ein kleines Video von einigen Runden folgt.
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Hallo, mal ne Frage; die Trackdays in Groß Dölln werden von wem veranstaltet ?
Ich kenn nur die verschiedenen Strecken Layouts von den Moto Monster Kurventrainings,
Gibt es da ne HP mit Kalender und Preisen ?
…. die Borbets stehen dem 75er gut 🍻
Hi, ist unterschiedlich, freies Fahren kann in Groß Dölln direkt über die Homepage gebucht werde.
Man ist dann aber im Pulk mit Hinz und Kunz unterwegs. Da würde ich mit dem 75er wahrscheinlich gnadenlos untergehen.
Deshalb war das für mich bis jetzt keine Option.
Die kleinen feinen Trackday wo ich immer mitgefahren bin werden meist von Oldtimerverrückten organisiert.
http://www.Oldtimertrackdays.de oder OldnFast ( Facebook)
Gruß Steve
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Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 365 Tage zurück. Das Thema ist womöglich bereits veraltet
Na dann wird es Zeit das zu ändern
Erstmal Staub wischen hier und die Vorhänge beiseite schieben.
Kurzer Rückblick 2022
In Oschersleben Anfang April hatte ich beim fahren gemerkt das der Motor irgendwie träge ist.
Der schuldige wurde dann einige Zeit später gefunden, es war eine der Zündspulen defekt.
Herausbekommen habe ich das nur weil ich stutzig wurde das der Motor zwar auf beiden Zündkreise einzeln läuft, aber wenn ich beide Zündkreise angeschlossen hatte und ein Zündkabel abgezogen hab, der Motor manchmal gleich ausging.
Nach Austausch der defekten Zündspule war dann alles wieder in Ordnung
Oschersleben war spaßig aber mit max 3°C doch recht frisch.
Junior nutzte die Restwärme im Auto nach dem Stint zum aufwärmen.
Nach dem eisigen Saison Auftakt-Trackday in Oschersleben bin ich 2022 noch auf zwei weiteren Veranstaltungen gefahren.
1x Spreewaldring
1x Groß Dölln , welche sich so langsam als Favorit raus kristallisiert da die Strecke unheimlich viel Spaß macht.
Auto hat alles wieder gut weg gesteckt , jedoch hab ich bei beiden Trackday die Reifen total überfahren.
Im Juni habe ich festgestellt das der Wagen im April eigentlich zum TÜV gemusst hätte.
Also Termin gemacht und den netten Dekra-Prüfer gleich um die Bewertung zum H-Kennzeichen gebeten.
Dem wurde ohne Problem zugestimmt und so fehlte mir nur noch das Wertgutachten für die Versicherung.
Oktober 2022 dann zum recht feuchten Portaltreffen im Thüringer Regenwald gefahren.
Schön war es dennoch
ARP-Rallye
Die letzten Tage des Jahres waren dann unspektakulär.
Ich fuhr so lange wie das Saisonkennzeichen es zuließ und dann verschwand er auch schon wieder ins Winterquartier.
5 Tage vor Saisonende bin ich mit dem 75er zur Arbeit gefahren, es regnet mal wieder, aber als ich dann los musste und aus dem Büro trat...
Es steht nicht immer ein Topf Gold am Ende des Regenbogens.
2023.
Im Februar hab ich das Wertgutachten erhalten und konnte somit den Wagen nun als Historisches Automobilgut zulassen.
Die Saisonangabe auf dem Kennzeichen wich dem "H".
Im Frühjahr zum ARP Treffen gefahren und wieder eine Tolle Zeit verbracht auch wenn ich Dank der Zombieritis nicht ganz fit war.
Bei der ARP Rallye 2023 dann Dank tollen Co-Piloten und Juniors Unterstützung von der Rücksitzbank , überraschend den 3. Platz gemacht.
Bilder erspare ich euch, einige wissen das ich mein Geld auch in einer Geisterbahn als Darsteller hätte verdienen können
Im Winter habe ich noch günstig ein paar gut erhaltene Borbett A in 16" vom 164er erstanden.
Die wurde erstmal testweise montiert, blieben dann aber auch dort.
Obwohl ich mit der Fahrzeugtiefe vorne zufrieden war , mir aber das klappern der Eibach-Feder auf den Keks ging musste ich nochmal an der Höhe schrauben.
Vorne gings wieder 20mm rauf und die Eibeachfedern wurden entklappert.
der selbstgebaute MSD wurde gegen einen CSC getaucht welcher doch etwas tiefer unterm Fahrzeugboden hängt.
Die Stoßdämpfer wurden vom Trackmodus wieder auf Komfort eigestellt.
Nun fährt sich das etwas entspannter und ich muss bei den Brandenburger Straße nicht mehr so die Angst aber des der Krümmer an der nächsten Bodenwelle hängen bleibt.
Aber die Eibach sind mir einfach zu weich und alternative Tieferlegungsfedern gibt es nicht, da muss ich mir noch was einfallen lassen.
Fast wieder Serienzustand
Eigentlich wollte nach dem Wertgutachten und dem H-Kennzeichen nicht mehr mit der 75er auf dem Track fahren.
Aber dann ergab sich kurzfristig noch einmal die Gelegenheit ein paar Runden in Groß Dölln zu drehen und so ging am 10.09 Huckepack mit dem Dicken als Zugtier zum Minitrackday.
Der Trackday selbst war mit 3h recht kurz aber dafür bin ich viele runden alleine gefahren, und wenn dann waren nie mehr wie 4 Fahrzeuge auf der Strecke.
So konnte ich mal in Ruhe einige Sachen testen und die UHP Reifen haben es auch mit Bravour trotz 30 Grad überstanden.
Ein kleines Video von einigen Runden folgt.
Im Winter ist das beziehen der Rücksitzbank geplant , so das der Rest vom Innenraum dann auch endlich der Limited Edition gerecht wird.
Gruß Steve
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In Deutschland muss eh alles auf Papier gebracht werden um überhaupt irgendwas fahren oder verbauen zu dürfen.
In Deutschland braucht man sogar ein Papier um Sachen auf Papier bringen zu können....
