Guten Abend zusammen,
ich öffne nochmals das Thema, da am Mittwoch meine zwei neuen Sensoren zusammen mit dem KKL Adapter ankommen sollen und ich auch MultiEcuScan bereits gekauft habe. Meine Frage wäre nun, da ich nächstes Wochenende meine Sensoren verbauen lassen möchte, wo genau der Sensor für den 2. und 4. Gang sitzt. Ich würde mich über eine Erklärung freuen, am besten wären natürlich auch Bilder, falls welche vorhanden sind.
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Dann hoffen wir mal das meine Pdale auch niemand interessiert😆
Okay dann werde ich es mal so machen vielen Dank für deine Hilfe, wenn Sie Montiert wurden sende ich mal ein Bild hier rein.
Oh man so schade, jetzt habe ich mir schon neue Orginale Momo Pedalen gekauft und dann macht natürlich der TüV wieder ein Strich durch die Rechnung.
Dann muss man wohl die Pedalen vorm TÜV abnehmen.
Danke für deine Mühe und Hilfe Daniel😀
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Vielen Dank für die Antwort, Daniel.
Ich würde Sie ehrlich gesagt am liebsten eintragen lassen, habe allerdings keinerlei Papiere dafür.
Hat eventuell hier im Forum jemand die Papiere dafür?
Oder könnte ich zum TÜV-Prüfer auch sagen, dass sie original sind, und dann ist das Ganze erledigt oder eher weniger?
Guten Mittag,🙋♂️
ich habe bereits die Aluminium Pedalerie von Momo für mein Auto und würde gerne wissen, wie genau diese angebracht werden. Ist es notwendig, Löcher in die Pedalen zu bohren, um die Pedalerie zu befestigen? Und falls ja, bleibt die Betriebserlaubnis meines Autos weiterhin bestehen oder erlischt sie durch die Löcher?
Des Weiteren sollte es normalerweise kein Problem für den TÜV sein, die Aluminium Pedalerie anzubringen, da diese auch in vielen GTAs und Sportwagen vom Werk aus verbaut wird. Oder liege ich da falsch?
Vielen Dank im Voraus für euere Hilfe!
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Da ich nächste Woche Montag in den Urlaub fahre, würde ich danach gerne das Ganze mit dem Kontaktspray reinigen. Hat mir allerdings hier jemand eine Anleitung, was ich wie zuerst ausbauen und wie ich am besten von oben an die Sensoren einzeln herankomme?
Mit freundlichen Grüßen,
Fabrizio
Aktuell ja, aber wie gesagt der Fehler ist Temporärer und wenn der Fehler ein mal aufleuchtet dann geht gar nichts mehr.
Okay, dann werde ich mal die Sensoren einzeln herausziehen und von innen mit Kontaktspray besprühen. Danach werde ich schauen, ob der Fehler noch auftritt oder nicht. Falls der Fehler erneut auftritt, werde ich das mit dem Kreuztauschen versuchen, allerdings müsstest du mir das noch einmal erklären. Entschuldige bitte, aber ich verstehe nicht ganz, was ich dabei tun muss.
Und wenn ich mich richtig erinnere, wurde gesagt, dass man für die gesamte Arbeit keine Hebebühne benötigt. Ist das korrekt?
fiat5cento Soweit ich noch weiß ist der Wert immer unter 44mm gewesen und sobald der Gang dann deinen war ist er wieder hoch gegangen.
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Und in diesem Fall das ich mal Kontaktspray drauf sprühe ziehe einfach mal alle Sensoren raus und sprühe es direkt auf die Sensoren oder?
Okay dann werde ich zu allererst ein mal das ganze mit Kontaktspray probieren. Und die Kupplung einstellen wenn ich das ganze hinbekomme😀. Anbei verlinke ich mal ein Kontaktspray das ich gefunden habe und frage mal ob das dafür geeignet und gut ist? https://amzn.eu/d/ajkzzxe
Wenn das nicht funktioniert müssen wir das ganze mal mit dem Kreuztauschen probieren allerdings benötige ich auch bitte noch eine Erklärung wie das ganze funktioniert.
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Okay vielen dank für die antworten SelespeedDriver und Tobiwan. Was würdet Ihr den als Nächstes Vornehmen? Und muss bei sauber machen von den Kontakten das Getriebe ausgebaut werden?
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Hallo SelespeedDriver, vielen Dank für deine Antwort. Okay, dann werde ich es mal mit dem MultiEcuScan probieren. Es wäre vielleicht hilfreich, wenn zahlreiche Mitglieder ihre Werte von den Sensoren vom 1. Gang bis zum 5. Gang hier reinschreiben würden. Oder gibt es einen genauen Wert, mit dem das Getriebe einwandfrei läuft? Ich würde mich über zahlreiche Unterstützung freuen.
Mit freundlichen Grüßen,
Fabrizio
Guten Morgen zusammen, Ich hätte eine Frage bezüglich dem Selespeed Getriebe. Und zwar habe ich aufgrund meines Problems was oben bereits erwähnt wurde nach einem neuem/gebrauchten Selespeed Getriebe geschaut. Daraufhin wurde ich auf folgenden Link aufmerksam. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s…ocial&utm_content=app_ios Meine frage dabei wäre jetzt was ist zu beachten wenn ich mir ein gebrauchtes Getriebe zulege? Ist es lediglich nur der Einbau des Getriebes oder muss da noch irgendwie was zusätzliches gekauft werden oder muss man irgendwas bestimmtes vornehmen wie zum Beidpiel Anleren? Ich würde mich über zahlreiche Hilfe freuen.😁
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Guten Mittag liebe Alfistis,
ich wollte fragen, ob sich jemand gut mit dem Selespeed Getriebe auskennt, MultiEcuScan und den KKL Adapter besitzt und aus der Nähe von Stuttgart kommt. Es geht um das Problem, das ich bereits in einem anderen Thema erwähnt habe.
Mit freundlichen Grüßen,
Fabrizio Calandra
Ja, schwieriges Thema. Ich habe gestern Abend die zwei Sensoren dann bestellt. Ich hoffe, dass es mit etwas 
funktioniert und ich meine Ruhe habe, da mich das Thema wirklich die ganze Zeit beschäftigt. Ich kann mich einfach nicht in Ruhe ins Auto setzen und muss die ganze Zeit denken, dass vielleicht jede Sekunde wieder die Kontrollleuchte angeht und ich keinen Gang mehr reinbekomme 😬. Mal schauen, wo mich das Ganze hinführt. Wie gesagt, ich hoffe, es klappt. Wenn nicht, warte ich vielleicht noch auf ein paar weitere Vorschläge hier im Forum. Wenn nichts dabei herauskommt, muss ich ihn schweren Herzens leider verkaufen. Das sollte für mich allerdings keine Lösung sein, da ich das Auto liebe 😍.
Ich freue mich auf zahlreiche Kommentare
