Hi Roland
das auspressen ist ja nicht das Problem.
Welches Lager presse ich da wieder ein ist dann die Frage. 20240415_132217.jpg
20240415_132210.jpgNormal ist das ja als ein Teil zubekommen gewesen hab jetzt schon viel gesucht und nur noch eins gefunden.
Ich müsste das Lager auspressen und dann die Größe ausmessen dann nach dem Lager suchen.
Oder wie schon geschrieben das vom 155 abdrehen.
Gruß Miele
Moin Leute war ja nur Spaß, hab das ja alles selbst zu verantworten.L Sind halt immer ein paar Extras hat dazu gekommen 
Jetzt aber was wichtiges.
Hat jemand schon mal ein Radlager Hinterachse instand gesetzt.
Ich finde nur noch eins was 230 Euro kostet soll, das ist mir aber zuviel.
Das vom 155 soll passen bis auf den Nabendurchmesser. Den könnte man abdrehen.
Oder kann man das Lager auspressen?
Danke schon mal für Antworten.
Gruß Miele
Hi Leute
Ein bisschen weiter geschraubt und jetzt muss die Elektrik raus.
Man wer hat das nur verkabelt 
20240411_154136.jpg
Gruß Miele
Hi sollte bei einem Pleullagerschaden denn nicht die Öldruckleucht leuchten oder wenigstens im Stand flackern?
So war es zumindestens bei meinem Sud.
Gruss Miele
Hallo Jan,
wie sahen die Kerzen denn aus?
Iridiumkerzen bleiben ja lange drin.
Wie läuft der Motor denn sonst also bis 3000 und stottert oder ruckelt er wenn man versucht höher zu drehen?
Wie schon gesagt ich kenne den Motor und das Auto nicht. Ist auch schon sehr lange her das ich an einem Spider geschraubt habe. Aber vom Prinzip ist Motor ja Motor.
Vielleicht sollte man ihn ja auch einfach ein wenig länger versuchen ihn hoch zu drehen. Wenn Einspritzdüsen nicht richtig einspritzen oder sonst was Verrust sind braucht der Motor halt etwas.
Am besten immer warm fahren und dann Gaspedal durch treten und halten.
Gruß Miele
Hi Roger Rabbit,
das wollte ich dir vorschlagen. Erstmal eine Inspektion mit allen Filtern und die Zündkerzen neu machen.
Ich nehme immer Kerzen von NGK hab damit immer gute Erfahrungen gemacht.
Wenn du die Kerzen tauschst, auf das Kerzenbild achten also ob sie Rehbraun sind oder halt schwarz.
Sollte sich dein Problem dann immer noch nicht erledigt haben muss man weiter schauen.
Gruß Miele
Hallo Roger Rabbit
sorry an meinem Text fehlt ein wenig kein Ahnung wieso.
wann wurde denn die letzte Inspektion gemacht?
Der Öldruck hat nichts mit der Kompression zu tun.
Wie lange stand denn das Auto bevor du damit los bist?
Kenn das Auto jetzt nicht aber welches Bj ist er denn hat er schon KAT?
Sind viele Fragen aber um etwas sagen zu können müsste man das wissen.
Gruß Miele
Hallo Manfred,
vielen Dank. Ichhab es mir mal abgespeichert. Hatte sowas auch nur stand da kein Gewicht dabei.
Es wird noch etwas dauern bis ich es brauche.
Den Carfreitag ausgenutzt und die Radaufhängung vorne mal ausgebaut. 20240329_173914.jpg
Gruß Miele
Hi Manfred
zum einstellen von dem Bremskraftregler muss ja ein Gewicht an den Haken gehängt werden. Weißt du noch wie schwer das war? Bei Alfa gab es da eine Nummer für das Spezialwerkzeug und mehr halt nicht.
Bin mir aber sicher das es besser ist wenn jedes Rad einzeln angesteuert wird.
Meiner war auf der Hinterachse auch sehr leicht deshalb auch die Aluwanne im Kofferraum da hab ich dann noch Werkzeug und Wagenheber mit drauf gepackt damit ich Gewicht habe. Wollte auch noch die Batterie nach hinten setzen, ist aber auch viel Arbeit von daher weiß ich noch nicht ob ich das mache.
Gruß Miele
Hi Chrisd79
Ja den Bremsdruckregler kenn ich den hab ich ja auch drin gab's ja schon beim Sud.
Ob ich den beim Einbau richtig eingestellt habe weiß ich nicht, es gibt da keine genauen Angaben zu dem Gewicht das da dran kommt, zumindest hab ich nichts gefunden. Ich denke aber das es mit einem 4Kreis ABS besser wird.
Das da bei meinem aber was im argen lag war mir klar. Er war ja 5 Jahre alt und hatte schon zwei Unfälle. Der Verkäufer damals wusste von dem zweiten das er sich auf der Autobahn gedreht hatte. Was ja mit einem guten ABS nicht so schnell passiert.
Gruß Miele
Hi Manfred
wie schon geschrieben an meinem ist eh schon vieles abgeändert damit es mir gefällt. Hergeben werd ich ihn auch nicht, mein Sohnemann möchte ihn später fahren. Deshalb werd ich das ABS auch umbauen das dient da aber auch zur Sicherheit denn mit dem original ist beim anbremsen immer wieder das Heck ausgebrochen. Hatte deswegen auch einen Schalter um es ausschalten zu können.
Achja und einen Spider hätte ich auch original gelassen 
Gruß Miele
Hi Manfred ja das ABS ist serienmäßig drin. Allerdings ist es nur Zweikreisig also ein Kreis Vorne rechts und hinten Links und andersrum. Möchte eins vom 145 da gibt es dann schon für jedes Rad eine einzelne Leitung.
Gruß Miele
Hab mal die alten Fotos durch geschaut. Er hat ja schon einiges mit gemacht. 20240326-1315_002.jpg
Hi Leute ja das mit dem H-Kennzeichen ist zweitrangig, fahren soll er. Muss auch mal schauen wo die ganzen Teile sind, ein anderes ABS soll auch noch rein. Dazu kommt ja, das wir alle noch Autos haben die auch gemacht werden wollen.
Hoffe aber das es nicht wieder fünf Jahre dauert.
Gruß Miele
Hi Chris das sind nur die Türgriffe vom 905 es ist aber ein 907. Hab aber gerade auch noch mal die Unterlagen also Brief und so nachgeschaut er ist Bj.90 hatte ihn 95 gekauft. Da war er allerdings ringsum verbeult (dreher auf der Autobahn) und er war schon teilweise zerlegt war da schon der zweite Unfall.
Beim aufbauen hatter er auch schon Durchrostungen an den Sitzschienen.
Deshalb war er zum Schluss komplett auseinander und mir kam die Idee mit dem Käfig.
Gruß Miele
Hi Leute ja er ist Bj.92 von daher eher Oldtimer. Das er aber ein H-Kennzeichen bekommt bezweifel ich, dafuer ist zuviel umgebaut. Ich bin am ueberlegen wieder Seitenblinker dran zu machen. Ich hatte sie damals weggemacht und es war nie jemandem aufgefallen. Heut zu tage wird aber genauer hin geschaut deshalb werden wohl welche dran kommen. Weiss nur noch nicht welche. Vielleicht die Runden vom Sud, erinner mich dann an meinen ersten Alfa. Gruss Miele 
Hallo Manfred ja der Käfig war drin ist ja nur ein Zweisitzer und im Kofferraum ist ne große Aluwann. Das Auto war super wenn man was transportieren musste. Aber das soll ihm jetzt erspart bleiben.
Gruß Miele
Hi Leute
Soll eigentlich ein normales Auto werden 
Vielleicht mit Saisonkennzeichen.
Früher war es mein Daily weiß aber nicht ob ich das nochmal mache.
Jetzt wird er erstmal zerlegt.
Gruß Miele
Ach so jetzt lässt er sich leichter rollen.
Plan ist jetzt ein Drehgestell zu bauen und ihn dann da ran zuhängen.
Gruß Miele 20240320_172613.jpg
So wie schon oben geschrieben. Endlich bin ich mal dazu gekommen meinen 33 raus zu rollen und eine vorläufige Bestandsaufnahme zu machen.
Es ist doch einiges zu tun.
Wenn jemand Tipps hat immer her damit.
Gruß Miele 20240320_152421.jpg
Hallo wollte mich hier mal vorstellen als neues Mitglied der Alfagemeinde.
Ich bin 56 Jahre alt und komme, wie es dir Überschrift schon sagt aus dem schönen Rheinhessen.
Ich hab mich hier angemeldet da ich jetzt langsam angefangen möchte meine schönen 33iger wieder auf die Straße zu bringen. Ich hatte ihn vor über 20Jahren schon mal restauriert und einige Jahre gefahren. Dann hat er wieder etwas Rost bekommen und ich hab ihn in die Ecke gestellt. Obwohl es mir an Arbeit nicht fehlt werde ich jetzt versuchen ihn wieder aufzubauen. Er lief zuletzt nur als 2 Sitzer mit Stahlkäfig und so soll er wieder werden. Es gibt einiges zu machen.
Demnächst kommt eine Bestandsaufnahme da werde ich auch mal Fotos hier zeigen.
Bis dahin viele Spaß mit euren Alfas.
Gruß Miele 
