Habe gerade mit dem Händler Kontakt gehabt. Mein Stelvio Tributo steht bereits in Kippenheim im Zwischenlager, und soll Ende des Monats beim Händler sein. Sollte also alles nach Zeitplan klappen.
Neue Junior sind auch gestern beim Händler eingetroffen, und können dann besichtigt werden. Bin mal gespannt. 😉
Ich habe mitte Mai bestellt - Lieferzeit dort im Februar. Ende Juni lag sie bereits im November. Ich möchte jetzt nicht alle drei Wochen den Händler "nerven"
Im Mai bestellt und dann Februar 2025 ? Jetzt November 2025 ? 
Hatte meinen Stelvio Tributo Ende Januar mit Wunschdatum September bestellt. Aktuell noch im Zeitplan (sollte Produktionsdatum Mitte Ende Juli haben). Muss da aber mal nachfragen, denn September ist nicht mehr weit entfernt.
Alles anzeigenBzgl. Start-Stopp Deaktivator - ich hab mir gerade einen Stecker eingebaut und bei dem hat auch gleich die Taste geleuchtet und ließ sich auch deaktivieren.
Habe ich bei aliexpress bestellt, für ca. 20 Euro.
100 Euro oder 70 Euro sind in meinen Augen total übertrieben, es ist ja schließlich kein High-End Bauteil was irgendwas kompliziertes machen muss.
Selbst der Verkäufer auf aliexpress hat seinen Schnitt gemacht.
https://de.aliexpress.com/item…7ocL&gatewayAdapt=glo2deu
Und ist nicht einmal der günstigste Anbieter...
Also wer euch das für 100Euro andrehen will... Wer möchte dem verkaufe ich so was für 50Euro...
Hab mir bei AliExpress gestern auch so ein Teil (Deaktivator) bestellt. Mit Neukundennachlass kostete der noch nicht einmal €8 😮 Sonst €20.
Bin mal gespannt ob der was taugt. Laut Rezensionen problemlos. Aber warum sollte er das auch nicht 😉
Der aus Polen sollte mit Versand und Tax über €100 kosten.
Ich denke ebenfalls das dies nicht durchsetzbar ist, und geht mehr in die Richtung das Diesel für PKW demnächst aussterben sollen bzw. nicht mehr produziert werden.
Erreicht wird das mit strikten Fahrverbote in den Innenstädten, steigende Steuern, etc.
VW z.B investiert nichts mehr in die Weiterentwicklung von Dieselmotoren, obwohl noch flott und gut verkauft wird.
Vielleicht etwas Off topic, aber könnte einige Diesel von AR evtl betreffen. Wollen wir hoffen das dies nur ein Hoax bleibt.
Millionen Diesel droht Stilllegung noch in diesem Jahr
Dieses Agenturmodell wurde nach schlechten Erfahrungen auf den Pilotmärkten erstmal komplett auf Eis gelegt. Sollte eigentlich schon Anfang des Jahres an den Start gehen. Rabatt-Spielräume sind in den ersten 1–2 Jahren doch immer eng und werden dann ausgedehnt.
Na vielleicht gibt es ja noch ordentlich Spielraum für eine der letzten Giulia 
Werde mir beim freundlichen bei Abholung des Stelvio mal ein Angebot des Ibrida machen lassen. Ich weiß von ihm das es beim Stelvio und Giulia mehr Frei bzw. Spielräume für den Händler gibt. Beim Tonale sind ihm auch die Hände gebunden. So war es zumindest Anfang des Jahres als ich den Stelvio bestellt habe.
Aussage war, das der Händler in Zukunft nur noch Auslieferer sein wird und die Kunden das Fahrzeug dann selbst online bestellen müssen 
https://insideevs.de/news/728100/stellantis-tavares-leistungsschwache-marken-streichen/
Der scheint ja wirklich ein sehr fahraktives Auto geworden zu sein.
Ja, sieht so aus.
Leasing Angebot für den Speciale Ibrida ist auch sehr attraktiv. 👍
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Nein, die Presse hatte bis jetzt nur die Möglichkeit, den 280PS zu testen.
Ja, hatte ich so auch auf dem Schirm.
Ist allerdings schon komisch das man denen nicht diese zur Verfügung stellt, da der Ibrida ja lange vor dem Veloce Elettrica auf den Markt kommt.
Hat eigentlich schon mal jemand nen Fahrbericht zum Ibrida gesehen / gelesen ?
Und die Giulia ist ja auch schon sehr in die Jahre gekommen.
....und trotzdem noch sooooo schön .....
Habe ja noch Garantie, aber irgendwann kein Vertrauen mehr ins Fahrzeug - schade!
Genau das kommt noch on top dazu. Selbst wenn sie es reparieren, bleibt immer dieser misstrauische Hintergedanke an das Fahrzeug.
Möchte mir gar nicht vorstellen wenn man mit so einer Kutsche in den Urlaub fährt und dieser dann irgendwo in Norwegen anfängt zu zicken.
Ich hoffe nur du verlierst nicht den Glauben an die Marke, und gibst evtl einem anderen Tonale die Chance.
Das liest sich natürlich nicht gut. Tut mir sehr leid für dich.
Ich würde zuerst ein freundliches Gespräch mit dem Händler führen, und Ersatz (Neuwagen) oder den Tonale Kaufpreis zurückfordern bzw. den Wagen zurückgeben.
Geht dieser darauf partout nicht ein, würde ich sofort Stellantis kontaktieren (obwohl diese bereits schon vor dem Gespräch mit dem Händler um Hilfe beten) und parallel den Anwalt anfangen einzuschalten.
We will see, ist ja auch nicht als Langstreckenbomber konzipiert sondern als Stadtflitzer. Wenn die Konditionen stimmen und die Kiste Spaß macht könnten wir uns das als Ersatz für die Giulietta für meine Frau vorstellen. In Nero macht die Kiste doch was her und die Designunfälle sind gut kaschiert. Aber wie gesagt da läuft noch eine Menge Wasser die Donau runter ...
Ja, könnte mir den auch als Pendler vorstellen. Selbst wenn er nur 250 km schafft. Bei 84 km täglich sollte das passen wenn ich ihn auf der Arbeit in Zukunft laden kann. Wenn dann noch evtl vergünstigter Strom für Mitarbeiter dazu kommt, dann wäre es eine Überlegung wert. Ansonsten als Ibrida, und in der Hoffnung das es dann evtl auch eine Veloce Version geben wird. Zumindest von der Ausstattung her. Schaun wir mal. Noch hab ich ein Jahr Zeit.
Wird wohl irgendwo zwischen 250 und 300 Kilometer liegen, je nach Umgebung und Stromfuss ...
Das wäre ja noch gut. Ich denke eher so an die 200. Hoffe allerdings das du Recht hast.
Nach längerer Diskussion im aktuellen Urlaub mit der obersten Regierung, haben wir uns entschieden bzw wurde mir vorgegeben 😜 das es dann nächstes Jahr wohl doch ein Neufahrzeug sein soll.
Die Regierung fühlt sich mit einem Neuwagen und damit verbundener Garantie einfach wohler. Das kann ich verstehen und auch nachvollziehen. Ich habe somit der obersten Leitung nicht wiedersprochen. Kompromiss ist allerdings ein AR 😉
Somit wird es sehr wahrscheinlich der Junior werden als Pendler. Vielleicht auch gar nicht so verkehrt. Werde ihn mir im September dann bei meinem Händler mal in Ruhe angucken.
Weiß eigentlich schon jemand was der Junior Veloce für eine echte / reale Reichweite haben soll (Stadt und Autobahn ) ? Konnte dazu nur wenig bzw. gar nichts finden. Vielleicht hat dazu schon irgendjemand was in den Videos gesehen oder gelesen.
Welcher Hersteller von E-Kisten schafft in Real Life 700 Kilometer mit einer Ladung?
Guckst du hier Klick
Spritverbrauch im Pensionata-Modus gerade so unter 10 Liter E5....
Ja, und da kommen wir in Bereiche wo ich an sich nicht hin möchte.
Ist denn der JDTM 2.0 wirklich so problematisch mit dem AGR und DPF ? An sich soll das Julchen ja nur für den Arbeitsweg genutzt werden. Warm wird sie da auf jeden Fall bei 43 km one way und 90% Autobahn.
Hatte bisher an sich nur positives über den 2.0 JDTM Motor hier gelesen.
Wird es nie oder nicht so schnell im normalen PKW geben. Wie groß soll denn da das Akkupack werden und wie schwer das Auto.
Außerdem macht es auch keinen Sinn. Und zu guter Letzt, welcher Verbrenner fährt denn 1000km am Stück?
Na ja, bei 700 sind se ja schon. Würde mich nicht wundern wenn die 1000 geschafft werden.
Ich meinte das mit den 1000 auch nur als Beispiel. Aber ich bin überzeugt das ein Gebrauchtes EV ein weitaus riskanterer Kauf ist als ein gebrauchter Verbrenner.
Det ist natürlich nur meine Meinung 😜
Dein Link funktioniert nicht, aber wenn die dir passt und die selten auftauchen ja dann attacke. Das Ateca vieh dingens kannst in die Ecke schmeißen oder abwechselnd fahren, wie du meinst. Würde das Ding einfach bei Schnee und Regen hernehmen.
Mal sehen ob der Link hier funktioniert
Ja, genau so ähnlich hatte ich mir das auch gedacht. Mal sehen ob sie in 14 Tagen nach meinem Urlaub noch verfügbar ist. Wenn nicht, dann sollte sie es nicht sein für mich 😜
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Alfa Romeo Giulietta Diesel 2.0 JTDM TCT Speciale Navi Bose
Erstzulassung: 06/2019 Kilometerstand: 29.880 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 125 kW (170 PS)
Preis: 22.850 €
Glückwunsch. Schönes Julchen. Rot passt doch zur Außenfarbe. 👍
Hier steht genau die Giulietta wie ich sie mir vorstelle. Speciale, wenig Kilometer, und vom Vertragshändler. Neuen TÜV, Zahnriemen und Service würde sie auch bekommen. Klick
Einziges Manko ist, was mache ich mit der Bella in dem Jahr wo ich noch den Ateca im Leasing habe ? Beide im Wechsel fahren ?
Es juckt aber schon ganz schön. Also zuschlagen oder warten und hoffen das nächstes Jahr noch so eine genau so bei einem Händler dasteht ?
Schnapper ist es nicht, aber die Speciale bewegen sich alle in der Preisklasse wenn mal verfügbar. Beobachte das schon seit geraumer Zeit.
Ich könnte mir aktuell nicht vorstellen mir ein gebrauchtes E-Auto zu kaufen. Egal wie billig. Da hätte ich zuviel Angst vor Reparaturkosten und weiteren Wertverlust. Insbesondere wenn in Zukunft die 1000km Reichweite bei neuen Modellen locker erreichbar sind, und ich dann mit so einem 250km Reichweite Teil dastehe. Den bekommt man dann noch nicht mal verschenkt wieder los.
EV würde wenn nur über Leasing gehen.
