Geht zumindest von hinten.
Aber nichts für mich.
Ist halt für die Massen und Käuferschicht von VW & Co konzipiert und designed. Auch Stellantis möchte Umsatz machen.
Beiträge von Tributo
-
-
mit dieser dusseligen Frage (... wie ist letzte Preis... ) einschüchtern zu können
Ja, das ist leider Tatsache, und da hast du Recht. Bei mir allerdings auch bei Kleinanzeigen. Hatte das bei dem Golf V Verkauf von meinem Vater auch. Keine 20 Minuten die Anzeige drinnen, kommen sofort Anrufe oder emails mit "Was ist letzter Preis", obwohl ich explizit in der Anzeige darauf hingewiesen habe das ich solche Anfragen nicht beantworte und der Preis fest ist. Der Golf hatte sich dann trotzdem ziemlich schnell verkauft. Ist aber immer irgendwie eine lästige Aktion.
Nächstes mal wird bei mir auch keine Rufnummer hinterlegt.
-
sondern dass anhand von Steuererhöhungen für Verbrenner Fahrzeuge das weiter Betreiben unserer Schätze ein finanzieller Wahnsinn wird.
Der Plan sich dann noch schnell den letzten Verbrenner Alfa zu holen klingt gut, wird finanziell aber eine Zumutung.
Na schauen wir mal. So ganz sicher bin ich mir da noch nicht das es wirklich so kommt. Zumindest hoffe ich das.
-
Ich habe seinerzeit schon bei enem nicht deutschen Akzent sofort aufgelegt, da ich wußte wie die erste Frage immer lautete.
hmmm..... bei solchen Aussagen reagiere ich sehr empfindlich und denke solche Pauschalaussagen gehören nicht in so ein nettes Forum.
Aber ich kenne das mit den Vorurteilen nur zu genüge. Meine Frau ist Mexikanerin spricht nicht perfekt Deutsch und mit Akzent, ist dafür aber Elektroingenieurin mit 2 Master und arbeitet als Team Leiterin in der Entwicklung bei einem großen Autohersteller mit 2 Buchstaben. Also eher sehr erfolgreich in Deutschland und auf keinen Fall dumm. Aber leider hat auch sie öfters ähnliche Erfahrungen bzw. trifft auf solche Ignoranten wie Holger .
Übrigens, auch Engländer, Amerikaner, Holländer, Franzosen, etc.... haben einen Ausländischen Akzent.
-
Gibt auch eine Hybrid Version.
Ja, aber Hybrid war ja immer so eine vorteilhafte Lösung für Dienstwagen. Ist preislich für Privatkäufer leider auch nicht gerade das Schnäppchen, und auch hier ist der Markt mit anderen Marken ja ordentlich abgedeckt. Weiß nicht ob mit Hybrid für Alfa da eine Marktlücke besteht und sie irgendeiner etablierten Marke den Schneid ablaufen können.
Ohne vernünftige Lademöglichkeit ist aktuell ein Hybrid leider auch für mich noch uninteressant.
Wenn AR wirklich einen guten Absatz in den USA erzielt (z.B. mit dem Stelvio), bezweifle ich stark das diese Käuferschicht bzw. jetzigen Käufer dann auch bei Hybrid und E Modellen Alfa weiter treu bleiben.
Aber wir können hier schreiben was wir wollen, denn Stellantis wird sich dabei schon etwas denken und ihre Experten von Peugeot zu Rate gezogen haben.
Wie oben bereits von jemandem geschrieben, muss dann eben noch einmal ein Stelvio des letzten Baujahrs her.
-
Ich gehe auch davon aus der eher dem Tonale (nur in kompakter) ähneln wird. Zumindest hoffe ich das.
Bisschen so wie Tiguan und T-Roc von VW.
Aber ohne Verbrenner für mich eh nicht relevant und interessant.
-
das ist hochgradig Geschmackssache..
Und so ist. Genau wie die Außenfarbe
-
OK, ich oute mich : Mir gefallen Schwarze Felgen besser
-
Hi Tributo,
Ja ich finde es auch super, aber wir haben hin und her überlegt ob man es wirklich jeden Tag sehen möchte.
Rot hatte ich auch schonmal was, konnte ich nach einem Jahr nicht mehr sehen.
Ich denke schon das ich das jeden Tag sehen kann (ich hoffe es). Allerdings ist Grün aber auch meine Lieblingsfarbe bei Autos.
Mein aktueller Audi Allroad ist auch in diesem Uni/matt grau, und das habe ich mir mittlerweile übergeguckt. Wahrscheinlich aber eher bedingt da gefühlt jeder zweite Audi und VW hier in Wolfsburg in irgendeinem dieser Grautöne ist.
Deshalb haben wir uns dieses mal und auf Grund das es ein AR geworden ist, auch einmal für eine ausgefallene Farbe entschieden.
-
Ich hatte mit der Tributo in Grün geliebäugelt, aber meine Frau hat mich davon abgehalten.
Hallo Rainer und willkommen,
Schade, denn das Verde Montreal ist schon geilo.
Habe selbst letzte Woche einen Stelvio in Verde bestellt. Muss allerdings noch bis September warten
Also so lange Zeit hier vertreiben. Ist aber eine Klasse Truppe hier
-
Eigentlich hatte ich in Kleinanzeigen nur mal aus Spaß ausprobieren wollen, ob im Ist-Zustand ohne weitere Investitionen überhaupt Interesse da wäre und dann kam eins zum anderen.
Ha...glaube ich muss Frauchen auch mal in die Kleinanzeigen setzten
-
sämtliche Händlerverträge werden demnächst auf Agenturen umgestellt...
Jo, das hatte mir mein Händler auch gesagt. Ende mit Rabatten. Schade
-
Alles anzeigen
Start Stop ist Augenwischerei. Die angebliche Spritersparnis und die weniger ausgestoßenen Abgase sollen gut für die Umwelt sein.
Das zahlst du mit bereits erwähnten höheren Verschleiß an Motor und vor allem Batterie.
Wann wird die Batterie am meisten belastet ? Beim starten genau, mit jedem einzelnen Startvorgang verkürzt du die Lebenszeit deiner Batterie.
Es gibt Start Stop Systeme, die funktionieren erst wenn der Motor eine gewisse Betriebstemperatur hat. Andere schalten bei jedem Stop ab. Egal ob es -5° hat und der Motor erst 500 Meter aus der Garage gefahren ist und schon an der ersten Kreuzung anhalten muss.
Bei dem Stelvio ist im Gegensatz zu der Giulietta einiges mehr an elektronischen Helferchen drin. Das Thema Batterie ist da ein sehr oft besprochenes Thema in dem entsprechenden Unterforum 😉
Hab damals bei meiner Giulietta Start Stop am ersten Tag deaktiviert. Nach 7 Jahren und 70.000 km + permanenter Stromversorgung eines Marderwarners lebte die Batterie noch am letzten Tag.
Hab Start Stop bei allen Autos permanent deaktiviert. Kostet fast nix, bei der Giulietta sogar nur ein Knopfdruck.
…. und um die Frage abschließend zu beantworten; Start/Stop ist Herstellerunabhängig nicht gut für Batterie und Verschleiß 😀
Mea culpa....hatte Start-Stop irgendwie mit dem Keyless Go verwechselt
Ja, Start Stop habe ich bei meinem Audi auch immer deaktiviert (ebenfalls per Knopfdruck) .
-
würde ich auf den StartStop Mist verzichten, führt nur zu unnötigen Verschleiß der Technik sowie frühzeitigen Ausfall der Batterie, somit nix gespart und Ärger, so sehe ich dies.
Verstehe dein Aussage und viele scheinen das ja auch abzuschalten, aber warum muss das so sein ? Wenn mein Auto mit Start-Stop kommt, würde ich es auch gerne nutzen, denn es ist ja ein Teil meines Fahrzeugs und auch so von AR konzipiert. Da verstehe ich die Frustration von Steck-Giulietta schon ein bisschen.
Ist denn das Start-Stop bei aktuellen Fahrzeugen (Stelvio, Tonale, Giulia) immer noch ein Problem, oder hat das bei der Giulietta aufgehört (vielleicht ab einem gewissen BJ) ?
-
Thema Batterieautos ist eine Einbahnstraße...
nicht die Zukunft
Würde ich so pauschal nicht sagen. Ich denke dazu wird die jüngere Generation ja irgendwann gezwungen. Ob nun E oder Wasserstoff oder sonst irgend eine Alternative.
Ich hoffe aber insgeheim das Alfa sich das mit den Verbrennern nochmal überlegt bzw. hinauszögert / fortführt.
Erstmal freue ich mich aber auf meinen Stelvio Tributo im Sommer
-
Ist es denn bereits zu 100% beschlossene Sache das Alfa keine Verbrenner mehr bauen wird bzw. Stelvio und Giulia wirklich keine Nachfolger bekommen ?
-
Schon einmal versucht die Giulietta zu überbrücken ?
-
Bei ner anderen Giulia wäre dann ja aber wieder das gleiche Risiko... 😅
Aber nur wenn es ein Diesel wäre oder ?
-
Reparieren und dann evtl in Zahlung für ne andere Giulia geben? Oder ohne Reparatur bei einem Alfa Händler. Da sollte man doch einen dezenten Preis bekommen, ist das Problemkind los, und man fährt weiterhin sein Traumauto. Nur halt dann stressfrei 😁
-
Wie bei vielen, gehen bei mir sofort die Alarmglocken an.
Paypal Freunde mache ich nur mit Freunden oder Verkäufer die ich kenne. Wenn ein Anbieter nicht regulären PayPal akzeptiert, dann werde ich da auch kein Kunde und zahle bei einem seriösen Anbieter lieber ein paar Euro mehr.
Bin leider selbst schon einmal auf die Schnauze bei Ebay Kleinanzeigen mit Konzertkarten geflogen. Lesson learned😵
