noch nicht einmal so...ES IST ÜBERHAUPT KEIN ALFA....
wurde VON UNS ( AR Mitarbeiter ) und der deutschen Händlerschaft gemieden, wo nur ging.
Ich habe so eine hässliche Kiste nicht einmal gefahren...
nur der arme und schöne Alfa Romeo Alfasud Boxer Motor.... musste es erleiden.
Da durfte keiner die Motorhaube unbeaufsichtigt öffnen,dann wäre der Motor raus gesprungen 
DAS sind genau die Schritte, die in Italien von Giorgia Meloni , der ital.Ministerpräsidentin beobachtet werden.
und zu Recht: denn diese Verpflechtungen sind der Beginn, des immer wieder möglichen Abzug von Produktionsstätten aus Italien
und auch anderen europäischen Ländern.
Wenn noch dazu die größeren Unternehmungen und der Verwaltungssitz nach Frankreich gelegt wird...
entgleitet Italien jeglicher Einfluss.
Jetzt zum Einstimme soll es angeblich Produktionsplätze in Italien für den China Partner geben können...
und später wird mit Zahlen begründet, warum es doch zu teuer wird und man leider nach China ausweichen muss
u.v.m.
EINHALT sollte man diesen Verpflechtungen geben !
Gruß
Holger
es sind viele der 2.0 T.S. seit vielen Jahren wieder in Italien gelandet.
Die 3.0 nicht, da die Kosten für eine 3 Liter Limousine in Italien zu happig sind.
Auf der anderen Seite hegen und pflegen die Deutschen den 3.0 V6 als Liebhaberfahrzeug.
Mir gefallen beide Modelle.
Gruß
Holger
Die Idealwerte für die Garage liegen – wie auch in Wohnräumen – bei unter 60 Prozent. Die optimale Luftfeuchtigkeit liegt in auch in der Garage zwischen 50 und 55 Prozent.
meine Luftentfeuchter sind schon relativ alt und fressen Strom.
Sollte ich doch über neuere, effizentere nachdenken.
Gruß
Holger
Moin,
auch wenn Ihr Euch an der Euro 7 orientieren möchtet...
es ist KEINE Sicherheit, wie lange Stellantis jedoch diese produktion aufrecht hält...
genau DAS ist die Unsicherheit.
Gruß
Holger
Moin,
aufpassen:
bisher hatte ich alle meine Fahrzeuge bei der HUK.
Bei denen seien alle Fahrzeuge "gleich"... ein böse und teure Falle.
Meine LVM hat mir jedoch eine echte Oldtimer Versicherung angeboten, die kostet nur 25% von dem, was die HUK haben wollte.
( Bei PN gebe ich Dir auch gerne die konketen Zahlen. )
Ein "kleines" Gutachten reicht und sichert Dich auch ab, was Du für einen Wert mit Deinem Fahrzeug hast.
Versicherungen die KEIN Gutachten verlangen...mit denen hast Du später richtig Stress... denn dann hast Du ja keine Grundlage.
Gruß
Holger
Moin,
erinnet Euch bitte an meine Info mit dem plötzlichen Entfall der Ordermöglichkeit für den kleinen Panda 4x4.
Das kam auch "über Nacht".
Mein Freund ist als Verkäufer/VK Leiter tätig und er wollte sich selbst noch einen sichern: zu spät
Wer also noch so einen geilen Alfa kaufen möchte: macht es schnell, bevor es auch bei uns zu spät ist.
Leider meldet es der heutige Konzern nicht vorher an...
Gruß
Holger
Moin Nobbe,
ich habe meinen bei der LVM als Oldtimer vorbereitet.
Nehme die Vollkasko mit 300 SB und TK mit 150 SB.
Ist ja tatsächlich eine überraschend kleine Prämie.
Gutachten lasse ich zusammen mit H-Kennzeichen machen.
Kleines Versicherungsgutachten.
Gruß
Holger
Moin,
ich habe in meiner Scheuer eine Innen ausgebaute Holzverkleidung und Isolation, incl. Fußboden mit Schüttung darunter.
Also ein Holzhaus in der Scheuer
Habe seit vielen Jahren elektr. Luftentfeuchter, weil auch dort meine Motorräder stehen.
jedoch bei sehr kalten Tagen funktionieren die Luftentfeuchter nicht.
Mein PKW, der dort noch drin steht, hat alle 4 Fenster rund 3 cm geöffnet und im Innenraum habe ich zusätzliche Entfeuchter,
die man alle 3 Monate auswechselt und erneuert.
So habe ich seit Jahren keinerlei Probleme mit Korrosion oder Schimmel.
Gruß
Holger
freut Euch an Alfa Romeo und steht über solche Aussagen
heute musste ich eine Runde mit meiner DUCATI fahren...Sonne, salzfreie Straßen und Kopf frei
....mein Alfa 164 ist ja noch nicht fertig
nein...mit diesen Rabatt-Größen, das gab es nie
Der Wegfall der staatlichen Umweltprämie für Elektroautos und die Rezession könnten die drastische Preisentwicklung noch einige Monate hinauszögern. Die Nachfrage sei „kaum vorhanden“, sagt der Experte. „Sie geht gegen Null.“ Die Branche stehe deshalb vor einem „Scherbenhaufen“, sagt auch Constantin M. Gall, Mobilitätsexperte bei EY. Die Verunsicherung der Kunden sei groß, sagt auch Michael Kraft, geschäftsführender Gesellschafter des Mercedes-Benz-Händlers Neils & Kraft im hessischen Gießen.
sehr informativer Artikel, Danke fürs Einstellen:
moin,
aus einer internen Quelle habe ich erfahren, das die FIAT Modelle doch alle vorsorglich alternativ mit Benziner kommen können.
Man hat es für alle Fälle vorgeplant, das man Batterie oder Motor produzieren kann.
Hoffe somit auch für die Alfa Modelle, denn es ist ja die gleiche Plattform.
Moin,
das war nun völliger Unsinn...von wegen Populismus. (fiat5cento)
Es geht hier um Arbeitsplätze, Steuergelder und vor Allem: um die Mehrheitsbestimmungen dieses Unternehmens.
Wenn es bei dem geplanten Zusammenschluss um eine Verlagerung in die Zentrale nach Frankreich geht - sind die
verantwotlichen Enstcheidungsträger nicht mehr in Italien.
Somit können die dann weitere Werke in Italien schließen und in Billiglohnländer gehen.
Das mit dem Image: italienische Autos.
Leider hatte ja auch schon FIAT mit dem Steuerzahlen sich aus Italien verdrückt, indem man aus steuerlichen
Gründen die Finanzen nach London,England brachte.
Carlos Tavares, der CEO von Stellantis, ist bekannt dafür, das er nicht unbedingt mit Ideen für die Produkte glänzt, sondern
überwiegend nur mit Kostensenkungen und Einsparungen seine Erfolgsprämien abgreifen will.
So schließt sich der Kreis, wo es die ital. Regierungscheffin richtig einschätzt.
Gruß
Holger
die Überschrift reizt mich jedes Mal zum Lachen...
wenn man die aktuelle Situation in 2024 sieht
damit hast Du sicherlich Recht...
aber es jetzt doch mal zu stoppen wäre ein Zeichen - oder aber diese "neu geplante" Erweiterung mit Renault blockieren
Meloni äußerte sich auch kritisch zur Fusion zwischen FCA und der französischen PSA-Gruppe. Sie bezeichnete sie als verdeckte französische Übernahme der historischen italienischen Gruppe. Sie merkte an, dass die industriellen Entscheidungen der Gruppe stärker die französischen Anforderungen als die italienischen berücksichtigten.
auch damit hat sie völlig recht
Gruß
Holger
Die italienische Automobilindustrie steht vor einer bedeutenden Wende. Giorgia Meloni, Italiens Ministerpräsidentin, hat den Autokonzern Stellantis dafür kritisiert, die Autoproduktion in Länder mit niedrigeren Kosten verlagern zu wollen. Meloni betonte vor dem Parlament in Rom, wie wichtig es sei, italienische Interessen zu schützen und eine ausgeglichene Beziehung mit Stellantis aufzubauen. „Autos, die als italienische Juwelen vermarktet werden, müssen auch in Italien produziert werden“, erklärte sie.
absolut richtig 
Alpha 
ALFA ROMEO
bei richtigen Ansprache geht es vielleicht besser 
Danke für Deine Erinnerung.
Ja, HIER soll es ausschließlich darum gehen, welche AR Werkstätten oder Händler sich um ältere AR Modelle kümmern und empfohlen werden.
Es ist kein Serviceverzeichnis von AR Händlern....
Gruß
Holger
