Beiträge von Foolish Alfa

Zitat von Maibaum

Eben nicht.

Wenn ein Erlöschen der Betriebserlaubnis festgestellt wird, wird das Fahrzeug vor Ort stillgelegt

und zur Beweissicherung einer Prüfstelle vorgeführt.

Da ist nix mit vor Ort umbauen.

Die Kosten: Abschleppwagen - Gutachten - Transport zur Werkstatt etc. - Wiedervorführung - Bußgeld

Ob etwas verhältnismäßig ist oder nicht, bestimmt in dem Moment die Trachtengruppe. Du kannst ja später klagen.

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Doch doch, Umbau vor Ort kann ermöglicht werden. Es geht nicht darum den Leuten ihre Karren wegzunehmen, wenn direkt vor Ort der Mangel beseitigt werden kann. Bußgeld gibts natürlich trotzdem.

Siehst du absolut richtig. Das bedeutet ja, dass die etwas verkaufen, was sie dann im Zweifel nicht liefern müssen. Kann nicht angehen.

Hallo – viel Spaß hier! Wenn man sagen muss "100km von STG" dann muss es ja wirklich ein seeeehhhr kleiner Ort sein 😅

Hallo, willkommen

Mal am Rande: Ich finde die Kultur hier im Forum sehr angenehm! Hatte auch mal zum Thema Scheinwerferpolieren recherchiert und bin auf Beiträge in einem anderen Forum gestoßen, die nach einer ähnlich harmlosen Frage gleich in richtig giftige Besserwisserei und v.a. in Richtung der juristischen Bewertung des ganzen abgeglitten ist. Richtig unangenehm!

Also ich bin froh, dass hier hauptsächlich Autobegeisterte unterwegs sind und keine Korinthenkacker

Zitat von SquadraSportiva

Waren die Pleuellager nicht in den ersten Baujahren die Ursache für zahlreiche Motorschäden?

Ja, aber wenn man ohne Schaden über die 130.000km gekommen ist gilt der Motor wohl als nicht betroffen von diesem Problem.

Beseitigt das Vorgehen auch die oxidierte Schicht von Aluminium? Oder hast du da einen Tipp, wie man das wieder glänzend bekommt?

Zum wieder online! Ich war aufgeschmissen 😅

sehr schön, wieder jemand aus der Gegend 😁 Willkommen!

Zitat von AlfandiV6

Kann ich bestätigen, habe das am Wochenende auch gemacht. Genau auf der Linie angesetzt und flup, war der bis dahin noch makellose Falz hinüber. Hat mich voll angezipft! Ich hab auch ein Weilchen gesucht, finde aber nix, wo man am besten den Wagenheber oder auch die Hebebühne ansetzt. Hat da jemand eine Abbildung?

Vorne und hinten gibt es verstärkte Punkte, je kurz hinter bzw. vor den Rädern. Hinten sind die wirklich direkt hinter der Fahrzeugkante.

Ansonsten Querträger vorne oder hinten an der Aufhängung.

Aber immer beobachten, keine Garantie.

Mein Peugeot 306 hat auch diese Karosseriepunkte und jetzt Beulen im Fußraum vorne. Beim Spider gab es das Problem aber nicht.

Zitat von strados-

Daran habe ich mich inzwischen gewöhnt, besonders in CH und F.

Trotzdem kann es auch im Spider vorkommen, dass man (besonders auf der AB) plötzlich 10, 15, manchmal auch 20 km/h schneller fährt als man glaubt, das merkt man überhaupt nicht.

Absolut und im Spider hast du auch mehr "skin in the game" als in einem modernen Auto. Deswegen finde ich sollte Spider-Fahrern sowieso einiges an Eigenverantwortung zugebilligt werden. Brauch kein engmaschiges Kontrollnetz dafür.

Zitat von Visconti

Am einfachsten ist es, sich einfach mal an die Regeln zuhalten

Und die einstelligen km/h zuviel, tun keinem wirklich weh.

Man kann sich an die Regeln halten, ohne mit der Wegelagerei einverstanden zu sein

Zitat von strados-

DAFÜR habe ich (auch im fest eingebauten Garmin) statt dem standardmäßig installierten, statischen Cyclope Radarwarner, die SCDB Blitzer installiert. (dafür gibt es sogar ein Tool von Garmin).

Denn die SCDBs haben sämtliche (also auch mobile) Stellen abgespeichert, welche durch aufmerksame Autofahrer auch ständig aktualisiert = gemeldet) werden.

Meine Mittelkonsole ist kein bisschen "verändert" ! Der Trick dabei war, lediglich das große, breite Luftgitter durch ein "geändertes" zu ersetzen.

Wenn ich das "rückbauen" wollte, ziehe ich das umgebaute Luftgitter heraus, stecke das originale wieder rein und FERTIG.

Und die RFK zwischen den Kennzeichenleuchten würdest Du überhaupt nicht bemerken, wenn man es nicht vorher schon weis.

Ist ja okay – mir würde es ums feeling gehen. Ich setze mich in meinen Spider auch, um keinen Bildschirm, kein Gepiepse usw zu haben. Persönlicher Anwendungszweck halt

Zitat von strados-

Ähm,... versteh ich iwie nicht; worauf soll sich das beziehen ?

Ein schönes, elegant-sportliches, italienisches Auto der 90er mit Display und RFK umzurüsten und die Mittelkonsole so zu ver...ändern – ist zu wild für meinen Geschmack

Zitat von strados-

Glaube ich nicht, denn mein NAVI ist ein "echtes" Navi und nicht nur eine Handy App.

Denn woher soll eine App auf dem Handy wissen, dass Du gerade ins Auto eingestiegen bist ???

Das "echte" dagegen startet sich selbst, sobald die Zündung eingeschaltet wird.

(der Einbau hatte übrigens den schönen Nebeneffekt, dass damit auch eine RFK möglich wurde)

Das ist irgendwie pervers 😂

Der Klassiker bei sowas ist eigentlich ein undichter Wärmetauscher.

Zitat von strados-

Gegen sowas hat man auch in einem Spider ein permanent wachsames NAVI in Betrieb (bei meinem "fest" eingebaut, was sich natürlich auch beim Motorstart selbst einschaltet)

P.S.: hat mit "Handy" nix zu tun.

Hab ich mir jetzt mal runtergeladen ich rase ja nicht, wenn ich mal geblitzt werde, dann aus Unachtsamkeit mit ein paar kmh zu viel

Zitat von strados-

Jau, ein kaum zu bemerkender Unterschied.

Zum Preis: 8000,- bis max (!) 10k

Als Spider läge der schon etwas höher.

Wenn man sich auf mobile oder autoscout umschaut, dann ist das deutlich das untere Ende. Wenn überhaupt.

Und wieder ist Deutschland ein Stück sicherer 🙏

Ich hab einfach das Dach aufgemacht, Musik an und bin rumgecruist.

Leider geblitzt worden in einer Ortsdurchfahrt. 30 und der Tacho war bei knapp 40... Also naja