Ungedrosselt sind die ersten 3 Gänge nicht mit der GTAm-Software, aber deutlich weniger begrenzt.
Grüne Gurte sind interessant, hatte ich auch schon vor. Da gibt es aber inzwischen gesetzliche Einschränkungen, die eine Abnahme sehr schwierig machen. Der Anbieter, der mir mal ein Muster geschickt hat, macht es deswegen nicht mehr.
Genau. Die Veloce hat "Sportbereifung" Michelin Sport. Mit der ECO-Variante dann eben ein Ökolanglaufreifen, der aber stark in der Sportlichkeit eingeschränkt ist.
Gerade Update bekommen, Bauwoche für meine Veloce ist KW35, Ende August. Passt! Wenn wir am 11. September aus dem Urlaub zurück sind, wird sie dann bald eintreffen...
Auch laut Konfigurator keine Schriftzüge...
zyon,
dein Fahrtbericht/Erfahrung vom Veloce deckt sich genau 1:1 mit meinen Eindrücken.
Wer schon ein paar Jährchen auf den Buckel hat und an die Fiat Zeit zurück denkt, denkt eventuell wie ich, er weckt Erinnerungen an den Uno Turbo 🤩 nur als E Version.
Uno Turbo hatte ich in den 90er auch mal. Die 105PS Version ohne Kat...
Ein Freund von mir hat vor 8 Jahren einen sehr schönen restaurierten für ca. 5k gekauft. Damals viel Geld dafür, jetzt werden 15-20k dafür aufgerufen... 
Habe ich auch schon darüber nachgedacht, wie meine kommende Veloce mit dem Leggenda-Scudetto aussehen würde. Lässt sich ja an einem schwarzen Ibrida gut anschauen.
Ob das Fahrzeug ein Elektroauto ist oder nicht, spielt für mich keine Rolle.
..naja, Stellantis muss was tun, sie haben bisher, in 2025 70% Verlust gegenüber 2024 gemacht.
Hauptsächlich bei Jeep & Alfa Romeo..
Was ist das denn für eine Falschdarstellung !!! 
Der Gewinn in 2024 ist um 70% eingebrochen, was aber immer noch einem operativen Gewinn von 8,6 Milliarden entspricht.
Für 2025 gibt es derzeit noch keine belastbaren Zahlen, das ist aber ganz normal.
Quelle:
ca. 1600kg, sehr leicht für ein reines E-Auto...
Volvo EX 30 z.B. wiegt ca. 250kg mehr.
Ein Junior ist derzeit in 2 bis 3 Monaten geliefert. AUßER man bestellt das Rosso Brera, das dauert 5-8 Monate. Ist aber auch jedem Händler bekannt.
Mein Händler hat mich informiert, dass es nun seit heute eine Business-Finanzierung gibt mit 0,00 % Zins. Nachlass war um die 9%. In der Kombi recht attraktiv.
Er hat meinen Vertrag umgestellt, damit ich davon profitiere.
So, es ist vollbracht! Junior Veloce in schwarz mit den beiden Paketen gerade bestellt! Lieferung zweite Septemberhälfte.
Und das Fiat 500e Cabrio ist auch schon separat verkauft! Läuft...
Schon, aber der ist auch unten "umgebaut"...
So, heute Probefahrt gemacht! Das war schon sehr ansprechend, ich habe da meine Teststrecke...
Fahrwerk ist knackig und der Junior liegt wirklich top. Die Lenkung auch sehr gut, aber nicht so zielsicher wie in der Giulia. Auch meine Frau war sehr zufrieden!
Sag ich doch, die Veloce hat was und geht gut ums Eck. Auch die Längsbeschleunigung ist absolut ok. Montag wird sie wohl bestellt!!
So, Ende Juni wird mal eine Probefahrt mit der Veloce gemacht. Der Kauf in 2025 könnte für mich steuerlich sehr interessant sein. Mal sehen, ob wir Feuer fangen.
So, heute Probefahrt gemacht! Das war schon sehr ansprechend, ich habe da meine Teststrecke... 
Fahrwerk ist knackig und der Junior liegt wirklich top. Die Lenkung auch sehr gut, aber nicht so zielsicher wie in der Giulia. Auch meine Frau war sehr zufrieden, obwohl sie den 500e eigentlich nicht hergeben will.
Konditionen sind auch ok, sowohl gewerblich, als auch bei privatem Kauf.
Es wird wohl schwarz mit den beiden Paketen werden, rot wie der VFW gefällt meiner Frau nicht. Wenn alles klappt, wird es die zweite Septemberhälfte.
Wenn ich ehrlich bin, weiß ich nicht so recht, ob ich das gut finden werde. Irgendwie steht die QV mit KW-Fahrwerk und 20 Zoll ziemlich satt und "rund" da. Ich befürchte, dass die "Theke" das Gesamtbild "unrunder" macht. Mal sehen, wie es fertig montiert aussieht...
Soll der 500E dann dafür weg?
Jein. Entweder nutzt ihn meine Mama (83) noch weiter, ansonsten wohl ja.
So, Ende Juni wird mal eine Probefahrt mit der Veloce gemacht. Der Kauf in 2025 könnte für mich steuerlich sehr interessant sein. Mal sehen, ob wir Feuer fangen. 
Würde eher dafür sprechen, dass sie die rein elektrischen Varianten nun doch als erstes auf den Markt bringen, um dann die Hybridvarianten in 2027 nachzuliefern.
Die einsetzende Förderung von 07/25 bis 12/27 der E-Autos in D (Abschreibung / Hochsetzung der Maximal-UVP) machen das zumindest in D für die Hersteller und die geschäftl. Endkunden sehr interessant. Deren Anteil sollte beim Stelvio und der Giulia doch sehr hoch sein.
Das sähe ziemlich gut aus so!
…soll das heißen, dass in diesem Forum keiner laut über konkurrierende Fahrzeuge nachdenken darf?
Auf diese verquere Auslegung meiner Posts erwartest du hoffentlich keine ernsthafte Antwort. Denk noch mal darüber nach, was du geschrieben hast. Und vorher meine Posts lesen hilft vielleicht auch noch...
Wie gut, dass sich manche den Blick über den Tellerrand erlauben…
Wenn sich Alfas nicht im Wettbewerb behaupten können, muss man das sportlich und eben nicht verkniffen sehen…
Tja, da bist du bei mir an der falschen Adresse.
Ich hatte schon Peugeot 206cc, 307cc, Renault Megane RS, Audi RS3, Audi RS4, BMW Z4, Audi TT Cabrio 3.2, BMW 530xd x2, Seat Leon Cupra und das sind nicht alle...
Soviel zum Tellerrand... 
P.S.: Außerdem hättest du #10 durchaus vorher lesen können...
deswegen steht es bei "andere" KFZ
Ok, akzeptiert. Hatte ich nicht auf den Schirm...
Wenn man auf die ungelesenen Threads klickt, liest man meist nur die Überschriften...
Alles schön und gut, aber das hier ist ein Forum...
Der wird auch so grün... 
Wenn grün (finde ich gar nicht schlecht), dann muss es mit dem Grün vom Quadrifoglio-Badge harmonieren...
EINSPRUCH: Solange ich das Auto nicht live mit meinen eigenen Augen gesehen habe, halte ich mich Äußerungen - vor allem vermeintlich endgültigen - sehr stark zurück.
