Das ist ziemlich frech und grenzt an Betrug.
Der Kunde denkt, unter dem Lack ist ein CFK Dach, wie beworben und gekauft, aber Pustekuchen.
Ich wäre da ziemlich angefressen, ist ja schließlich ein Neuwagen, für nicht wenig Geld.
Hat das CFK noch andere Vortrile ggü. Stahl/Alu neben dem Gewicht? Wie viel Gewicht spart es eigentlich? Danke für eine Askunft.
Ja ich meinte das Sichtcarbondach - However ...
Entschuldigung. Die habe aber trotzdem "heimlich" das Nicht-Sichtkarbon durch Stahl/Alu ersetzt und den Preis angehoben...
In frage mich auch, woher das zusätzliche Gewicht bei der Q herkommt? Am Anfang der Baureihe waren es 1600 + X KG. Nun sind es schon 1700 + X KG...
Serie war das trotzdem nie soweit ich das im Kopf hatte. War immer eine Option ...
Nein, war Serie nur eben lackiert und nicht sichtbar. Jetzt gibt es nur noch sichtbar gegen gutes Geld.
Gute Nacht,
Alfa hat mehr oder weniger heimlich das standardmäßige Carbondach weggespart, dafür aber den Listenpreis angehoben. Ersetzt wurde es wohl durch ein Stahldach. Wie viel mehr wiegt das Stahldach und macht es das Auto eventuell weniger steif?
Bin gespannt auf die Kommentare.
Jetzt winselt er wieder nach Moderatoren
(..)
Im Austeilen sind einige hier ganz stark. Aber auch im Einstecken?
Weil ab einem bestimmten vermögen das keine rolle mehr spielt... und wer z.B. einen F40 besitzt bezalt das. Oder denkste der gibt den dann ab? Die Fahrzeuge werden als Anlage erworben.
Ich kenne mich mit so vermögenden Menschen nicht so gut aus wie Du. Deswegen meine Frage.
Gibt es irgendwo eine Liste guter Alfa Werkstätten für den Süddeutschen-Raum?
Zitat
(..)
Das juckt am End auch keinen Ferrari fahrer. Ist halt so wenn man genug Geld hat.
Ist das so? Woher ist Dir das bekannt?
Wenn du solche Angst hast.....musst du dir halt alles selber machen!
Anstatt ihm eine gute Werkstatt zu empfehlen, kommt so ein Kommentar 
(..), dass der smarte QV-Interessent hier alles auf Kosten der Foristen einfordert und auf ihn nicht befriedigende Antworten mit Schimpf reagiert bzw. mit vermeintlicher Ironie.
Wenn Du mir nicht antworten möchtest, lass es einfach sein. Aber bitte höre auf hier zu blöken.
Das Thema Inspektionskosten habe ich geklärt. Sofern Du mich nett fragst, sage ich Dir gerne wie 
(..)
Aber das man alleine für den Keilriemen wechsel die Gesamte Front inklusive aller Kühler abreissen muss, das ist nicht zu glauben!
Bei welcher Laufleistung ist der dran?
Das Alleinstellungsmerkmal ist dann die Arroganz gegenüber zahlender Kundschaft.
Ich lese hier schon lange mit. Meine Worte dazu, um Giorgio+Giulia weiterzuhelfen:
- Die (für mich) wichtige Technik: Fahrwerk, Motorposition, Gewichtsverteilung, Lenkung, ... ist besser als bei vergleichbaren "deutschen" Produkten.
Das Auto fährt einfach besser als alles andere in der Klasse.- Ausnahmslos alle Hersteller bauen heute - insgesamt gesehen - Müll. Es gibt kein perfektes Auto.
- Die Kundenbetreuung bei Alfa ist ein Witz (ich rede nicht von den Händlern, sondern davon wenn ein Händler von der "Zentrale" was braucht).
Auch ein guter Händler ist in Wirklichkeit machtlos.- "Sachlich" lässt sich ein Kauf einer Limousine mit über 500 PS nicht wirklich begründen.
Kauf, was dir am meisten Spaß macht - egal aus welchem Haus.
Stocki, Du bist mein Held! Erneut vielen Dank für Deinen hilfreichen Beitrag 
Eine Q ist ein teures übermotorisiertes "Luxusfahrzeug"! Und Luxus hat schon immer richtig Geld gekostet.
Allein nur der Carboneinsatz im Schweller kostet ca 1800€ als Ersatzteil.
Waaas? 1800 Euro? Haha. Danke.
Alles anzeigenGestern war ich in der Werkstatt bei meinem Händler, 3 Bühnen, 3 Bühnen belegt mit Giorgios.
Was für grauenvolle Bilder und Meinungen.
Stelvio 2,0T Ölkühlerschrauben locker dadurch undicht, neuen Montieren.
Der Ölkühler sitzt unter, hinter dem Klimakompressor. Der Klimakompressor wird im Werk bei der Montage tatsächlich auf ca 10cm Stehbolzen geschoben. Somit wird es unmöglich den Kompressor einfach auszubauen, bzw 25cm weit von den Stehbolzen zu ziehen.
Eine Giulia 2,2 4x4 mit verreckter Bosch CP4 und dem Vollen Programm + Zahnriemen an der ZR Abdeckung unter der Riemenscheibe, werden so weiche und flache Schrauben verwendet das der Thorx zu 90% durchrutscht.
Eine Giulia 2,2 mit Öldruck Meldung, bei der man als erstes den Öldruck Schalter wechselt.
Sämtliche Arbeiten nur von oben Möglich, da von unten Achsträger, Motorlager und Lenkgetriebe jedes Arbeiten unmöglich machen.
Wirklich 3 Motorräume zum reinkotzen, und so sind alle Giorgios aufgebaut.
Die armen Schweine die dort Schrauben müssen sind nicht zu beneiden, einfach nur zum davonlaufen!
Das müssen Fahrradfahrende Praktikanten entwickelt und zusammengesteckt haben, PfuiTeufel bei jedem Handgriff!
Vielen Dank für diesen sehr interessanten Bericht. Kann es sein, dass "deswegen" auch die Versicherung, zumindest für die Giulia QV, so unfassbar teuer ist?
Selbst wenn ja, wäre das nicht verwerflich. Man kann dabei doch auch höflich bleiben,
Oder aber ich weine über die mageren Rabatte der Händler und schaffe mir so ein Argument, mich gegen die Giulia zu entscheiden.
Schon wieder dieses Emotionalisieren. "weine"...Man weint doch nicht, wenn man versucht für sich das Beste rauszuschlagen.
Ob Alfa oder BMW oder wer auch immer. Die halten alle die Hand auf. Als Käufer hast Du eben nur am Anfang eine Möglichkeit zu sparen. "Kostspielig" wird es eh...so oder so.
Kannst Du bitte zumindest versuchen, sachlich zu werden. Danke.
Willst du nur Zuschauer sein oder mitspielen
Wenn der Preis stimmt, möchte ich mitspielen 
Das Streben nach Perfektion endet mit dem Scheitern an den eigenen Ansprüchen ...
Das sehe ich auch so.
Wenn man aber nach Kosten und potentiellen/bekannten Schwachstellen fragt. Ist das kein Streben nach Perfektion, sondern das Streben nach Kosten-Transparenz.
Bei so einer großen Ausgabe, erachte ich das als sehr vernünftig an. Umso mehr wundert es mich, dass ich hier zum Teil persönlich angegriffen werde.
Händler kontaktieren - Ernsthaftes Interesse bekunden - Angebot machen - Friss oder stirb ...
Du machst das so?
Nee, eine Q steht auf dem Zettel
MY 2023 zum o.g. Preis
Ja, das stimmt. Das neue Licht finde ich super und das mech. Sperrdiff. ebenfalls.
Ich habe jetzt max. 12% Nachlass (carwow) gefunden. Die 17,5% von Sauerland wären aber gut, wenn es die noch gäbe 
Ich hoffe, dass zum Ende des Jahres noch ein Händler eine Q rauswerfen muss, dann werde ich schwach.
Lieferung im Winter finde ich jetzt auch nicht so spannend. Ich habe aber noch etwas Zeit.
P.S. Du siehst, ich habe Dir höflich zurück geschrieben. Solltest Du wieder frech werden, werde ich damit aufhören 
Alles anzeigenHallo Leute,
ich lese in diesem Thread nun schon eine Weile mit und muss sagen, hier läuft was in die falsche Richtung.
Der Ton hier passt nicht zu unserem Forum, ich kenne solche unsinnigen Diskussionen eigentlich nur aus dem Z4 Forum.
Giorgia+Giulia weiß eigentlich schon, dass ein Alfa ständig Probleme bereitet und möchte gerne hier die Bestätigung haben, dass er keine Giulia QV kaufen soll. Diese Bestätigung wirst du hier nicht bekommen, daher mein guter Rat: Schau dich lieber bei einer anständigen deutschen Premium Marke um.
Ciao!
Danke für Deine messerscharfe Beobachting und Ratschlag.
