Beiträge von Alfaloleobombeo

Beim TBi ist bei Auslass und Einlass das gleiche Magnetventil verbaut. Bei deinem 2.2 JTS sinds aber unterschiedliche, ja.

Okay danke für die Antwort ;D. Bei mir hab ich zum glück keinen Fehler in die Richtung aber trotzdem gut zu wissen wie du Ihn gefunden hast, danke

Öh ich würde sagen über / neben dem Ventildeckel, hab mal ein Bild von eBay stibitzt und markiert vom TBi

Na die hat es ja schön, und 88k auf 26 Jahre respekt.

Herzlich Willkommen!

Echt schöner 156 aus erster Hand, sieht man auch nicht oft. Ich drück dir schon mal die Daumen für das Wohl verdiente H Kennzeichen in 4 Jahren .

Wie viel Kilometer hat dein Schätzchen runter?

Gestern in der heißen Mittagssonne hab ich mal die beiden Solenoids (magnetventile) von der Nockenwellenverstellung gewechselt weil die die ich drinnen hatte vermutlich billigteile waren und der zieht von untenrum jetzt richtig schön, das hilft enorm beim anfahren .

Und der rechte Außenspiegel kam auch neu weil die "Spiegelung" unten sich langsam verabschiedete, Spiegel ansich hätte mit reinigen vom Spiegelhalter keine 5 Minuten gedauert aber die verflixten kabel von der beheizung waren bombenfest .

Jetzt geht der Link

Sieht schon geil aus mit den Gelben Akzenten, hat ne schöne Ausstattung und der Händler hat auch mit Alfas zu tun . Wenn die dann auch echt Zahnriemen, Service und TÜV neu kriegt kann man da schon zuschlagen ;D

Ja das Forum hier ist echt Top

Und Bilder von schönen Alfas werden natürlich auch gern gesehen

Na dann haben wir ja schon die Antwort

Da kann ich leider nichts zu sagen, Fabri weiß bestimmt was da zu empfehlen ist.

Dein Link funktioniert nicht, aber wenn die dir passt und die selten auftauchen ja dann attacke. Das Ateca vieh dingens kannst in die Ecke schmeißen oder abwechselnd fahren, wie du meinst. Würde das Ding einfach bei Schnee und Regen hernehmen.

Ach die zerfallen schon nicht
Meinen 159 TBi geb ich auch mal feuer aber halt erst wenn er Ordentlich Warmgefahren ist, davor ist ruhe angesagt.

Zitat von Milovan

alle anderen haben Audi BMW und Mercedes Autos und die jagen die Autos auch so durch die kurven Straßen etc

Ja und die Trolle Jag ich gerne, vorallem Audis bieten sich gerne als Ziel an

Also ich find die Sitze sehen Super aus, schöner Wagen

Warmfahren!!! und attacke und Service alle 10k bis maximal 15k km und nicht 25k - 30k km. Handling und so musst du halt austesten was geht aber ich kann mir vorstellen das der 156 da agiler unterwegs ist, ist halt an sich schon leichter und hatte auch einen kleineren Motor.

Das mit den Tankdeckeln find ich echt peinlich, hoffe das dein jetziger nicht die Biege macht

Dann schon mal viel spaß mit dem Wagen, das wird sich bestimmt finden lassen

Kommt immer auf den Nutzer an. Bei meinem Fahrprofil wäre das kein Problem, dafür müsste der Hobel bei mir nicht mal jeden Tag an die Steckdose, die 91km sind ja bei 90kmh. Beim städtischen 30-50er stop n go mix kommt man da bestimmt schon weiter.

Längere Strecken beruflich spul ich jetzt eh mit dem Zug ab, kommt zum glück selten vor

Okay gut zu wissen, merci

So'n Model Y (auch wenn hässlicher als Model 3 ) für 29.999€ ist schon mal eine Ansage.

Zitat von Flitzi

Schaeffler ist nun alles, nur kein Drittanbieter.

Okay, ja bei den ganzen Firmen für Ersatzteile bin ich nicht soo wirklich fit was gut ist etc. Also deinen Segen haben die?

Aber Taugen die Drittanbieter dinger auch was? Hab dazu halt 0 lesen können weil dazu gefühlt nichts existiert. Ich hab halt angst das die dann irgendwie mumpitz treiben und die Karre entweder nicht aus den Pötten kommt oder obenrum nichts mehr kommt. Hast du schon was für deinen gefunden?

Zitat von Staffbull

Ein Leasingfahrzeug bekommt seinen Service wird äußerlich gepflegt und ansonsten bekommt das Fahrzeug in die Fresse. In einem bestimmten Zeitraum geht das Fahrzeug zurück und die eventuellen Spätfolgen der Misshandlungen muss dann der nächste Halter bezahlen. Ist nicht immer gold was glänzt.

Da stimm ich dir zu 100% zu!!!
Bei so Leasing Kisten (vorallem bei Firmen..) kommt es immer drauf an wer die Karre gefahren ist, also obs n a*loc* mit 0 Respekt gegenüber diesen Komplexen Maschinen war oder einer mit ein bisschen Kopf und Empathie.

Als ich von einem Kumpel gehört hab das in seiner Firma die Flottenfahrzeuge von vielen einfach gestartet werden, Sportmodus rein und Pedal to the Metal hab ich das Kotzen bekommen

Die Mitarbeiter bzw. Firma kriegt davon nix zu spüren aber die Person oder Familie die sich die Karre* mit guten gewissen dann holt darf die schei** dann schön ausbaden. Sowas find ich einfach unterste Schubblade.

*Oftmals Polos und Golfs, also ja normalos greifen da ganz schnell zu wenn die eckdaten stimmen.

Zitat von TonyBB

Wies bei der Giulia ist weiss ich nicht.

Also von Kettenproblemen bei der Giulia Benziner hab ich noch nichts gehört / gelesen, da haben die wohl von den 159 Benzinern gelernt, vorallem dem 2.2JTS und 3.2JTS. Heißt jetzt natürlich nicht das es nie vorkommen kann, aber im normalfall wenn man ab und zu hinhört sollte man das schon frühzeitig bemerken. Die 159er haben soweit ich weiß auch frühzeitig fehler geworfen wenn die Kette gelängt war.

Tom85 Hi, kammst du den Fehler schon auf die Schliche? Wäre interessant zu hören wo der Fehler am Ende lag.

Zitat von Holger

Das sollte ein Motor auch ohne 1 oder 2 Minuten im Stand hinbekommen. So anfällig ist ein TBI dann doch nicht

Hinbekommen ja, aber fürs gute gewissen
Und es dauert eh so circa eine Minute bis mein Android Radio in die Puschen kommt und ich musik spielen kann (hab eingestellt das es sich nach einer stunde komplett runterfährt). Oder ich kann auch die Scheibenwischer schnell sauber machen bzw von dem ganzen mist befreien was die Bäume mir so "schenken"