Beiträge von Alfaloleobombeo

Da es jetzt kühler wurde, springt der Lüfter bei dir immer noch oft an?

Herzlich willkommen!

E39 & 164 sind beide wunderschöne autos! Kannst ja mal ein paar Fotos hochladen

Also da hast du echt einen Super fang gemacht

So'n glänzendes schwarz sieht einfach super aus

Soo schwer ist der doch nicht, zumindest als Facelift & TBi. In meinem Schein steht 1555KG. Aber um fair zu bleiben ich bin auch abseits der Fahrschule nur in meinem gefahren also kann ich's nicht so gut einschätzen. (Und ein bisschen entspannt Autobahn / Landstraße in einem G31 520D)

Zitat von agucba

Hört sich etwas blöd an im Winter auf Ganzjahresreifen zu fahren und dann im Sommer auf Sommerreifen zu wechseln, dann kann man ja direkt auf Winterreifen wechseln aber ich denke, du hast schon verstanden was ich gemeint habe.

Bei mir isses das gleiche nur anders rum, Allwetter fürn Sommer und Winterreifen im Winter. Aber Nächstes Jahr gibt es im Sommer dann ordentliche Sommerreifen, die Ti Felgen waren halt auf Allwetterreifen und das hab ich dann so gelassen weil die noch gut waren.

Also bei mir hab ich im Winter die Goodyear Ultragrip Performance 3 auf 18 Zoll Alus und 225 dicke. Sind Super

Grüße aus Oberfranken nach Oberfranken und willkommen im Forum!

Schön zu lesen das du noch Herz und Blut in deinen GT steckst, lohnt sich auch bei einem schönen Wagen mit Kraftvollen Herzen

Also meiner hat nie eine Öldruckmeldung gegeben aber ich hab die trotzdem präventiv wechseln lassen und mein mechaniker meinte die war schon steinhart. Und er hat dann gleich noch den Filter / Metallnetz bei der Ölpumpe ausgeblasen weil die war halb zugesetzt mit irgend müll (wahrscheinlich dichtmasse von einer vorherigen Ölwannenabdichtung)

Zitat von zyon

Was Meinst du genau mit Ölansaugung ?

Ein kleines gummiteilchen bei der Ölpumpe welches mit dem alter verhärtet und zu suboptimalen Öldruck oder auch schäumigen Öl führen kann.

Thema

159 TBi Öldruck-Warnung bei erstem Motorstart

Hallo zusammen, ein frohes Neues Jahr!
Mein Wagen wird derzeit nur wenig bewegt. Seitdem es kälter geworden ist, kommt nach 14 Tagen Standzeit in der Garage beim ersten Motorstart die Meldung: unzureichender Öldruck, Motor abstellen. Gesamtlaufleistung knapp 60tkm, letzter Ölwechsel vor 8 Monaten und 6tkm (5 W40 bei AR). Ölstand am Peilstab ok, Öl sieht unverbraucht aus. Keine ungewöhnlichen Geräusche beim Start und Motorlauf.
Vermutung: hypersensibles Manometer? Batteriespannung? Habe mal was…

alfa1588

1. Januar 2021

Beitrag

RE: Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

Bei kaltem Wetter (unter 5°) hatte ich morgens eine Warnung wegen zu niedrigem Öldruck. Die Ölpumpe saugt das Öl über einen Schnorchel an, und zwischen der Pumpe und dem Schnorchel ist ein Dichtungsring (ELRING 576.580). Das Problem ist, dass dieser Dichtungsring im Alter verhärtet und nicht mehr ausreichend abdichtet. Wenn das Öl kalt und dickflüssig ist, saugt die Ölpumpe dann eben Luft anstatt Öl.

Ob die Operation erfolgreich war und das Problem damit behoben ist, werde ich erst nächsten…

dksp

22. Mai 2020

Im 2. Link hat dksp es super auf den punkt gebracht.

Es gibt auch ein super Lifetime upgrade teil (https://jtd-performance.com/en…eal-modification-jtd-tbi/) aber von dem hab ich zu spät erfahren . Bei mir kam eine neue Original dichtung rein.

Richtig schön das du den guten aus seinem Schlaf geholt hast

Ich würde dir auch empfehlen die Dichtung der Ölansaugung auszutauschen oder noch besser upzugraden, die Nockenwellenversteller und der Turbo wirds dir sicher danken

Zitat von Andre

Jetzt steht erneut eine Abwrackprämie im Raum von 6000€

Alles für die Umwelt

(Sorry musste sein)

Na dann herzlich willkommen! Viel Spaß und Erfolg den 166er zum H Kennzeichen zu bringen!

Zitat von zyon

und zur Belohnung dann zur Tanke, lecker Ultimate 102.

Erst mit dem GTV und anschließend mit dem Bertone + 20 Liter Kanister. Keine Ahnung warum, aber das Zeug ist momentan verhältnismäßig günstig.

Das stimmt, kann gerne so bleiben

Lieber zu früh als zu spät, ich mach demnächst auch einen Ölwechsel obwohl der letzte vielleicht 6.000km her ist

Bei Steuerketten ist das Alter glaub ich eh nebensächlich oder nicht? Weil 20k km sind jetzt nicht die Welt, einfach fleißig (jährlich) das öl wechseln und die sollte lang genug halten. Und wie Udo und kiesi gesagt haben die Motoren kündigen sich eigentlich (!) zeitlich an

Na dann schönen Urlaub

Also ich hab das bildlich gerade nicht im Kopf aber mein mechaniker meinte damals das Zweimassenschwungrad war im weg und musste gedreht/bewegt werden, dann kam man an 2 Schrauben. Hoffe du meintest das.

Zitat von SelespeedDriver

Am besten war wieder mal son Audi Suff Fahrer, meinte die Welle zu machen, musste nicht mal den Motor ausdrehen, um dran zu bleiben, total lame die Gurke

Achja die Audis

Gerade mal zwei Seiten und es rutscht schon wieder ins Politische

Alles klaro, danke dir Holger . Wenns hinhaut erledige ich das in paar wochen wenn die Winterschlappen drauf kommen.

Zitat von Holger

Die Farbe von Folitec ist klasse. hat aber einen anderen Farbton. Bei meinem Spider war nur der Klarlack ab. Klarlack auflackiert und das sah wieder top aus.

Stimmt das hab ich auch mal gehört als ich meinen 159 neu bekommen hab das es nur der Klarlack sei. Wie bist du da vorgegangen? Davor den alten Klarlack "runter genommen" oder hast du einfach drüber lackiert (spray oder gepinselt?) und gut war?

Das ja super, dann könnte ich ja theoretisch meine schon Roten Bremssättel auffrischen, weil vorne sind die beiden schon am abblättern hinten isses noch perfekt

Perfekte Kombo

Oh okay, das is dann ärgerlich.. also ich hab mich mit dem Thema nicht soo sehr befasst aber bei den VAG Kisten werden glaub ich nur die Kolbenringe an sich ersetzt ohne neue / übermaß Kolben. Aber die mechaniker werden's schon besser wissen was da Sache ist.