Es soll später auch noch ein Ypsilon HF kommen, technisch gleich zum 600e Abarth.
Finde ich interessant.
Aber nicht nur:
Antrieb: batterieelektrisch (BEV) / später auch als Mild-Hybrid
d.h. man hält sich die "Hintertür" eines Verbrenners weiterhin offen !
Dann musste wohl wegen etwas anderem die Kofferraumverkleidung ab.
Das kann gut sein, denn im oberen Bereich ist hinter der Verkleidung einiges an wichtigen Bauteilen versteckt.
Die Domstrebe ist auch montiert. Bin gespannt auf die Verbesserung im Handling.
Welches BJ ist der genau ?
Und die wissen, dass in diesen (916) Schlüsseln ein RFID Chip drin ist, dessen Code-Nr. "geclont" werden muss und der diesen bei externer Aktivierung auf der richtigen Frequenz "senden" muss ?
... ich habe eine Rückfahrkamera über das Android Radio laufen.
2 (!) Plus Punkte
die Aluteile mit 14cm, wenn nicht richtig geklebt, fangen dann auch schon mal
die Ecken aufzustellen, wenn man mit den Hochdruckreiniger zu nah kommt.
Hi Marco,
es gibt von Scotch (3M) ein doppelseitiges Klebeband (was mit dieser gängigen Bezeichnung völlig unterbewertet ist).
Wir haben damit für Automobil Hersteller und auch Siemens Mobility (Trains) RFID Sender an stählernen Ladungsträgern befestigt.
Die Kunststoffgehäuse waren auch nach Jahren nicht mehr störungsfrei entfernbar, so fest hält das Zeug !
Hab grade mal gegoogelt und das hier hier gefunden ...
Das Tape ist 1mm stark und gibt's in verschiedenen Breiten. ich habe das 25mm breite
Das sind "ganz normale" schwarze Inbusschrauben M5 x 35. Was willst Du den da mit einer "Teile Nummer" ?
Das Display passt extrem gut in den Zwischenraum vom Tacho und Drehzahlmesser ....
Wird das "über" das vorhandene Display "geklebt" ? (sieht auf diesem Bild so aus...)
Habe jetzt seit Jahren keine Preise von Alfas nachgeschaut überlege seit kurzem meine 2 Tonnen Arbeit zu verjubeln.
Dann solltest Du Dich mal umfassend informieren.
Ich habe vor kurzem auch gestaunt, dass (z.B.) der 916 seit 2018 kontinuierlich im Preis steigt, was mich natürlich SEHR freut.
Ich habe seit 03-2023 eine Oldtimer Versicherung (gibt's ab 25 Jahren) und in dem dafür notwendigen Wert-Gutachten sind 10.000,- dokumentiert.
2018 habe ich den (im Zustand 2+) für 7900,- gekauft.
Kannst den Kofferraum doch einfach mit dem Schlüssel öffnen (falls das Schloss ab und zu mal was Schlossspray bekommen hat und funktioniert)
Muss denn alles auf "Komfort" gemacht sein?. Ich kann mich noch erinnern das früher alles mit Schlüssel oder per Druckknopf funktionierte.
Klar, genau das mache ich auch (notgedrungen). Ein Druckknopf (wie beim 939 oder meinem RAV4) wäre allerdings wesentlich einfacher zu bedienen.
(da kommt mir gerade die Idee, .... vielleicht baue ich mir einen winzigen Taster in eine der Nummernschildleuchten ein 
)
Da stell ich nicht den Motor ab, aber das Auto steht, so weit war die Elektronik damals noch nicht .....
DAS hätten sie durchaus realisieren können. Denn das (el.) Verdeck bekommt vom KI (Tachoeinheit) ja auch ein "Freigabe" Signal, solange die Geschwindigkeit 25km/h nicht überschreitet. Ein zweites Signal wäre bei Stillstand ( 0 km/h) für den Öffnung des Kofferraums sicher auch möglich gewesen.
NOCH einfacher wäre aber die Lösung, die bei 939 (ich glaube aber erst ab FL) realisiert wurde, nämlich ein Druckkontakt IM Emblem des Kofferraumdeckels.
Warum waren die KM-Zähler früher eigentlich nur 5 stellig ? Ging man davon aus, dass die Fahrzeuge die 100.000 eh nicht übersteigen ?
mich nervt am Handschuhfach eher, dass die Heckklappe nur bei Zündung aus geöffnet werden kann.
m.
Ha, ah, da hab ich auch schon mal drüber nachgedacht.
Aber stellt Dir mal vor, Du sucht während der Fahrt irgendwas, grabbelst da mit der rechten Hand drin rum und kommst aus Versehen auf diesen Knopf 
Insofern ist das sicher nicht Gedankenlosigkeit, sondern Absicht..
Frage : reicht es nicht, wenn man einfach den Zündschlüssel dreht, ohne den Motor zu starten und dann im Handschuhfach Licht hat ?
Nö, solche "Fehlkonstruktionen" bringen mich auf die Palme. Insbesondere, wenn das bei anderen Autos selbstverständlich funktioniert.
brennt damit die lampe nicht permanent? Smartphone video machen, ins handschuhfach legen und testen
Natürlich NICHT. Der Schalter da drin funktioniert sehr sicher (ganz im Gegensatz zum 115 Spider).
Na im ePer . natürlich
ok, ist mir jetzt aber auch egal.
Ich habe jetzt die drin, die Frank Maibaum (Alfisti ricambi) verkauft und DIE sind "verlässlich".
Bei den vielen Zubehör Austausch Lenkern ist Minimum auch 50% absoluter Schrott auf dem Markt.
Klar, wenn Du bei google "Alfa Romeo 916 Querlenker" eingibst, werden Dir natürlich direkt sämtliche 08/15 Händler angezeigt, und natürlich ganz oben DIE, die am meisten verkaufen ! MASSE ist da angesagt. Da braucht man sich dann nicht zu wundern.
sie haben wir zumindest gesagt, dass sie schon mehrmals auf mindere Qualität reingefallen sind und von NUR Buchsen tauschen dringend abraten.
Da ich gerade das "916" Forum hier auf neue Beiträge durchschaue, ist mir gerade noch was wichtiges / hilfreiches eingefallen:
Ab Werk funktioniert die Handschuhfach "Innenbeleuchtung" NICHT, solange die Zündung ausgeschaltet ist.
Das fand ich immer dermaßen blöde, weil man dort nichts finden kann (also nur in ein "schwarzes Loch" schaut) nachdem man in die Garage gefahren ist.
Wollte dann also ein neues Kabel zu der Lampe verlegen, und habe dabei "in" dem Kabelbaum, der zur Lampe + Heckklappenschalter des Handschuhfachs führt, ein rotes, unbenutztes (!) also nirgendwo angeschlossenes Kabel gefunden. Und..... es führt Strom auch ohne Zündung (BINGO).
Habe dann das "normale" +12V Versorgungskabel durchtrennt und mit dem roten verbunden.
Jetzt finde ich auch in der Garage alles, was ich im Handschuhfach suche, So einfach ....
Warum wechselst du nicht nur die Buchsen? Die unteren Lenker sind eigentlich unzerstörbar.
Haben viele so gemacht auch weil es deutlich günstiger ist.
Günstiger ist richtig (zumindest kurzfristig).
Nur neue Buchsen wollte ich auch haben, allerdings hat mir meine Werkstatt vorletztes Jahr dringend davon abgeraten, da die im Handel verfügbaren Buchsen alle von fragwürdiger Qualität sein sollen. Und DANN lohnt es sich eben doch nicht.
"Verdient" haben die dadurch sogar weniger (da das Aus- und Einpressen wegfällt), aber einen längerfristig zufriedenen Kunden.
Da bei mir schon jemand einfach Wischerblätter ohne Spritzdüsen montiert hatte, habe Ich die Dinger hier drin:
2 x Scheibenwischer Alfa Romeo GTV / Spider 916 + Waschdüse SPRITZDÜSE | eBay
funktioniert einwandfrei.
Wenn ich mich richtig erinnere hat aber auch jemand die originalen Spritzdüsen nachgebaut, war hier mal Thema im Forum.
Vielleicht meldet sich derjenige noch - oder Du bemühst mal die Suchfunktion.
Ähm,
die Wischerblätter sind beim 916 UNABHÄNGIG von den Spritzdüsen, da beides eigenständige Bauteile sind.
UND es sind ganz "normale" Wischer, die man in jedem Zubehörshop (früher auch Tankstellen) bekommt.
Die hohle, ca. 25 cm lange Leiste mit den Spitzdüsen drin ist allerdings ebenfalls am Wischerarm befestigt !
Der Forum-User den Du meinst, hat auch nicht die "Düsenleiste" selbst nachgefertigt, sondern die "Klammern", mit denen die Düsenleiste am Wischerarm angeclipst wird. Ich habe auch (vorsichtshalber) welche von ihm gekauft, obwohl meine originalen noch 100% intakt sind.
Ab dem Jahr 2035 werden in der EU ausschließlich elektrische Neuwagen zugelassen sein.
Was ist denn das für ein Nonsens Satz ??? ".... zugelassen sein.."
Der Redakteur sollte besser nochmal lesen, was für ein Deutsch er da getippt hat.
Also die Wirkung der Domstrebe (ich hab die gleiche) habe ich deutlich bemerkt ! Insofern kein "Spielzeug", sondern dringend notwendige "Optimierung".
Die Entwicklung von alternativen Treibstoffen hat noch nicht einmal richtig angefangen, von daher .................. warten wir mal ab und richten das Augenmerk nach Asien.
Äh,... meist Du DIE werden uns irgendwann mit eFuels beliefern ? Glaube ich kaum, da müssen wir uns schon selbst drum kümmern.
Es gäbe noch andere Ansatzpunkte; warum sind eigentlich praktisch alle neuen Autos viel zu schwer, und warum werden so viele grosse Fahrzeuge produziert und verkauft?
DAS stimmt zweifelsohne. Aber da müssen sich die Käufer mal an die eigene Nase greifen.
WER verlangt denn immer größer, immer mehr Leistung, immer mehr ( überflüssiger = nerviger) Assistenz Piep, Piep Schwachsinn
in der EU min. 90% aller Neuwagenkäufer. Die E-Kisten Euphorie war ein Strohfeuer.
