Beiträge von strados-

    Bevor ich Injektoren wechsle würde ich tatsächlich mal einen Reinigungszusatz ausprobieren.

    Und, kein E10 tanken!

    Meine Werkstatt (nicht Alfa, sondern Toyo) wollte mir neue Injektoren einbauen, als der Motor anfing irgendwie "unrund" zu laufen.

    Hätte mich ca. 2.600,- (ohne Einbau) gekostet.

    Ich habe die Injektoren dann von der (Vertrags)-Werkstatt aus- und später auch wieder einbauen lassen und sie am selben Tag zu einem Spezialbetrieb für Einspritztechnik gebracht. Dort wurden sie getestet + gereinigt + nochmals für die Dokumentation getestet. Ergebnis: 100%

    Kosten: 75,-€ + Aus- und Einbau mit "Anlernen" ca. 260,- Auto lief danach wieder einwandfrei.

    Dass man den kaum ein zweites mal in diesem Zustand finden wird, ist richtig.

    Die Probleme tauchen aber spätestens beim Wert-Gutachten für die Versicherung auf. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein Gutachter einem 916 Spider einen "Wiederbeschaffungs"Wert von 36 - 38 K attestiert. Auch der muss sich nämlich "am Markt" orientieren.


    Wenn jemand bereits ist, aus reiner persönlicher Begeisterung diesen Preis zu bezahlen, ist das seine Entscheidung. Sachlich zu begründen ist das nicht.

    So'n Uhu Sekundenkleber zeugs. Karosseriekleber merk ich mir mal falls sich das Teil gar nicht auffinden lässt :popcorn:

    Ja, ok, Sekundenkleber (also "echter") ist garnicht soooo verkehrt. Damit kann man tatsächlich auch Gummi auf Gummi verkleben, weil das Material an der Oberfläche "aufgelöst" wird.

    Hier brauchst Du aber was, das Gummi auf Lack bzw. Blech klebt.

    Und für sowas nehmen auch Werkstätten das Zeug, mit dem die Scheiben eingeklebt werden.

    Ich habe beste Erfahrung mit dem hier ...

    Habe damit sogar schon Schuhsohlen und gerissene Schwimmflossen geklebt.

    Diese Herren "Entscheider" in der Politik und ebenso in der Industrie fallen in ein weiches Kissen....

    Leid tun mir die ganzen normalen Arbeitnehmer, die für diese Spinnerei direkt und indirekt geopfert werden.

    Solang die "Entscheider" den Mut aufbringen, ihren IRRWEG früh genug einzugestehen und das Ruder rum zu reißen, könnten die Betroffenen (Arbeitnehmer) evtl. nochmal mit nem blauen Auge davon kommen. Wir hoffen es INNIGST

    Schade, schade, war doch nix (ich dachte, 2 weitere gefunden zu haben).

    Und jetzt doch:... bei Hanel (aber leider zum "Freudenhaus Preis" von 399,-€ )


    oder,.. gebraucht via eBay für 150,-€


    und jetzt bin ich echt platt. Habe von dieser eBay Seite aus dort mal weiter gesucht, und min 4 - 6 weitere Angebote dieser Bosch Pumpe gefunden (ab 141,-€ )

    …aber Kritos könnte wirklich die letzte Hoffnung sein…Danke!

    Möglicherweise, ja.

    MEAT&DORIA (einer der großen Zulieferer in Italy) stellt diese Benzinpumpe zwar nicht mehr her, aber ist bei vielen Händlern mit allen möglichen Teilen gelistet. D.h. hier besteht auch kein Qualitäts Risiko wie bei den üblichen Ostblock Hinterhof Produzenten.

    Hallo Fabri,


    kein Problem!


    Ja offensichtlich gibt es momentan nirgendwo eine Benzinpumpe (ganze Einheit 60655431) für den 3,0 12V zu kaufen! Hab wirklich überall inkl. Italien geguckt...

    Probier mal hier (Griechenland) ...


    (ich habe gerade Übung im Suchen ... Klimakompressor in GANZ EU gesucht (incl. Estland) und dann tatsächlich in Italien gefunden ;)

    ....stimmt, das Standlicht ist jedoch Tüv-Relevant!

    Ich habe die Osrams schon seit 5 Jahren drin (also lange bevor sie hier in Deutschland die Zulassung bekommen haben) und bereits 2 x damit ohne jede Gackerei durch den TÜV gekommen. Beim letzten mal übrigens sogar auch mit meinen (China) LEDs im Abblendlicht (!!!)

    Es liegt eindeutig daran, dass der Deckel nicht schließt und das Verdeck stoppt.

    Mich würde mal interessieren, in WELCHER Stellung des Deckel es nicht weitergeht.

    Ist er dann schon (fast) zu und wird nur nicht "verriegelt",

    oder steht er noch oben (also geöffnet) und geht nicht nach unten ???

    Kannst das noch genauer erläutern? Wer wird da das kalte Grausen erleben und warum? Bei Herstellern und Leasinggebern könnte ich das nachvollziehen.

    Na die Leasingnehmern natürlich. Wenn der einst geschätzte Restwert nicht mehr erzielbar ist, zahlt der Leasingnehmer die Differenz.

    DESHALB neuerdings die Absicherung der Großabnehmer (s. Post # 870). Und bereits laufende private Leasingnehmer werden das Nachsehen haben. DAS meinte ich damit.

    Also weiter gesucht und bei iniezione24.it wieder einen gefunden (für 380,-€) DEN habe ich dann gekauft. Ist aber auch kein original, sondern ebenfalls ein Nachbau, genau wie 10 - 15 andere, die es mal gab.

    Der neue (!) Kompressor ist Mitte der Woche angekommen. Steht sogar 17/24 als Einschlagzahl drauf (KW17, 2024), d.h. der ist gerade erst produziert worden. Hersteller ist TRANS TEK SYSTEMS (Italy). Der vertreibt originale, refurbished, und neu produzierte Kompressoren für fast alle Automobilherstelle von Abarth bis Volvo.

    Und weil ich bei der Kompressorsuche in ganz EU gerade mal bei 3 Händlern einen gefunden habe, wo das angepriesene Teil dann tatsächlich auch lieferbar war, hab ich direkt nach den Trockner gesucht. Den original Valeo findet man sogar bei vielen 08/15 Händlern (von AutoDoc bis Pkwteile), aber nirgendwo lieferbar. Bei dem Händler italy-motors-de (via eBay) habe ich dann einen gefunden, der fast ! identisch aussieht und die Alfa OEM Nr. als Referenz trägt. Hersteller ist "International Radiators", ein sehr großes Unternehmen aus UK, dessen Produkte in ganz EU vertrieben werden.

    War zwar 20,-€ teurer als der (nirgends lieferbare) Valeo, aber anscheinend habe ich das letzte Exemplar bei dem Händler erwischt.


    P.S.: Das Expansionsventil bekommt man bei fast jedem Händler (habe ich jetzt aber trotzdem gekauft)

    Ach, und dass die Navigationsführung wirklich begonnen haben muss, bevor ich die Fahrstufe eingelegt habe, bremst mich alten Hektiker auch immer aus😀.

    Ich kenne zwar das Alfa eigene Radio/Navi nicht, aber normalerweise müsste man diese (aus Sicherheitsgründen vorhandene) Sperre in den Einstellungen deaktivieren können

    Navi, klar aber da ist mir was das Auto kann relativ wurscht weil wenn dich auf das verlässt bist verloren

    und auf WAS verlässt Du Dich dann ?

    (falls Du jetzt "google maps" antwortest, DAS läuft bei mir (neben dem original TomTom Go) ebenfalls direkt auf dem "Auto-Navi" :Geheimnis:

    d.h. ich brauche weder Android Auto, noch Carplay oder sonst welches "Zusatz Gedöns")