vorgestern einfach mal so zum TÜV (ok, DEKRA) gefahren. Die hatten richtig Interesse an meinem Spider, haben sich sogar zu zweit damit beschäftig, und ..... neue Plakette "ohne Mängel".
Und,... keinerlei Fragen nach ABEs etc. obwohl sie sich die gelochten Brembo-XTRA-Scheiben, Stahlflex-Leitungen und auch meinen Novitec / Zender 4-Rohr ESD offensichtlich genau angesehen haben.
Auch die Kontrolle der Scheinwerfer war völlig "routinemäßig", obwohl mit LEDs (aus China) ausgerüstet 
Wenn man Dich nicht kennen würde, könnte man glatt auf die Idee kommen, Du meinst das ERNST
Stichwort "SOKO Autoposer".
Hab mir schon gedacht, dass SOWAS jetzt hier kommt.
Aber mit DENEN wollen wir uns doch nicht in einen Topf werden lassen, ODER ?
Ich jedenfalls komme überhaupt nicht in die Nähe der Stellen, wo DIE sich zur Schau stellen wollen.
Ergo: .... kein Thema
Mein Kollege wurde mit illegalen Xenonnachrüstsets gefilzt..
Jaaa, XENON. Wahrscheinlich auch ohne die automatische Leuchtweiterregulierung richtig anzuschließen, DA braucht sich niemand zu wundern.
Ich war mal dabei als die "Rennleitung" mal festgestellt hat dass illegale Leuchtmittel verbaut waren.
Dafür muss es doch aber einen GRUND gegeben haben.
Nur aus Langerweile kriecht von denen auch keiner unter die Motorhaube
Ich hätte zu viel Schiss vor Konsequenzen im Schadenfall...
DEM beugt man natürlich durch wirklich korrekte Einstellung (die garantiert NICHT blendet) vor.
Und wer immer noch zuviel Schiss hat, stellt die Scheinwerfer eben vorsichtshalber "etwas" zu tief ein.
"Konsequenzen" wären nämlich nur dann zu befürchten, wenn ein Unfall durch Blendung entsteht. Ob DAS überhaupt vorkommen kann, hat jeder selbst in der Hand.
Und,.... bei alten Autos muss man NATÜRLICH auch selbst dran denken, die Scheinwerfer-Einstellung selbst zu betätigen, wenn die Karre voll beladen ist.
DAS hat aber mit LED nix zu tun, sondern gilt IMMER !
Ich bin heute (wie bereits 2023) mit den "China LEDs" OHNE jede Nachfrage erneut durch den TÜV gekommen (ok, DEKRA).
Und die haben sich das Auto zu zweit (!) ganz genau angesehen.
Ich habe aber auch nichts anderes erwartet, denn Autos mit "weißen" Licht, sind heute der Normalfall !!!
NATÜRLICH muss man vorher dafür sorgen, dass die Einstellung 100%ig korrekt ist, Dann ist das ein Punkt (von vielen), der einfach "abgehakt" wird.
Als Info nochmal, was ich seit 2 1/2 Jahren eingebaut habe:
Momentan (evtl. auch inzwischen) sind die bei WISH ausverkauft. Aber es gibt solche 360° LEDs auch in anderen Shops.
gibts auch von Strongflex, habe ich in beiden V6 drin, sind top
Bist Du sicher ? Bei Deinem Link ist kein einziger 916 erwähnt 
Schildow, richtig ?
Da war mein 159er auch zur Mike Sanders Kur.
Sind die 159er besonders anfällig / gefährdet ?
An meinem 97er 916 kann ich bis heute keine einzige Roststelle entdecken. War am Samstag gerade erst wieder "unterm" Auto (Hebebühne = ESD wechseln).
Info vom Alfaclub:
"Die Zufahrt zum TOP Markenclubtreffen in der AMG-Arena ist nur über Tor 37 möglich, das ist der Hatzenbachtunnel neben Parkplatz D5.
Dort stehen Kassenhäuschen und Ordner.
Zum Veranschaulichen hängt hier ein Kartenauszug an: Rotes X in der Karte ist die AMG-Arena, wo sich unser Parkplatz und unser Zelt befinden werden. Das rote Dreieck kennzeichnet die Zufahrtskontrolle am Tor 37 "
Also GENAUSO, wie in der Vergangenheit. Da hatte der AlfaClub zusätzlich ein (kleines) Zelt auf dem Parkplatz P3 und von da aus ging's durch den Tunnel links die Böschung hoch in die AMG Arena zum großen Zelt (das es ab diesem Jahr ja leider nicht mehr gibt; zumindest kein "großes")
Zusätzlich hab ich vor 7 Tagen für 600€ nen fast neuen schwarzen Himmel inkl. Allen Verkleidungen, Lampen, Griffen und Sonnenblenden erstanden😋
SCHWARZER Himmel ? (grauenhaft, da muss man sich ja wie in einer Höhle vorkommen).
Aber bei dem Thema gibt es ja zwei unversöhnliche Lager: alles schwarz <-> niemals schwarz
Ich kann Holger gut verstehen.
Hätte ich irgend so ein Aluteil im Auto (egal in welchem), es würde als erstes rauffliegen, bzw. umlackiert werden.
Beim Kombi mit Dachantenne ist er allerdings noch ein klein wenig besser.
Das ist klar, denn das (Blech) Dach ist der zweite "Arm" des Dipols, und der fehlt bei Montage der Antenne auf einem Kunststoff Karosserieteil.
Aber schön, dass es jetzt wenigstens "zufriedenstellend" ist.
... Der wirkliche Sound kommt im Spider eh vom Motor,...
auf der Landstraße gebe ich Dir absolut Recht.
Auf der AB (einige hundert km bis zum Ziel) wird das eintönige Motorbrummen aber irgendwann "eintönig". Und DA ist ne anständige Mucke schon viel wert.
Ich finde bei (allen) Blaupunkt Radios das Display unnötig "klein". Wenn ich Musik (von USB) höre, interessiert mich bei dem einen oder anderen Stück schon, wie der Titel heißt und wer der Interpret ist. Und DAS wird auf meinem Sony (gekauft im Jahr 2000) deutlich besser angezeigt. Außerdem hat es 10 Stationstasten, mit denen auch 10 Ordner / Alben auf dem USB DIREKT, also ohne Menü-Fummelei angewählt werden können.
achso, OK. Ist das auch eine Motorantenne oder manuell zum "rausziehen" ?
Wenn manuell, dann zieh die mal nur auf genau 41cm raus. DAS ist nämlich die für DAB optimale Länge.
Ahhh Danke. Was gelernt. Das erklärt die Schwankungen bei meinem 75 TwinSpark. D.h es gäbe einen Antennenstab der auf den originalen Fuß passen könnte und der Splitter vor dem Radio am Antennenkabel dividiert das Signal trotzdem wieder auseinander?
Schönen Gruß
Leider (in den meisten Fällen) nein. Denn der im Fuß einer normalen "FM" Dachantenne eingebaute Verstärker lässt die doppelt so hohen Frequenzen für DAB einfach nicht durch. D.h. am Splitter kommt nichts an, was "gesplittet" werden könnte.
Wenn man 
hat, ist der Verstärker im Antennenfuß aber sehr " breitbandig" ausgelegt und DANN funktioniert das trotzdem.
D.h. man kann es nur ausprobieren (oder mit einem speziellen Messgerät überprüfen).
Spezielle FM/DAB Dachantennen haben übrigens auch 2 Kabelanschlüsse, 1 x für FM und 1 x für DAB., weil tatsächlich 2 getrennte Verstärker eingebaut sind. Leider bedeutet das, dass man das 2. Kabel nach vorne bis zum Radio verlegen muss.
Ich hatte bei meinem 916 allerdings Glück, weil eine (passive) Antenne für FM / GSM (Telefon) eingebaut war. Den Antennenfuß konnte ich eingebaut lassen, den FM / GSM Stab habe ich durch einen FM / DAB ersetzt und den im Kofferraum eingebauten Splitter (Radio / Telefon) entfernt. Dafür dann direkt dort einen Antennenverstärker eingesetzt, der sowohl FM, als auch DAB auf einem Kabel (!) ausgibt. Das ist der ATBB 4723.
Gesplittet wird dann erst direkt vorm Radio.
Somit brauchte ich kein zusätzliches Kabel nach vorne verlegen (was beim Spider allerdings kein großes Problem wäre).
Freitag gibt es noch Dichtgummis für die Heckklappe und die Fahrertür (€ 10,- für beide) ...
Das Alfa Emblem für die "Nase" auch schon bestellt ? (sieht ja "peinlich" aus).
Das passende (75mm, aus Metall) gibt's z.B. bei Alfa Service (Böhnen).
Für FM sicher optimal, für DAB aber nur "suboptimal", weil viel zu lang. Das merkt man nicht, solange man nur bis ca. 80km vom jeweiligen Sendemast entfernt ist. DANN kommen allerdings die Aussetzer immer häufiger bis es völlig abschaltet (ein langsames "Schlechterwerden" mit immer stärkerem Rauschen gibt es bei DAB ja nicht).
Die "Antennenstäbe" für FM + DAB (bei aktiven Antennen) haben nicht umsonst 2 (!) Wicklungen um den Fiberglasstab. Eine lange (für FM) + eine kurze (für DAB)
eben haben die sich per mail gemeldet angeblich sott die haube schon verschickt sein würde
Merkst Du was ?
Eine Nachricht von PayPal an den Verkäufer hat ihn WACH gerüttelt. Der weiß ganz genau, WARUM.
Auf DEINE Anfragen war er zu faul zu antworten.
mal schauen ob ich das geld zurück bekomme
Wenn Du ganz regulär per PayPal bezahlt hast (und Dich NICHT hast überreden lassen, per "Geld an Freunde" zu bezahlen),
bekommst Du das Geld ohne Problem von PayPal erstattet.
Ob die sich das dann von dem Verkäufer zurückholen, hängt davon ab, wieviel Umsatz er bei denen macht. Wenn er ein "guter" Kunde ist, verbucht PayPal das als "Werbungskosten" und ermahnen ihn bestenfalls; wenn er wenig Umsatz macht, wird das Geld einfach von seinem Konto abgebucht, peng.
DAS braucht Dich aber nicht zu interessieren.
Und DESHALB bezahle ich (auch bei Privat-Verkäufern) grundsätzlich NUR per Warenkauf. Die PayPal-Gebühr (sind eigentlich Peanuts) überweise ich dem Verkäufer dann zusätzlich.
Sind das App,s die in Auto-Android laufen??
Nein, hat mit Handy ABSOLUT nix zu tun. Die installiert man DIREKT auf dem (Android) NaviRadio, was ja praktisch ein Tablet ist, NUR eben mit zusätzlicher Hardware, wie Radio Tuner (DAB und FM), 4-Kanal Endstufe, DSP, Interface für LFB (entweder direkt = analog oder per CanBus), mehreren USB Anschlüssen und i.d.R. zwei SD Card Slots.
Das ist nicht nur die beste, es ist die einzig wahre. Nur nutze ich noch die Version mit dem alten Design. Die moderne gefällt mir überhaupt nicht
Ach was .....
Ich bin auch zurück auf die 1.9.127 . Habe mit dem Entwickler auch darüber diskutiert (wir haben jahrelang zusammen Projekte entwickelt)
Dann kennst Du sicher auch die beste App für FM, oder .... => NavRadio +
Mit dem Entwickler (ein Italiener) habe ich auch schon einige Details diskutiert, (der er für mich dann optimiert hat).
Moin,
Dichtmittel sind immer nur für den Notfall, aber nix für Dauerbetrieb.
Egal, ob Klima oder Kühler.
So ist es. Solche Klebe-Dichtmassen sind nicht mehr als eine lächerliche Bastellösung, die von 12 bis Mittag hält.
Klima Druckleitungen sind aus Aluminium. Jeder gute (!) Klimaanlagen Betrieb kann sowas aber reparieren bzw. nachfertigen. Dafür braucht man keine "original" Ersatzteile, weder von Alfa, noch von anderen Herstellern.
Heute DAB + Stick im Spider eingebaut und endlich ist da auch Empfang
Hast hoffentlich auch die beste App dafür installiert (DAB-Z)
Die Retro Blaupunkt DABs haben alle einen USB Anschluss auf der Rückseite. Schön zu erkennen auf dem weiter oben verlinkten Bild.
OK, ok, aber bei dem von Alfistiforever genannten "Blaupunkt Skagen 400" ist kein USB Anschluss rückseitig zu finden (und darauf bezog ich mich).
Zumal Blaupunkt heute ja nix mehr mit Blaupunkt von früher zu tun hat...
Nicht erst heute. Ich habe schon 2012 auf der IFA in Berlin versucht, einem "Blaupunkt" Mitarbeiter "auf den Zahn zu fühlen". Er hat sich gewunden wie ein Aal....
