Beiträge von Andre

Überprüfe mal das Lagerspiel vom Turbo?

Hängt er?

Wenn du MultiEcuScan oder AlfaOBD hast, dann schau doch mal bitte wie hoch der Beladungsstand des DPFs ist, wenn die Meldung auftaucht.

Bei einem E Fahrzeug ginge das ohne Probleme und dann kann Pfiffi auch mal im Auto warten.

Dieses Verharren tritt bei mir nur auf, wenn ich vorher manuell in die Schaltvorgänge eingegriffen habe. Dann geht der Automat scheinbar davon aus, dass man im Gang bleiben möchte.

Willkommen im ARP.

Noch besser.

Hast du einen Link dazu?

Sehr geil Alex. Bin gespannt darauf die Rakete dann live zu sehen,

Schau mal bei ebay da gibt es hin und wieder jemanden, der die Zahnräder 3D druckt und verkauft.

Kann es sein, dass der Turbo einen weg hat und die Geräusche verursacht?

Ciao and welcome to the ARP

Willkommen im ARP und Viel Erfolg beim wieder auf die Straße bringen.

Schau mal auf den Plattformen für 3D Druck. Ich meine ich hab sie dort schon mal zum selber drucken gesehen.

Hab ich gestern auch an einem Fiat 500 gemacht.

Bekannte Schwachstelle.

Na dann Willkommen im ARP.

Mehrmals auf Malle gesehen, findet also auch seine Käufer.

Kannst dir die Versionsnummer anzeigen lassen.

Innenausstattung? An den Sitzen wurde doch nie was geändert?!?!

Und das neue System mit der Touchbedienung sieht zwar etwas besser aus, aber wirklich doll ist es auch nicht.

Ja ist es, das kann man aufschieben.

Danke für diesen Hinweis.

Willkommen im ARP.

Gute Wahl.

Eine komplette? Hab 2 da.

Auf die Idee kam ich dann vorhin auch noch. Wenn die Ventile unterschiedlich sind, dann nimm doch gleich

eine komplette Einheit wo alle Ventile die neueren sind.

Waren ja heute rege im Kontakt und haben herausgefunden, dass die Multiaireinheiten unterschiedliche Ventile haben.

Die Ventile einer Einheit von 2009 sind etwas anders aufgebaut, wie bei einer Einheit von 2012. Fahrzeug ebenfalls ein Mito.

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Von der Giulietta gabs auch ein B-Tech Model? Höre ich zum ersten Mal.

Aber hübsch.

Fahre den 2.0 TB selber jetzt im 5. Jahr im Stelvio und kann nix negatives berichten.

Motor und Getriebe sind top. Turbo hält obwohl am Limit gemapped.

Technik und Fahrwerk haben bisher auch noch keine Probleme bereitet.

Außer der jährlichen Wartung war der Wagen nie in der Niederlassung.

Willkommen im ARP.