Pedy wäre doch toll. 
Beiträge von Andre
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Mehrfach kann ja mal passieren, jetzt bitte nur nicht jedesmal auf die Suchmaschine verweisen.
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Korrekt. Es wird immer noch nur die Trübung gemessen, aber scheinbar trotzdem mehr kassiert bei der AU.
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Nö nicht wirklich, solange der DPF vorhanden ist, kommst du durch.
Du meinst den Readyness Code.
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Sieht ja mal richtig nett aus. Super gemacht Olli.
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Andre, super Sache. Jetzt brauche ich nur noch ein paar Tage Urlaub, damit ich den Plunder auch stilllegen kann. Das wird bestimmt ein gefriemel... Hab das ja noch nich gemacht. Oder hast Du alle nötigen Dinge unten in B damit man AGR off und die Swirls platt machen kann?
Gruß Steffen
Natürlich, hab doch meine eigene kleine Werkstatt.
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Denke ich auch.
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Nee die sind nicht im Knast, die stehen bei AR in Arese, neben 500er und Jeeps.
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Nächstes Mal brauchen wir auch einen Tisch.
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König sucht Burgfräulein.
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Frag mal hier im Adaptershop nach:
https://www.ebay.de/usr/adapte…ksid=p2057872.m2749.l2754
Originalware aus Polen.
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Na dann kann rum. Hamburg ist ja nun nicht die Strecke. 3h und man ist in Berlin.
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Prüfe vorher die Stecker die dran sind, da gibt es unterschiedliche Version!
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Obwohl man sich an die I3 gewöhnen kann. Mit schicken Felgen und in schwarz geht der.
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Hallo und Willkommen bei uns.
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Also doch Toyota. Danke.
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Das Bild dient nur zum Vergleich. Gejt um die ersten beiden Bilder.
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Zwecks AGR und Swirlklappen brauchst du keine Angst wegen TÜV und AU haben.
Anders sieht es aus, wenn du den DPF rausschmeißt.
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Kurzer Exkurs zum Thema Broiler:
