Na wenn im Fall der Fälle ein Gutachter sich das Steuergerät genauer anschaut, die Software runterzieht und mit original vergleicht, dann kann man die Änderungen natürlich sehen.
Beiträge von Andre
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Ja hatte alles ausgehoben, mit Schotter gefüllt und mehrmals verdichtet.
Darauf den Split und die Steine.
Das wird dann am Ende auch nochmal gerüttelt.
Phallus-Symbol in der Einfahrt
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Fazit der ersten Tests.
Steuergerät lässt sich ohne Probleme und so gut wie unsichtbar öffnen.
Außerdem hat Marelli einen genialen Kleber verwendet. Beim Schließen des Steuergeräts
verbindet sich dieser wieder komplett und versiegelt alles wieder zu 100%.
Lesen und Schreiben funktioniert mit dem korrekten Lesekopf ohne Probleme und flott.
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INFO: Giulia QV und Stelvio QV sind ab sofort les- und schreibbar ohne die Steuergeräte zu öffnen!
Der Flash Counter erhöht sich auch nicht.
Somit ist ein Tuning ohne weiteres nicht erkennbar.
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Ich glaube Bilder habe ich genug. Aber leider keine Zeit mehr weiter zu machen an der App.
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Was hast du denn vor? Und vorher hast du die schöne Carbonbox?
Edit: Habs gefunden.
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Das wäre super geil.
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Glückwunsch zum Stelvio.
Mit der HK Anlage warte mal noch ein wenig, die spielt sich ein.
Ich finde den Sound klasse. Vor allem kann man voll aufdrehen ohne
das irgendwas surrt, brummt oder klappert.
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Woran hängt es mit der Gravierung? Eventuell finden wir da eine Lösung?
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Mit einem Zahnstocher kann man sanft den ganzen Ruß entfernen.
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Lenkrad komplett OHNE Kissen 300 Euro .
Andre , DNA ist wie NEU , linke Luftauslass i.o. , rechte muß ich schauen ob noch i.o. ist .
Guck mal und schick mir nen Preis per PN.
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Hält nicht mehr lange, der ist bald durch.
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Also ich hätte Interesse an dem DNA Schalter und wenn noch ok und vorhanden die beiden QV Badges an den Kotflügeln.
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Schick mir mal.
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Im Grill liegen aber auch mehr Kippen als Kohle.
Guck du dir mal deinen Blumentopf an.
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Der olle Corsa ist ja immer noch da. Dachte der wäre schon weggegammelt.
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Ihr könnt auch direkt bei Programmierer kaufen und bekommt sofort euren Key.
https://www.multiecuscan.net/RegisterPD.aspx
Lifetime Updates gabs nur in den ersten Jahren für die Early Adopter.
Ich habs zum Glück. -
Der Ladedrucksensor lässt sich total einfach reinigen und ist mir bei sehr vielen Wagen noch nie kaputt gegangen.
Das Geld kannst du dir eigentlich sparen.
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Nee die kommen nicht ab. Entweder per Farbe direkt grau drauf oder ich putze sie erst noch über und dann grau.
Reingsrum der Rahmen der Garage wird weiss.
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Blau weiss ist der Low Speed Bus von OBD Port 3 und 11.
Grün braun ist der Highspeed Bus für OBD Port 6 / 14 und 12/13.
M001 ist der Bodycomputer.
