NA das kann ja heiter werden. 
Willkommen im ARP. 
Beiträge von Andre
-
-
Das war auch meine Erfahrung damals. Für den Stelvio werde ich mir wohl auch wieder eine holen.
-
Ich hab den Stelvio da kann man bequem ein und aussteigen.
Die Bilder sind von einer Giulia.
-
-
Schwallklappen?
-
Heute nochmal bischen rumgespielt und getestet. Beim Stelvio MY19 Euro 6D Temp bekommt man den Type 3 nicht aktiviert.
Nur den Type 2.
-
Und was sagst du zum Thema Performance und Sound?
-
Byte 88=CC (Type 2/DNA)
- ASC/TCS enabled in normal DNA modes
- A = A in ECM/BCM
- N = N in ECM/BCM
- D = D in ECM/BCM
- Race Mode =
- Race mode is indicated
- Larger speed indication in center display
- Non-functioning shift indicator in center display
- N in ECM
- D in BCM
- ? in TCM
- Disables FCW
- Disables ASC/TCS
Byte 88=EC (Type 3/DNA/Sport)
- ASC/TCS enabled in normal DNA modes
- A = A in ECM/BCM
- N = N in ECM/BCM
- D = D in ECM/BCM
- ASC/TSC off mode =
- Race mode is not indicated, only yellow FCW and ASC/TCS dash indicators
- D in ECM (up for debate that it is actually using the D ECM map, some say it's using N)
- D in BCM
- ? in TCM
- Disables FCW
- Disables ASC/TCS
-
Willkommen im ARP und schöne Ostern
-
-
Vor allem gibts dort frische Updates für Giulia und Stelvio.
-
Gibt doch ne Lampe, aber kein Ton.
-
Und das Zeug hier ist auch super.
Da muss man noch nicht mal mehr viel kneten.
-
Auf Fotos sieht er jetzt schon so aus, wie andere Alfa Mito auch.
Leider hat mein Mito viele kleine Rostpartikel auf dem Lack, welche sich nur mühsam wegpolieren lassen...........habe aber keine poliermaschine.
Dafür brauchst du auch keine Poliermaschine.
Hole dir sowas hier: https://amzn.to/2xXWqkF
-
Mit MES machste nix verkehrt, ist besser als AlfaOBD.
-
Kommt auch vor, dass man den Fehler nicht mehr löschen kann, weil intern irgendein Counter voll gelaufen ist.
Dann muss das Airbagsteuergerät resettet werden mit der original Software.
Irgendwo hab ich die auch noch liegen. Ebenso 2 oder 3 Steuergeräte.
-
-
So sieht das Teile / die Teile aus.
Das original Schubumluftventil wird zerlegt und die neuen Teile werden eingesetzt.
-
DV+ für das original Schubumluftventil eingebaut.
Bringt ein etwas besseres Ansprechverhalten vom Gaspedal und der Ladedruck ist meiner Meinung nach etwas kraftvoller.
-
Du hast bestimmt komplettes Backup usgewählt, dann rödelt er Stunden, das ist korrekt.
Brauch man aber nicht um AGR und Co zu bearbeiten.
-
Das sind nur paar von den Problemen, habe nicht mal alles aufgezählt.
OK.
-
-
Sehr geil!
-
-
