Beiträge von Andre
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Wer sich das im Raum Berlin / Brandenburg nicht zutraut selber zu machen, kann sich auch gerne an mich wenden.
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Nachtrag, mir fällt gerade auf beim Betrachten meiner Bilder, dass das Modul im Gangwahlschalter bei der VIN nur ???? anzeigt.
Das bedeutet ja auf jeden Fall, dass es sich nicht mit dem Fahrzeug gekoppelt hat.
Eventuell kann hier der Freundliche das Teil anlernen mit Witech?
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stocki hat mir zum Testen einen Facelift Gangwahlschalter zugesendet, weil er bei ihm nicht funktioniert.
Bei mir Stelvio MY19 mit OPF allerdings leider auch nicht.
Per MultiEcuscan kann man das Modul im Schalter ansprechen, aber es verhält sich so als sei es nicht aktiviert und gibt auch keine Daten aus.
Alle anderen Steuergeräte erkennen den Gangwahlschalter auch nicht mehr und melden Fehler.
Vorgehensweise zum Tausch.
Mittelarmlehne aufklappen
Danach mir einem Kunststoffspachtel die Blende mit leichtem Druck abhebeln.
Rahmen entfernen und den Stecker für die Handbremse lösen.
Jetzt geht es an die Aluverkleidung. Diese kann als komplettes Teil nach oben hin abgezogen werden.
Ist auch nur geklipst.
Der Schalter ist über 4 Schrauben mit dem Mitteltunnel verschraubt und mit 4 Muttern
in eine Art Käfig verschraubt. Hier alles abschrauben und dann den Kabelbaum ausklipsen.
Wie man hier sehen kann sie die Pinbelegungen und Kabelbäume identisch.
Ansich sollte das ohne Probleme funktionieren.
Leider funktioniert es nicht ohne weiteres, sieht aber auf jeden Fall viel besser aus.
Schade. Eventuell werden andere Proxy Settings benötigt oder ein Update vom Bodycomputer.
Gibts hier denn jemanden, der das erfolgreich hinbekommen hat?
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Hätte jetzt auch gesagt Kupplung und Lager.
Aber wenn die Kalibrierung ohne Probleme durchläuft ist das schon seltsam.
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810? Da kommt ja nicht viel bei rum.
Lass stecken.
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Musstest du das zeigen, jetzt mag ich das auch haben.
Sieht super aus.
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Bei Clausi hatten wir die Hantel damals auch rausgeworfen.
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Willkommen im ARP und Viel Spaß hier.
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Vergesst den Pam nicht.
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Teilnehmer
- Christin, Julian, André
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Da ab Juni umfangreiche Öffnungen in Berlin und Brandenburg geplant sind, haben wir entschlossen dann endlich unseren Saisonauftakt Berlin / Brandenburg durchzuführen.
Geplanter Termin ist der 20.6.2021
Treffepunkt: Ab 9 Uhr
Mc Donalds in Ahrensfelde
Zeppelinstraße 2 OT, 16356 Ahrensfelde
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Abfahrt: 09:30 Uhr
Programm:
Rundfahrt durchs östliche Brandenburg
Besuch der Gedenkstätte Seelower Höhen
Küstriner Straße 28 a, 15306 Seelow
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Besuch des Verladeturms an der Oder
Hafenstraße 1A, 15324 Letschin
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Dort ist für uns reserviert und die Verpflegung mit Kaffee, Kuchen und Snacks gesichert.
Den Abschluss unseres Auftakts wollen wir in Wriezen (Wilhelmstraße 53), im Restorante Bella Vista begehen.
Dort sind für uns ab 17:30Uhr Tische reserviert.
Ich hoffe das Programm gefällt und lädt zum Teilnehmen ein.
Wer Interesse hat bitte hier im Thread in die Liste eintragen.
Danke sehr und bis dann.
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Willkommen im ARP. Der Norden wächst, wunderbar.
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Es gab auf jeden Fall mal einen Rückruf zwecks ABS und Bremsen.
Das würde ich prüfen lassen.
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Ich hab keine Ahnung woran das liegt, dass das nicht mehr passt.
Da muss irgendwo ein Bug im Update Skript sein denke ich.
Mir fehlen ja auch jede Menge Beiträge.
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Das klingt nach einem perfektem Plan!
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Ist doch da, nur in weißer Schrift auf weißem Grund
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Hatte selber 5 Jahre lang eine Giulietta und bis auf Kleinkram der selber zu schrauben ging, gab es keine Probleme mit der Technik.
Wertstabil war die QV auch noch. Das war einer meiner besten Alfas.
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Mit der MA Einheit kommst du garnicht in Berührung.
Dich interessiert nur die Auslassnockenwelle.
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Bei einem Iphone versuche mal das Ziel an die Alfa App zu schicken, mal gucken was dann passiert.
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Das ist so simpel und selbsterklärend, da brauchst du keine Anleitung für.
1.4 Multiair war mein schnellster Zahnriemenwechsel. Der Motor ist echt top.
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Glückwunsch und Willkommen bei uns im ARP.
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Wenn du das wünschst, dann kannst du das in dem Profil selber tun.
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Technik mit Sicherheit TOP, aber Design gefällt mir garnicht.
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Abend Rupert,
du brauchst auf jeden Fall das Spezialwerkzeug zum Blockieren der Nocken und Kurbelwelle und dann sollte das fix gemacht sein.
